在10年以前的汽车市场上，发展可以说远远没有如今火爆，当时如果能够有一辆代步小汽车，已经是非常富裕的家庭了，很多人的代步还都是摩托车、自行车，可是到了现在市场上呢？家用汽车已经走进千家万户，而且廉价的小型车越来越没有市场了，豪华汽车市场的发展，让越来越多的年轻人购车时候，喜欢盯着一款豪华车型了，而今天咱说的这款车，就是很不错的选择。
现在的豪华车型市场发展虽然说非常的火爆，但是各大豪华车企的生存其实还是很艰难的了，因为要知道，现在一线豪华品牌BBA的认可度太高了，这就直接导致其他豪华品牌销量非常不景气，这种局面下，车企想要维持运营，必须要不断的降低门槛，而今天咱说的凯迪拉克这个品牌就是很典型的例子了，作为一个豪华品牌，凯迪拉克旗下的车型目前在市场上都有着很大的降价力度。
作为凯迪拉克打造的中级豪华车型，凯迪拉克ATS-L的定位是完全和奥迪A4L、奔驰C持平的了，可是因为品牌影响力原因，这款车的价格一降再降，最大降价力度达到了10.6万，起步价都跌到了18万元了，可以说是豪华中级车型领域的“白菜价”了。
作为一款中级豪华车型，新车的前脸设计上，也是具有不错的冲击力，盾型前进气格栅和钻石切割大灯组的设计，都是家族最为经典设计，有着很好的辨识度，同时整车的侧面设计上，新车拥有更为凌厉的腰线，轮毂设计也很漂亮，符合年轻人对于颜值的追求。车身尺寸设计上，新车的车身长宽高分别是4730/1824/1426mm，车身轴距达到了2860mm，整车的数据表现还是很优秀的了。
进入到这款车的内饰里面，新车的设计显然没有BBA设计更为豪华，这可以说是这款车最大的软肋了，如果整车加入更多时尚元素，新车一定不会处于很被动的局面，当然整车的做工和用料上，也是采用了大面积软质和真皮包裹，触感和乘坐都是极为舒适的了。
整车的动力引擎表现上，全新的凯迪拉克ATS-L搭载的是主流有的2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率达到了279马力，峰值扭矩为400Nm，传动系统设计方面，新车匹配的是8AT变速箱，整车的百公里家族仅为6.2秒，绝对是很吸引消费者眼球的了。作为一款豪华中级车型，新车的价格可以说完全和帕萨特持平了，可是帕萨特再经典，实力能够抗衡豪华车型？相信同样开在路上，这款凯迪拉克ATS-L绝对是更有面子的了。
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