作者：黄正平 中共南通市委宣传部二级巡视员，2001.05-2010.05任南通市文化局党组书记、局长。
印象之一：汽车文明，行车之便
到德国旅行的人多了，特别是来自中国的游客。在首都柏林看到不少中国团组和中国人。我们一行于2015年7月5日中午12点抵达柏林，今天已经是第三天。
◇ 在波茨坦广场上有这样一个绿色钟塔，它是柏林第一台交通信号灯（塔）。
现在几乎每天我们都会遇见红绿灯——红停绿行，你知道红绿灯是谁发明的吗？德国人！世界上第一个红绿灯就安装在我们初到柏林下车的第一个地方：波茨坦广场。
有了红绿灯，人流、车流才那么井然有序。在波茨坦广场发现，他们的人行道红绿灯中红灯的人形图标，粗看是一个十字形，有点像十字架，细看才知道是一个人形。在德国路口街头，指示通行的红绿灯往往是两组，一组是汽车的来道，一组是汽车的去道，而不像国内红绿灯，是单单的一组，所以，应当说我们的还比较粗略，而德国的人行红绿灯比较精细。
抵达法兰克福第一天早晨，我们从机场出来，上了高速。高速公路正是纳粹时期德国人发明的。路上注意到，凡是超速的车辆，一律从左侧超速，超速过后又迅速回到右侧的正常行驶车道，几乎无一例外。高速路上行驶，一般没有车速限制，少数地段才有100KM、120KM的限速标志。据说，高速公路不限速仅德国一国。
大巴司机每天工作不超过12小时，每两个小时连续行车，必须停顿下来休息一下。我们从法兰克福去往柏林，车子走了1个小时45分钟，遇到一个停车场，司机就拐了进去。大前晚，司机陪我们久了，回到酒店估计会超过当天工作的12个小时，这个土耳其裔的年长男司机对随行人员就一脸的不开心，嘴里还嘟嘟哝哝的。
◇ 德国首都柏林街道
行路文明，源自汽车文明。汽车产业，德国的品牌最多，比日本、美国要多得多。说到奔驰，这是“汽车之父”本茨的另一种译法。在柏林，我们已经见到两座大楼，楼顶上就是慢慢匀速旋转的奔驰标识。“摩托车之父”戴勒姆出生在德国斯图加特郊外，比他小10岁的本茨故乡离此城约80KM。还有我们大家已熟悉的宝马、奥迪、大众也都是德国制造。
在德国城乡，长路大街上行的多是德国本土车，像美国福特还有日本尼桑车也能见到，但极少。晨练路过一家4S店，摆在门口展示过夜的就是奥迪车整个系列，另外，自行车也是德国人的发明之一；火花塞的发明权也归属德国；更大的发明，如飞机，也在德国。
我们在大巴车上下车时，不怎么能闻到尾气的味道。据随行人员说，德国规定车子在路边停着等人时，是不允许发动机继续开着的。拿驾照在德国也不容易，必须开满多少夜路和高速路才可能参加考试，考试费用也不低。
我还注意到，德国人所驾驶的轿车车厢一般都不大，是普通的车型，而不像在国内看到有那么多SUV的车子。也许，重要的原因是德国更多地是把车作为一种交通用具、代步工具，而不是奢侈品来对待的，不太会以浓重的炫耀心态待之。
德国是一个关注、尊重发明之国，有磁悬浮等列车的发明，也是一个在物质文明前讲究人际规则、社会规范的有秩序民族。汽车发明后，文明带来了便捷，也会引起新的问题，所以，制定出很多规则来规范并约束它可能产生的负作用、反作用。
在德国很少看到有闯红绿灯的，偶尔有，可能也是有急事或者其他什么原因吧，譬如不是本土德国人，而绝没有中国那么普遍。所以，时常会看到中国团组一群人在规则外行走：要走就走，见路就行，让汽车等了人才过。而事实上正好德国人都有主动避让行人的良好习惯，于是车让人成了这里的风景。德国人只要看到前面有行人要过路，或者正好准备拍照，就会远远地就缓慢停下来，一直等你走完拍完他们才开车经过。
◇ 蒂尔加藤公园
德国人想了什么办法去克服汽车带来的问题呢？其一是城市内外保留有很多树林，甚至森林。柏林城中心有个叫蒂尔加藤的公园，就是一座偌大森林公园，210公顷，合210万平方米。在空中看下去，森林占的面积很大，很明显。
怎么能保护青少年儿童呢？欧美学校附近汽车必须限行，慢速通过，校车外形黄色，便于发现、被关注。我想德国也一定如此。那天在法兰克福的森根堡自然博物馆参观，这座博物馆排在世界十大博物馆第四位，我看到幼儿园幼儿、中小学生都在博物馆进进出出，而幼儿园幼儿每个人身上穿了一件黄马甲，在老师指引下安心地走在人行道上。
文明是人类的，任何发明和社会进步都可能有正有负，所以恩格斯早就说人类不能太陶醉于自己的发明。化害为利，才能使文明长存，能让文明分享人人。汽车文明必须有行路文明来保障，德国很少看到车子对撞、碰擦，我们在德国已经10天了，没看到一起，另外就是前天傍晚一辆车子碰撞了一条狗，女司机紧急停车，与狗主人一起赶紧抚慰那条受到大惊吓的狗。在德国，有轨电车、汽车、自行车以及人，都是按道行驶，标识清清楚楚，容易掌握，又比较精细，能使路面得到更加有效率的利用。
07/07/2015（周二） 于Estrel B0522房
印象之二：书籍文明，知识之源
早就知道世界知名的法兰克福国际书展，每年都举办，我当市文化局长兼新闻出版局长时几乎每年都要派员去出席观展。所以，知道法兰克福既有大空港，又有大书展。那天在哥廷根大学参观图书馆，才真称得上震惊。
◇ 哥根廷图书馆
哥廷根大学因为有48位诺奖获得者在此读书、工作过或有其他相关关系而自豪，也因为悠久的历史而知名于世界。哥廷根大学图书馆也是下萨克森州立图书馆，世界知名。那天赤日炎炎，图书馆东亚、西亚部主任Johannes Reckel，一位年岁已经不小的老教授冒着酷暑，先领着我们参观新馆，穿过街巷，又步行好多路，来到古籍馆参观。
古籍馆里一排排整整齐齐的书架、书籍，让人肃然起敬于眼前深广的知识海洋。工作人员取出俄罗斯的前哥大学生捐赠的文献资料给我们看，先拿来一块很大的纸版夹，轻轻掀开薄薄的保护纸，是一幅手绘并标注地名的地图，是当年俄罗斯、蒙古、中国的疆域图，同行中正好有研究历史地理的潘晟副教授，遂与他们迅速热络地研讨起来。戴着白手套的工作人员轻手轻脚的拿着地图，像对待传家宝贝一样。此古籍馆对校内外开放，凭身份证件、包括护照，均可调阅。
主人还带我们参观古籍馆的复制、数据化部门。路过大厅，见到一台装帧机摆放在那儿，一见就已经有了年头，是件历史文物。负责的工作人员带我们参观此馆的复制设备，有些是自己研制的，也有的是引进的，介绍得兴致勃勃，乐此不疲。最后是那看起来有点神奇的电脑复制、数据录入，不是把书翻扣在那里，而是在一个有90°夹角的铁架上，书脊朝下，打开着仰躺在上面，上面掀一张复制一张，马上又在旁边电脑屏幕上映像出来，厚厚的一本书一般也只用二三个小时就可以完成数字化录入了。
工作人员送我们该馆复制的早先的雕版画，我请主任在1455年海德堡出版的《圣经》一页复制件上签名留念。这本圣经是目前德国出版收藏最早的版本，在古城海德堡印制。我想起，海德堡是世界先进印刷机的出产地，那天去海德堡考察，远远地路过海德堡印刷机公司，门口的复制鱼雕塑给我留下印象。
后来，我在季羡林先生《留德十年》一书上看到，他说哥大图书馆是闻名欧洲的图书馆。看来名不虚传，历史悠久。
◇ 柏林一家书店
据说，德国是出版量最大的国家之一。除了有国际书展，还有国际装帧设计展。我们此行读书人多，所以，特别关注出版物情况。第一天住在哥廷根，晚上城区的店铺都早已打烊了，在不长的街巷里就一连看到两家新书店橱窗，又看到一家旧书店、一家旧唱片店仍然开着门。走进旧书店，不都是旧书，也有新书，我买了小开本的一本低幼读物后，与其他两位同行者就在古纸堆里翻找起来。
我看到有西藏的摄影集，也有艾未来的文集。翻开一本书，是19世纪的，纸质很好，印刷很清晰，关键保存的还特别好，品相特佳。在我国的旧书摊上，要看到上上世纪的书本还是比较稀少的，可这里比比皆是，18世纪的也有。前晚在柏林，我们住得离市中心远，就在附近走走，街道很长，店铺不多，看不到时装店，最有收获的而是看到一家旧书店，不过开门时间没有哥廷根早，中午12点到晚上7点钟，看来哥廷根作为大学所在地和悠久历史的古城还是名与实相符的。
◇ 动物雕塑。作者供图
德国的雕塑多，雕塑上有读书、书籍形象的也多，我随便就看到了三处。从弗里德里希·艾伯特基金会办公楼出来，听说这里是高档别墅区，我们向远处走了几步，蓦然看到一色彩鲜艳的新雕塑，走前一看，是一个动物组雕，有熊、狗、马和鸡，鸡高高在上看着，其它三种动物熊、狗、马都拿着一本翻开的书，相信此雕塑对德国儿童应当会留下有益的印象和人生的指引。
◇ 德国女青年在读书。作者供图
今早，在酒店楼下候车的地方，看到一德国女青年正在边等车边看书，联想起第一天到柏林，也是中午的街头咖啡座，阳光下一男青年捧着一本书在读。这里读书气氛很浓，而很少见到过连续埋头在那里摆弄手机的。青年人在一起，在嬉笑，在说话，而不是你在我面前，我在手机屏幕上。看来，依靠手机碎片化阅读在中国已成时尚，而在拥有先进造业的德国还一如既往酷爱着纸质书籍。
书籍是人类文明进步的阶梯，高尔基早就说过。数据化年代，书籍依然是传播知识的最重要通道，已在德国10天，6月28日到今天7月7日，感受到的除了汽车文明就是书籍文明。
12:00pm 07/07/2015（周三）
于Estrel B0522房
印象之三：精准文明，细节之美
今天上午在柏林自由大学，访问与北大联建的孔子学院，早就知道德国有歌德学院，法国有法兰西学院和法语联盟。中国对外交流、合作，孔子学院是一个传播通道。
讲解过程中，孔子学院德方工作人员余德美老师说了一件事，她说中国人与德国人不同，譬如布置周围墙上的展览，德国同事一定是先用水平尺量好尺寸，而中国同事会看看平不平，然后说：“嗯，差不多了。”场上既有会意一笑，也有捧腹大笑。
◇ 柏林自由大学孔子学院图书室一角
在德国已经12天了，随时可见德国及德国人细节处的精致、美丽、舒服和节约。
在街头，可以看到不可饮用、只可使用的自来水设施，将把手扳下来就能出水，接水和洗手脚、洗脸均可，甚至还有人摆了水盘放在路边，小小的麻雀在托盘上喝着水。那天一路辛苦，走了好多路，见到路边还可以洗手洗脚，顿时雀跃起来。酒店洗澡用的水笼头是定时的，开一阵会自动关上，关了再按一下又出水，如果要停水，也只要再按一下就会关上。
◇ 自行车专用道
精细是一种态度，节约是一个目的，利用率会更高。如果在路口，会见到步行道的红绿灯是两组，而不是通常的一组，如果想提前过往，只要按一下提示器，会使绿灯时间提前。自行车道、人行道分得清清楚楚。德国大概倡导采用自行车，路上，上下班时间，随处可见骑自行车的人，他们在自行车红色专用道上快速地前行。
地铁不但宠物狗能上，自行车也能上，不过要单独买一张票。昨晚乘地铁返回酒店，人不多，一节车厢却有两辆大人骑行的自行车，还有一辆孩童使用的自行车。下午看到一个妈妈，带了3个孩子，有3辆自行车，大孩子骑大些的儿童自行车，第二个孩子骑小些的自行车，而最小的孩子放在车座上由妈妈带着，三辆车、四个人，一支队伍，孩子在前，妈妈在后，蔚为壮观。
细节常常体现在数字意识上。德国人的思维方式是量化思维，一丝不苟。精准思维，尽量讲数字。不管是到大学去听课，还是在基金会听情况，抑或是柏林工商服务中心介绍，他们都习惯于数字表达，频繁抛出数据。马克思恩格斯中心举办的夜间活动，夜间活动门类里的演出、视听、名著朗颂等具体活动，都有最少、最多多少人参加的数字表述，一目了然。
工商服务中心是柏林市政府对外宣传、招商的一个平台，负责推介的那位先生叫Christian Treichel，极具敬业精神、专业态度，并且用柏林与美国旧金山、英国伦敦进行数据比较，最后再次强调，这些数据是权威机构发布的，而不是他们自己调查、整理的，可信度大增，以此来说明柏林生活成本低、创业条件优、吸引力强，有理有据，让人信任、叹服。
细节决定一切，细节影响成败。不少中国人对德国人的印象是刻板、机械思维，单调、不通人情，其实大不然，其认真敬业、负责的态度，精确、精细的意识和超前、忧患的意识，数字化的表述，恰恰是我们中国社会当前也需要甚至是更需要的。
德国人规定大巴司机每天只能工作12小时，每连续开车2小时必须休息一次，确保大巴司机避免疲劳行驶；高速公路超车，超完车迅速回到原道，保证了井然有序；驾照考试前必须在高速和夜间开满多少小时，减少了新司机成为“马路杀手”的可能等等。所以，德国的交通事故率很低，一路上我们基本没有见到过，见到的是狗先于主人过马路，被女司机撞了下。
细节文明，既需要素质，更需要矢志追求细节的一种价值理念，而不仅仅是一种习惯、方式，是习惯、生活方式中透视出了这种价值理念。德国制造闻名全球，谁都喜欢使用德国的工具，有时看起来没有日本时尚、新潮，精巧、灵便，但一定最安全、最牢固，也最耐用，一个书包可以用十来年不坏，一把菜刀可以一直锋利，表面凹凸的四轮行李箱不怕摔，拖行便捷，等等，不胜枚举。
有人说，细节是魔鬼，其实天使也在细节。追求细节，要成为一种态度，关注细节、坚持细节、发扬细节的伟力，创造细节的完胜和极致。
12:00pm 09/07/2015 （周五）
于Estrel B0522房
印象之四：教育文明，育儿之术
6月28日晨抵达法兰克福机场，取行李时看到一个很小很小的小孩，似乎还刚会走路不久吧，拉着一只奶黄色汽车模型的拉杆箱，跟在母亲的后面，非常自如地往前走着。我遂上前询问，知道男孩才20个月，两周岁还没有到，也从北京来，在德国生活。年轻的母亲告诉我说，这样可以让孩子学会自己的事情自己做，也就不会随意乱走了。我想，连同接机的父亲他们一家，已经浸润了德国文化。次日晨在日记中我记下了抵达德国目击的这一幕。
◇ 法兰克福街景
后来走在大街小巷，这样的场景见得可谓太多了。有天清早我在酒店附近别墅区散步，瞧见一小女孩子推着一辆童车，车内可能是他的小弟弟吧，高高的父亲拎着公文包，只是象征性地扶着童车推杆小步向前。
有天下午跟着南大、南师大两位教授好不容易找到柏林的一个地方去淘古旧书籍，看到一个母亲带着三个孩子，三辆车，大、中两个孩子自己戴上安全帽，各骑一辆车，把最小的孩子安顿到母亲骑的大车后座以后，两个孩子在前，母亲在后，三辆车组成一个车队先后骑行出发。各负其责，各得其责，没有任何急燥，很自如的一家。
从这些场景简单看出，德国人带孩子的方式确实与我国有诸多不同和区别。在一家以罗莎·卢森堡命名的基金会，Michael Brie博士给我们讲述该基金会的运作。当讲到德国严重老龄化，政府推动养老院和幼儿园建设与管理时，他的同事Horst Kahrs先生顺带说到：“教育孩子时善意的欺骗，中国与我们有相近之处。德国也是有严父，给孩子上好学校，找优秀的老师补课，两国也都很相通。”
我第一个发问，问完在鼓励父母多生方面政府有什么办法和法律、政策支持后，我很想再问下德国“严父“具体的表现，因为时间关系未及启齿，后来在车上去吃中饭途中，我通过翻译何玲女士了解到这方面的更多情况。
◇ 法兰克福人文风景
德国的理念是，儿女的养育是父母双方共同的责任。当然，日益增多的单身家庭有些许例外。父母都必须休生育假，也就是在家带孩子。男方起码有3个月的带薪假。再就业时如果被问及过去一段时间你干过什么工作，你回答在家带孩子，那被认为是有正式工作的。德国孩子参加各式各样的班，如文艺兴趣班、足球等体育班，上文化补习课的就很少。
在路上，在街头绿地，总是能看到父母两个家长或者就是父亲带着孩子一起玩。我们在德国吃第一顿早餐，在等餐时，看到餐馆外配套了小游乐场，里边有简单的运动器材，一个父亲领着两个女儿正在玩耍，两个女孩独自玩了一会儿后，父女三个共同在器械上运动起来，其乐融融，亲密无间。
理念决定行为。父母是孩子的第一任老师，应当一起担负起养育的责任，既养又育。父亲给孩子勇敢、刚强、负责、担当的性格要素，这一点母亲基本上替代不了。养育孩子是家庭的事，又是社会的事、国家的事。孩子的高度关系国家和民族未来的高度。今天德国人所普遍具有的责任、敬业、创造、精准精神想必与孩提时代父母的教育理念有着极大的关系。
离开柏林，在德意志联邦共和国新首都柏林的最后一天早晨，在酒店外，我与胸前裹带着婴儿的一位德国父亲擦肩而过。转过身去，我又注视良久，心里想得更多。
10:58am 15/07/2015（周三）
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文字 | 黄正平
图片 | 源自网络
编辑 | 外交官说事儿 小哈
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