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近日，宝马官方发布了2020款X3插混版车型的官图，并公布了该车的部分信息。官方表示，新款X3插混版纯电续航里程为55km，将于下个月在宝马的Spartanburg工厂开始生产，并于2020年春季在全球范围内销售。
华晨宝马 宝马X3
看了以下要点，本文算读完一半
2020款X3插混版车型外观上延续了燃油版车型的设计；
2020款X3插混版车型搭载全液晶仪表盘；
配备容量为12kWh的锂离子动力电池组；
纯电续航里程为55km。
新款X3插混版车型基于CLAR平台打造，外观上延续了燃油版车型的设计。不过目前官方尚未正式公开新车内饰，但官方曾透露过该车将搭载全液晶仪表盘。
动力部分，新车配备了一台最大功率135kW（184Ps）的2.0T四缸发动机和一台电机，驱动系统整体的最大功率达到215kW（292Ps），峰值扭矩达到420Nm，官方称其0-100km/h加速时间为6.1s。在纯电动模式下，该车最高时速或为110km/h。
电池方面，X3 xDrive30e配备容量为12kWh的锂离子动力电池组，在慢充状态下，官方称其充满电的时间在6h以内。电池组被安置在后排座椅下方，油箱被安置在后桥上方，新车后备厢在常规状态下的容积为450L，按4/2/4比例放倒后排座椅靠背后的最大后备厢容积达到1500L。
编辑点评：在今年的日内瓦车展上，该车已经推出市场，但官方并未公布内饰设计，只是提到会搭载全液晶仪表盘，我们猜测，该车的内饰将延续燃油版车型，只是细节处凸显其特殊身份。
外观/内饰变化不大 顶配车型不超50万元 新款华晨宝马X3上市
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