提起第九代雅阁，似乎第一时间想到就是“大龅牙”镀铬前进气格栅，当初本田以为国人都好这口，殊不知弄巧成拙，“大龅牙”一度成为了笑话，甚至对销量也造成一定的影响。改款之后的雅阁，可以说终于扭转了之前的销量弱势，连续几个月都成为了中级车的销量之王。虽然说这与其全系接近2万元的优惠有关，但是不得不提的就是其在外观上面的年轻化改动，终于改变了以往大镀铬中网给人的印象，一下子年轻了许多许多许多，回头率也高了许多许多许多。如今广汽本田也已经走过了19个年头，雅阁也迎来了第十代，日前，第十代本田雅阁在美国底特律全球首发,宣示着王者已然归来！
这一代雅阁拥有了北美版的外观造型，年轻且富有运动感。而整体大面积采用的镀铬装饰条，也令这辆曾经商务气质浓重的中型车，焕发了新生。加之眼神更加犀利的LED头灯，勾勒出了一幅运动且精致的视觉效果。
内饰方面全新一代雅阁就没有外观那么惊艳了，毕竟是一台中高级车，新款雅阁的内饰整体凸显豪华精致，8英寸悬浮式中控屏与电子按钮式换挡体现了该车的科技感。内饰上，8英寸屏幕用了悬浮设计，触摸按键配上旋钮设计有很强操作性和科技感。中控的系统用了可以定制的APP界面，支持手机互联功能，同时还提供了远程启动、远程解锁、被盗追踪等功能。
配置方面，推荐车型有发动机自动启/停、头部气囊(气帘)、自动驻车、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、电动天窗、真皮方向盘、多功能方向盘、换挡拨片、倒车视频影像、自适应巡航、真皮/仿皮座椅、主/副驾驶座电动调节、后排座椅整体放倒、LED大灯、后视镜电动折叠、自动空调、后排出风口等亮点配置。
新款雅阁确信会有三款动力提供,除去那个混动车型，国内最有可能首发的就是1.5T和2.0T这两款发动机，匹配10档自动变速箱，动力性能方面绝对可以成为新一代标杆。
同时在操控方面，为了进一步提高轻量化水平，全新雅阁全系都使用了全铝合金前副车架，并且前麦弗逊悬挂的下控制臂同样也采用铝合金材质。多连杆后悬挂则安装于浮动式设计的后副车架之上，确保了该车的舒适性。本田的操控一直有口皆碑，如今底盘又运用了更好的材质，相信该车的操控也一定不俗。
目前来看，雅阁引入国内后的价格大概在18万起步，这个价格真的是性价比很高了，大家还买什么迈腾呢？
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