昨天，众多男人们的大玩具上市了，（当然，虽然可能我们买不起，也用不起，但好歹看看也可以。）
很多朋友说，这个国外卖2万美元的皮卡又来中国骗钱了，大哥，咱们先弄明白F150和猛禽的区别好不？
普通F150的五个不同版本都是面向民用的，价格从26030美元到51585美元不等。
而很多朋友张口就说的猛禽，全称为F150 SVT 猛禽，与其他五个版本不同。以F150为基础，由福特赛车部门 SVT 开发。它不仅在外观上有着明显的差异，而且配备了 FOX 氮气悬架，以及很多来自拉力赛的其他技术。通俗来说，猛禽就是F150的高性能运动版。
这不，中规的猛禽上市了我们来看看，真是把中式玩具属性拉满。
首先，新车的售价为68.68万元。车身尺寸方面，新车的长宽高分别5930/2199/1992mm，轴距为3694mm。除了大量黑色外观套件之外，全新一代F-150猛禽还将配备百路驰KO2全地形越野轮胎以及全尺寸备胎。
同时，车辆的前轴下离地间隙为312mm，后轴下离地间隙为330mm，车身最小离地间隙为272mm，涉水深度为810mm，离去角为22度，接近角为29度。
作为一台高性能皮卡，全新一代F-150猛禽的排气系统也将具备十足的乐趣，采用双边共两出可变排气系统，提供4种排气声浪模式选择，包括静音、标准、运动和Baja模式。中规版车型标配的18扬声器B&O Unleashed音响系统也能让你的日常出行拥有更棒的听觉体验。
动力方面，新车搭载全新调校的3.5L EcoBoost V6双涡轮增压高功率发动机，最大功率达到423马力（311kW），峰值扭矩达到684牛·米，为历代F-150猛禽车型中性能最强，但相比于美版车型有所降低（450马力，691牛·米）。
值得一提的是，在10速手自一体变速箱的加持下，车辆的NEDC综合工况油耗较上一代车型减少了近10%，下降到了11.5L/100km，搭配136.3L大容量油箱，其理论续航高达1185公里。此外，新车将会配备电控分时四驱取代适时四驱。
这么说吧，虽然越野能力略有下降，但不管是影音系统，还是发动机声浪，还是外观内饰，都更好玩了。
这点要给江铃福特点个赞，给福特提了不少好的建议。
不过那个理论油耗嘛......大家看看就行了。
F150和猛禽有什么不同呢？
简单点说，F150就是一个纯粹的工具车，和我们国内的普通皮卡是一个意思，但猛禽却是一个不折不扣的大玩具。而且F150在国外的普通版本也比较便宜，根本不存在2万的皮卡在国内卖60万的情况，就拿这次的定价来说吧，国内的价格虽然比美国贵，但还是比澳洲便宜的。
最后在和大家普及普及，毕竟想买美式皮卡的朋友还是不少的，多少了解下，省得被蒙。
福特皮卡不仅仅是猛禽，他们统称为 F 系列，家族非常庞大，包括F150到
F250、F350、F450、F550、F650、F750等七款车型。它们可以分为三个系列，每个型号都有不同的配置和型号，可以从基本配置、车身颜色和料斗长度中进行选择。
F150是单独的系列，当然是 F 系列中最畅销的，也是 F 系列中最小的。如果按照工作分工来说，就能容易分别了。F250/F350/F450/F550是 Super Duty 系列，简单的说，Super Duty 车型就是重型系列车型，F250和F350非常接近。
比如F450/F550采用6轮设计，双排后轮，承载能力更强。F650/F750属于同一系列，其搭载的是6.8LV10汽油发动机或6.7LV8涡轮柴油发动机。在北美已经被改造成自卸车、消防车等工程车辆。所以本质上就是重卡，说白看了他们就是美国的解放和东风。
所以。这么说完，大家就明白了吧！
*本文部分资料/配图整理自网络，
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