比亚迪宋prodm国5价格（别只盯着龙脸宋DM）

今天，工信部第309批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，乘用车中比亚迪的新产品有宋DM、秦Pro燃油版上榜。网络各大媒体也例行将这些产品单独码文解释一通，径话本篇文章讲介绍比亚迪T10ZT泥头车。

啥？放着宋DM不去写，写篇泥头车给谁看啊？

说句实话，只要是天天关注比亚迪的狂热迪粉，早已厌烦重复一遍又一遍的描述“艾格加盟比亚迪”、“龙脸样式焕然一新”。今天新申报的宋DM、秦Pro，都只是新增加一些型号，各种参数、外形、油耗都与之前N个月前曝光的工信部申报没有任何区别。都已经6月了，还看到全新一代宋相关文章底下能有那么多仿佛第一次才看到这车般的评论，径话只能表示，你不是真迪粉。

谁告诉你说每个人都必须时时刻刻关注比亚迪的？比亚迪算个毛？不好意思，我这个号就是只给狂热的迪粉看的。

话说回来，各大媒体明知早已亮相但仍然得强行将老图又例行发一遍，径话已经坚持报导比亚迪新车申报一年多，就算没什么新车，还是得象征性码文一篇。

BYD3310EH9BEV2纯电动自卸车，就是上个月的“网红”车型T10。上个月8日，首批500辆比亚迪T10ZT纯电动泥头车订单在深圳坪山签约，T10ZT整车尺寸9610*2550*3110mm，最大爬坡度50%，上装采用新型U型货箱，容积10.6m³，满载续航里程超280公里。

比亚迪全新K8，实际上也已经在工信部露脸差不多半年左右，之前的文章一直没有太详细介绍，这个月可写的太少就专门拎出来写一下。全新K8的造型与现款K9Fe几乎一致，不少人第一眼会误以为它就是12米长的K9。

该车长10.5米，为低入口纯电动城市客车（是一踏，不是低地板），近几个月陆续申报多款型号，径话十分期待这款一踏10米纯电动公交在全国各地运营。