作为长城汽车向中高端市场进军的子品牌，魏派的推出奠定了其国内专业SUV厂商地位，从首款车型VV7一炮而红，到后来的VV5和VV6，都曾受到不少消费者的青睐。随着现阶段各大厂商产品更新速度的提升，VV7、VV5、VV6也逐渐失去了之前的热度，其中作为入门级的VV5，目前已处于停产在售状态。今天要介绍的是2021款魏派VV5 1.5T两驱元气橙版，厂商指导价14.68万元，一起来看看表现如何。
外观方面，1.5T元气橙作为车系后来新增版本，采用专属的橙色车漆，配合较为动感的车身基础，视觉效果相当吸睛，很明显是为了年轻消费者所提供。车身整体造型为小一号VV7，饱满的轮廓和线条，给人感觉颇为硬朗，同时细节处的家族式元素，也让其具有很高的品牌辨识度。车头部分敦实有力，六边形中网格栅，内部为密集的波浪状镀铬结构，搭配中间简洁的竖向车标，精致之余不乏质感。车前包围富有张力，两侧雾灯区周围采用大尺寸边框修饰，同时辅以镀铬饰条点缀，底部略微凸出的前唇，则为其增添更多动感气息。
大灯造型与前脸轮廓搭配协调，灯腔内部结构清晰，三段日间行车灯与车标呼应，远近光灯组均采用LED光源，支持自动大灯、大灯高度调节、延时关闭等功能。车前雾灯同样采用LED光源，三颗灯珠较为精致，支持转向辅助。
车身侧面为魏派标志性设计，包括VV7、VV6、乃至哈弗旗下的多款车型，都采用类似的风格设计。车顶弧线向后方略微下倾，逐渐收窄的侧窗造型配合饱满的车身高腰线，给人感觉充满了力量感。车顶行李架、侧窗边框、轮毂表面都采用了黑色涂装，与橙色车漆形成鲜明对比，属于标准的年轻化定位。车身尺寸在现阶段紧凑型SUV级别已没有优势，2680mm的轴距，容易让人想起老款哈弗H6。
后视镜造型具有不错的整体性，集成LED转向灯带和车侧摄像头，后视镜支持电动调节、镜片加热、电动折叠等功能。车型配备了前排车门无钥匙进入、车内无钥匙启动、以及远程启动功能。
车型采用19英寸铝合金轮毂，放在VV5这种紧凑型SUV车身上更能凸显气势，同时表面亮黑色涂装，也让其看起来更有性能范儿。轮胎匹配米其林LATITUDE Sport 3系列，规格为235/55 R19，前后制动类型均为通风盘规格，车内标配胎压显示。
车尾部分，倾斜的D柱配合较窄的后风挡造型，为其增添更多动感气息。车顶扰流板中间集成小块高位刹车灯带，尾灯造型与车尾轮廓贴合紧密，表面采用略微熏黑处理，内部灯带点亮后有着不错的辨识度。车尾底部双边共四出尾喉仅为装饰，实际为内部隐藏式双边共两出布局。车型配备了前后倒车雷达、360度全景影像、以及倒车车侧预警系统。
内饰方面，虽然VV5车内的这套设计风格已问世多年，但放在当下仍不显过时，环抱式座舱配合饱满的中控台造型，略向驾驶员一侧倾斜的布局，营造了更好的驾乘氛围。中控台上方采用大面积软性搪塑材质覆盖，边缘辅以缝线工艺点缀，搭配面板处的纹理和镀铬边框点缀，整体做工和质感都有着不错的表现；空调出风口等细节处还加入了和车漆呼应的橙色装饰，多了几分活泼气息。
三辐式多功能方向盘采用运动化造型设计，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能；握柄处为皮质包裹，内部同样使用橙色缝线点缀，后方配有换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。
12.3英寸全液晶仪表盘为时下主流规格，显示效果清晰细腻，支持多种主题风格切换，以及丰富的行车和多媒体信息显示。内置行车记录仪功能，省去车主后期复杂的布线过程。
主动安全方面，车型配备了并线辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示。被动安全方面，车内胎压显示系统，能够在仪表盘中间看到每个轮胎具体胎压数值和轮胎温度，为日常驾驶提供更多安全保障。车型配备了前排主副驾驶位正面气囊、前排侧气囊、以及前后排头部气帘。
中控部分，12.3英寸悬浮式触控液晶屏简洁大方，采用窄边框设计后看起来更有科技感，除了支持触摸调节，还可通过挡杆后方的旋钮和按键调节，有利于行驶中的盲操作。车机系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、原厂手机互联/映射、语音识别控制、以及车联网和OTA升级等诸多时下主流功能；车内音响系统采用前后10扬声器单元配置。
车内采用单温区自动空调系统，前排空调面板为单旋钮与两排整齐按键组合，日常使用便捷顺手，车内配备了PM2.5过滤装置和后排出风口。
其它车辆辅助/操控配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、多种驾驶模式切换等功能悉数配备，车型采用的是全速自适应巡航系统。
车内座椅表面采用拼色仿皮材质包裹，配合橙色包边和WEY英文刺绣，看起来颇具档次感，座椅造型宽大饱满，能够给身体带来不错的承托效果。前排主副驾驶位均支持电动调节和座椅加热，不过只有主驾驶位座椅支持高低调节。后排座椅延续前排风格，两侧坐垫有略微加长处理，能够给腿部带来更好的支撑性；后排头部和腿部空间表现充裕，地板中间的轻微凸起，对舒适性影响不大；后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口，支持选装后排两个手机电源接口。
车型采用的是一块不可开启式全景天窗，后备箱空间工整，后来座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升车内性能，车型配备了后备箱电动尾门和尾门开启位置记忆功能。
动力方面，2021款魏派VV5 元气橙版搭载一台型号E15BA的1.5T涡轮增压发动机，最大功率126kW/171Ps，最大扭矩287Nm，匹配7挡湿式双离合变速箱。1.5T发动机整体出力令人满意，符合人们对于这个功率水平的预期，2000rpm左右会有明显的涡轮介入感，大多数情况表现得都比较平顺线性。7速双离合变速箱有一些提高，更兼顾低速行驶的表现，起步已经相当自然了，升降挡顿挫感受也不明显。悬架结构为前麦弗逊、后双横臂式独立悬挂，过滤振动时确实能给人较强的高档感，但细腻程度没有超越这个价位的表现，过减速带、压大坑时还是会有些细碎的余振。
总结：作为国产自主汽车品牌向中高端市场进军的代表之一，长城WEY魏派算是成功的，受限于单一的SUV产品线，新产品的推出，也注定老产品的退场，VV5在帮助品牌抢占市场的过程中也算是立下里不少功劳，尤其是在年轻消费领域，一定程度上算得上“功成身退 ”。
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