文/磊磊
随着越来越多购车者的进入，豪华大型轿车品类，正成为一个火热竞争的风口。
获得冠军的，是奔驰S级车型。值得一提的是，全新一代奔驰S级所搭载的自适应几何多光束大灯内部拥有上千个发光元件，可依据车主指令及实际路况，实现显示模式的智能调整。
侧面则采用了颇具仪式感的自动弹出式门把手，当车辆监测到智能钥匙时，会指令把手自动弹出，使用体验颇上档次。
获得亚军的，则是保时捷Panamera车型。
从外表看，Panamera标轴版和长轴版的差别是存在的。即便抛开细节设计，你也能从前后车门的比例关系分辨出一辆Panamera是标轴还是长轴。但这种差别又不是特别明显，如果你只是远远看到一辆Panamera驶过，要迅速辨认出它的身份就没那么容易了。
获得第三位的，则是宝马7系车款。外形层面，新车依旧采用宝马家族颇具特征感的双肾设计，但双肾面积相比现款3系有着十分明显的扩大，车头霸气感相比现款车型有着十分明显的提升。
内饰设计上，全新一代宝马7系将采用极富科技感的双联曲面悬浮式液晶屏中控大屏设计，内建宝马最新一代iDrive 8人机交互系统，并且宝马最新一代Motorway Assistant辅助驾驶系统也不会在这款旗舰车型上缺席。
获得第四位的，则是奥迪A8L车型。
作为“灯厂”，奥迪A8L充分利用车灯来彰显自身的科技感。全新奥迪A8L低配和次低配车型使用的是LED大灯，更高配置车型采用的是矩阵式LED大灯，并首次加入激光大灯。当车速超过70公里/小时的时候，激光大灯会启动，激光大灯的照射距离是LED远光灯的两倍以上，最远照射范围可达到600米左右，配合LED远光灯一起使用的亮度能够达到传统LED的10倍。
获得第五位的，则是迈巴赫S级车型。
迈巴赫S680车型是家族中顶级版本，基于去年年底刚刚推出的W223代S级打造。和普通S级相比，它的引擎盖进行了重新设计，整个车头比普通版S级高了19mm，车侧也较之长轴版S级再度延伸177mm，配合着经典的迈巴赫双色车身，足以讨得金主们欢心，尤其是中国的金主们。
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