随着产品的更新迭代，总有些与众不同的设计出现。而这些设计具备创新性，但并不意味着具备实用性。汽车是我们生活中不可或缺的交通工具，是一项伟大的发明。如今汽车厂商众多，价格也越来越低，真正做到了让所有人感受科技。技术工艺都在不断改进，车上的配置更加丰富，但有些设计真的反人类。比如隐藏式门把手：看似高科技，其实很鸡肋，特别是冬天。
目前市场上的门把手，无非两种类型：
第一种便是最常见的外露式把手，直接往外一拉门就开了，非常的方便，甚至可以盲开。第二种为隐藏式门把手，随着特斯拉model3的到来，刮起了一阵隐藏式门把手的风。有许多车企在造车时均采用了类似的方案，比如小鹏，长安等。隐藏式的门把手，有什么优点呢，几乎没有，只是看起来更加具有科技感。实用性比较差，第一次见这类门把手或许都不会使用。
隐藏式门把手更加美观，不过从易用性角度来说，还是外露型更好用。有人说设计师是南方人，并且没有考虑到低温环境。尤其是在北方，入冬后瞬间就会迎来漫天飞雪和极低的气温。大部分司机的车都停在室外，如果当天晚上下雨或者下雪了，第二天车身上会结冰，此时隐藏式的门把手，会被牢牢地冻在里面，想打开车门就很困难了。在北方的冬季，出行必须解决车身上的冰与雪，也算是个小工程了。
有网友表示：外露式门把手也同样会被冻上。
确实如此，但外露式更加容易解决，只要冰雪的厚度变薄了，用力一拉就能打开车门。隐藏式如何打开呢，一般是按压门把手的最右侧，门把手左侧便会弹出，但结冰后或许按压对隐藏式门把手没有作用。还有这种弹出式的门把手，通过电机弹出。如果冰冻得比较结实，很有可能会损坏电机，所以一定要谨慎小心。
设计师在设计隐藏式门把手时，提到了三个优势，而且也很符合时代的特征。第一个优势更加美观，与外露式相比，隐藏式更好看，一体感更强。第二个优势具备科技感与创新力，隐藏式门把手给我们的印象是高级。第三个优势为可以降低油耗，由于门把手为隐藏式，确实可以减去一小部分风阻，但相对于整台车而言，这一点风阻几乎可以忽略不计。
敢问这是速度极快的超跑吗，不是的话，就不要去考虑通过降低风阻来降低油耗了，目前这些都是为了宣传隐藏式门把手，实际上隐藏式的实用性不高，还不如现在最普通的外拉式。还有人说，隐藏式看起来更加豪华高端，一看就知道是一辆豪车，比如豪华电动车品牌特斯拉。不过豪华车BBA，保时捷，劳斯莱斯等，均采用外露式的门把手。好的产品会摒弃没用的设计，而隐藏式门把手看似有趣，实则没有一点用。
有些车主购买了类似带隐藏式门把手的车，都在吐槽它的实用性。甚至在门把手上套上开门环，也就意味着大家还是更加习惯外露式门把手。冬天气温低，一些年限久远的车，打火都比较困难，尤其是在北方地区。而且新能源车在北方的冬天掉电很快，储电能力也没有夏季强。隐藏式门把手，有它存在的理由，但淘汰它也很简单，因为不实用。你们觉得隐藏式门把手好用吗？
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