永康南站自2021年6月25日起，暂时成为了金台铁路台州到永康南站动车绿巨人的始发站与终到站，目前虽然车次不多，但是一个新的开始，永康南站到北京南站的G2558次开通了，有人说，只要地方愿意向铁路系统申请就可以开通始发车，我想说，你如果就二个站台，来来往往的高铁被始发车占用去了站台，其他车怎么停靠，始发车是要停靠半小时以上的，还有高铁来与去走的不是同一股道，如果没有相应的股道连接，要么进不来车，要么出不去车，这些都需要车站建设的时候有规划有设计的，不是说想象得来的，这不，永康南站的3站台，可以做到既往金华方向的高铁始发车停靠，还可以这趟高铁到永康南站时的停靠，设定的站台是固定的，不是可以随意停靠，永康南站，现在5台9线，还是有不错的停靠条件，与原来的永康站相比，提高较多
