南阳西站有几个站(南阳西火车站是这个样子)(1)

南阳西站位于南阳市卧龙区王村乡,是焦柳线和宁西线两大铁路干线交会的十字路口,是一座日均办理车超过3000辆的二等技术区段站,主要办理焦柳、宁西两大干线四个方向货物列车的到达解体、编组出发以及各个方向旅客列车的通过作业。每天不仅有大量的中转车流通过,而且有大量地区车流产生和集散,运输组织比较繁忙。车站现有干部职工150人,其中党员59人,下设4个班组党支部。

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车站根据现场实际,分层次制定了货检作业风险卡控标准,对涉及货运检查的各个环节进行排查和梳理,及时发现与消除作业中存在的安全隐患,不断增强安全风险的防范能力。同时,他们主动转变安全控制模式,将安全风险管理关口前移,一方面通过认真落实安全大检查实施办法,细化作业程序,杜绝漏检情况发生;另一方面,根据以往不合格装载状态统计分析报告,从中找出在货运装载状态等方面存在的问题,对问题进行“入册”管理,逐一制定针对性措施,抓好预防与整改。

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他们还优化升级覆盖车号、货检、列检、列尾等工种的STC系统,作业人员只需轻点鼠标,就能详细了解彼此的作业动态,极大畅通了各工种间的信息沟通渠道,在全站范围内形成了“调度统一指挥,各工种协同作战”的良好局面,有效确保了货车在站的快速中转。

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由于地处郊区,车站周边流动人员较多。为了确保沿线群众的人身安全,车站通过设置安全宣传专栏、为沿线学校师生上一堂“安全课”、为辖区村委会写一封“安全信”等途经,积极开展形式多样的路外安全宣传活动,进一步增强铁路沿线群众爱路护路的自觉性,从而提醒大家爱路护路、远离伤害。

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南阳站改造施工启动以来,途径宁西线的客运列车临时在南阳西站进行上水作业和机车换乘,车站通过增派人员、加强盯控等手段,确保每趟列车都能用上汩汩清泉。据统计,目前平均每个班组每天要为列车上水150吨。

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去年,南阳车务段在南阳西站投建了首个标准化党员活动室,为党员干部提供一个良好的活动阵地和学习环境。此外,他们在站区花园里设置了红军在长征途中经历的10个重要事件的标牌,通过对长征历程的回顾,激励全站干部职工牢记长征精神,始终爱岗敬业。

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近年来,车务段各级组织加大了对车站“三线”建设的投资力度,功能齐全的“青年之家”、整洁舒适的职工食堂、环境优美的职场环境、整齐划一的小菜园……都为车站带来了崭新的面貌。

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劳模文化、家园文化、亲情文化、激励文化在这里互相交融,从而对车站各项中心工作产生了巨大的推动力。近年来,南阳西站先后获得郑州铁路局“优秀党支部”、“自控型班组”、“优秀运转车间”、“青年文明号”、“五四红旗团支部”等多项荣誉称号,并涌现出了“全路技术能手”化青举、“全局技术能手”李冠男等多名先进典型。

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“扼宁西焦柳连接东西南北;保安全畅通莫论春秋冬夏”。在车站机关大门口,这幅由干部职工们自己提炼撰写的对联常常引人驻足品味。这22个字,不仅仅是车站日常工作的真实写照,更是所有西站人遵章守纪、爱岗敬业的无声誓言。

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