在重庆直辖前,党中央和国务院高度重视万州,就已经出现了重庆第二城的说法了,当时一位国务院总理来到万州,他说:“万州位于重庆和宜昌的中间位置,应该发展成为第二大城市!”重庆直辖后,市委市政府对万州的发展定位提出:重庆第二大城市、三峡库区经济中心城市。

如何评价万州的发展(万州作为重庆第二城的地位还稳固吗)(1)

而在2010年,市委市政府出台了《关于加快把万州建成重庆第二大城市的决定》,提出加大对万州的政策扶持力度,到2020年,力争城市建成区面积达120平方公里以上,城区人口达到150万人左右的特大中心城市。

当小编看到这样的规划,就无法面对现实,而马上就是2020年了,那么现在的万州发展成什么样子了?万州的经济为什么一次次被超越?地区生产总值(GDP)在2017年被涪陵超越的情况下,2018年又被江北赶超,2019年也要被江津和永川赶超。

根据官方数据查询到,截止2018年底,万州城区面积100平方公里以上,城市建成区面积71.5平方公里,区域常住人口165万人,城镇常住人口110万人,城镇化率66.8%,地区生产总值为982.5亿元,同比增长0.1%。

小编看到这样的数据,就不得不说万州近年来的经济发展缓慢,虽然2018年城镇常住人口已经有了100万人,城镇化率也快要达到70%了,但是地区生产总值(GDP)仅仅只有千亿以下,没有达到千亿以上,这和年初预测的1050亿少了60多亿,和当年提出的到2020年实现地区生产总值为2000亿元还相差甚远。

如何评价万州的发展(万州作为重庆第二城的地位还稳固吗)(2)

那么万州最近在经济方面为什么显得发展无力?作为重庆第二大城市的地位还稳固吗?

回到万州的经济方面,万州的第二产业下降是因为招商引资不够有力,工业增加值才210亿元,同比下降25.5%,规模以上工业企业利税总额才16.02亿元,同比下降46.3%。企业的日子不好过,连带影响了财政收入——全年完成一般公共预算收入55.52亿元,也比上年下降16.2%。当然,二产的下降,还会影响到三产,2018年,固投、多内贸易、金融等多个领域都表现不佳;比如固投增速为1.1%,社会消费品零售总额增长1.7%,本外币存款余额增长3.1%,就连旅客运输总量,也同比下降4.7%。

万州的二产下降,在今年上半年以来终于打破了,工业经济由负转正得到正常增长,但是增速还是很低的,虽然工业增加值已经正常增长,第二产业当然还是负增长,主要是区域内的企业也在减少,有的正在加快转型升级,在产业升级改造过程中还需要时间,这就是二产还是负增长的因数。

万州的经济下降,但是它的战略性地位并没有改变,依然可以发挥巨大的作用。和重庆一样,经济降速虽然是短暂的,但是短期的降速却付出了相当大的转型升级代价,这是万州把不符合环保的企业都关闭或者转型升级,再招一些质量高、效益好、经营强、符合环保的企业入驻,为未来的高质量发展再次起飞, 先减少再增加,最后就平稳健康迈向高质量发展,才是正确的发展理念。

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万州经济降速的背后,也迎来了这么多的利好,比如今年谋定的“一心六型”两化路径,万州经开区“不忘初心、牢记使命”,充分发挥工业“主战场”作用,认真贯彻落实新发展理念,聚焦高质量、供给侧、智能化,紧扣主责主业,以“五个一批”重点工作为抓手,挺起全区循环智能型工业“主脊梁”,推动长江上游绿色制造基地建设取得了新成效。

在城市定位和建设方面,万州已经定位为重庆第二大城市(重庆市副中心)、三峡库区核心城市;在2015年被定位成渝城市群沿江城市带区域中心城市。在高定位的情况下,城市建设和管理也得到了大力支持,之前的万州,给外地人的感觉是脏乱差,而到现在,政府和城管的治理情况下,万州城市的面貌焕然一新,随着万州的城市建设快速发展,城市的活力度也不断的提升,自然会吸引着大量的外地人来此定居,也吸引着大量企业来此投资,万州的城市建设也不断的发展壮大。

其次是交通,万州打造全国性综合交通枢纽已成雏形。比如高铁,国家发改委在前几天召开的会议:2020年将加快推进长江沿江高铁骨干通道项目建设,明确了沿江高铁通道由成都、重庆—万州—宜昌—荆门—武汉—合肥—南京—上海构成,这就是万州在高铁方面的地位会大幅提升;和达州争议的渝西高铁主线大概率还是在万州过境,和重庆主城、开州区城口县联合争取渝西高铁全线都在重庆市境内,而达州反而是支线,在定位的高铁枢纽中心位置,万州依然也是更胜一筹;比如机场,今年已经完成吞吐量突破百万人次,离转为正式开放的时间又近一步,等级也从4C升级到4D,远期为4E级;比如港口,万州是长江上游地区最大的内河运输港,而新田港的定位也很高,是万州打造全国性综合交通枢纽的新机遇,相信万州的新田港的货物吞吐量进一步上升,设计通过能力为3500万吨。

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另外,站在重庆的角度看,万州是渝东北的区域中心城市,肩负着带动周边的角色,并且参与四川达州、湖北宜昌等地区的经济竞争。在各种功能定位之下,重庆的一些产业项目,短期会优先考虑布局主城都市圈,但从长期来看,要平衡一圈两群,未来同样会给万州更多的机会。

对万州来说,重要的是正视困难,及时调整转型,加大力度招商引资,或大力培育本地人才,让更多更优更健康的企业入驻,如果能够抓住机遇,相信未来在中国版图上依然有发光发热的巨大空间,万州依然还是重庆第二大城市。

万州能有今天的发展成就,这都得益于重庆的直辖!没有三峡,就没有重庆直辖,更没有今天的万州。

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