熟悉科鲁兹还要从2011年说起,那时候科鲁兹的名气如日中天,基本可以说是街车了,很多年轻人对其特别着迷。尤其外观敦实厚重简直就是一个年轻帅气的肌肉男锋范,为此老款科鲁兹也是连续畅销了多年,自科鲁兹上市之后,价格上的优势,致使科鲁兹销量有所下滑。

5分钟区分不同年款的科鲁兹(深深被18款科鲁兹外观征服了)(1)

老款科鲁兹

而2018款的科鲁兹秉承了雪佛兰最新的家族设计语言,新车的外观方面的设计非常惊艳,前脸的设计霸气十足,展现出了豪车气质,车头造型看起来颇为前卫,使用有层次的蜂窝造型,给人感觉十分大气,前大灯的造型设计锐利,采用的远近光灯一体化设计,全系车型均为卤素光源,LED 日间行车灯则是出现在顶配车型上。

2018款科鲁兹

新款科鲁兹外观的另一变化在于尾部标识的改变,用“330T”与“320”分别标识搭载1.4T顶置直喷涡轮发动机和1.5L顶置直喷发动机的不同车型,这也是继探界者之后雪佛兰第二款采用3位数字与字母命名尾标的新车,整体肌肉感十足,车身线条感十足,是80、90后的首选对象。只买对的不买贵的,2018款全新科鲁兹正式上市,内饰再升级。

5分钟区分不同年款的科鲁兹(深深被18款科鲁兹外观征服了)(2)

2018款科鲁兹

内饰是低调的黑灰色系,符合我的风格,是我喜欢的颜色,配置方面,全系配备7英寸多点触控电容彩屏和MyLink 智能车载互联系统,320自动炫锋都市版以上版本配有真皮座椅、真皮方向盘,科鲁兹定位于紧凑型车,这样空间表现实属令人满意。

5分钟区分不同年款的科鲁兹(深深被18款科鲁兹外观征服了)(3)

在动力方面,新款车将继续搭载1.5L和1.4T两款发动机,分别最大输出114马力和150马力,但主要走量的还是1.5L自然吸气的这款,虽然数据并不显眼,但这是一台非常乐意走高转的发动机,动力平顺性。 自动挡车表现不错,正常起步时换挡顿挫感还不是很强烈,对于喜爱美系车的人来说,这绝对是一款不错的车子。

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