豪车的诱惑总是很大的，一些车主想购买豪车，但是预算有限，所以打算花20多万买入门版的BBA，但是也担心买了以后被别人笑话，其实这种情况可以说是常见的现象，很多人没有车也照样瞧不起BBA，所以不在于买的是什么车，更多在于评价的是什么人。
如果真的喜欢20多万的BBA入门版本，大大方方的买就可以了，花的是自己的钱，何必太在意其他人的想法，并且购买入门版的BBA并不是丢脸的事，毕竟也是A级车，品牌溢价也需要考虑入内的。
一、不需要过于在意他人的看法
不少车主会担心身边的舆论对自己不利，比如没钱也要打脸充胖子，虽然现在的BBA，甚至劳斯莱斯、宾利等豪车比之前多了许多，但也还是少数。
中国汽车市场80%都是20万以下的家用车，即使是20多万的入门版BBA，也属于20%里的好车内，如果这也算打脸充胖子，那剩下的80%车主该作何感想呢？所以从舆论的角度分析是有利的。
而且从用车的需求分析，买入门版的BBA或是为了低调，或是没必要用更大的车，车主们就喜欢开小一些的车型，所以购买入门版也是很正常的事，别人也没有资格揣测一个人的用车需求。
二、BBA的品牌价值
有的人也说入门版的BBA不实用，不懂车，花20多万不如买主流的合资车，比如凯美瑞、速腾、雅阁这些车，不是比A3这些入门BBA更好吗？
虽然说入门版的BBA也就20多万，但毕竟是属于A级车，没有必要拿B级车和A级车作对比，而且价格相同其品牌价值也不同，所以也要考虑到品牌溢价的因素。
三、买车需考虑实际用车需求
不是所有的车主买车都会计算值不值得，自己喜欢才是最重要的，或许有的车主就是喜欢入门版BBA的外观，这一点也需要结合到实际的用车需求，一些车主刚拿到驾驶证，拐弯停车都比较困难，那么买一款小的车型会更适合，那购买入门版的车也是一件再合理不过的事。
当然入门版的BBA在配置上确实也会存在着不足，比如说宝马的1系是不带天窗的，空调座椅也都是手动的，但是动力也就只有140匹，或许也比不上思域。同理奥迪A3的配置或许更突出一些，但许多人也说其零部件还不如高尔夫，购买BBA时也需要正视其不足。
一些低配版的BBA甚至只搭载了1.3T的发动机，马力也是140都不到，所以大家如果想要购买BBA，需要对车辆了解的更深入一些，毕竟价格就是20多万，其配置不可能与40万的BBA相提并论。
所以如果对动力、配置有比较高的追求，那么20万的预算还是有比较多的选择，但如果就是喜欢其外观，品牌的溢价，那么入门版BBA也是比较好的选择。
买车之前想清楚用车的需求，了解这款车的优点与缺点，没有问题的话大大方方买就是了，没有必要去考虑他人的看法，面子是最不值钱的东西。
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