时代在发展，汽车技术不断更新换代，传统的修车技术无法满足现在车辆的技术标准，无损修复技术是未来修车趋势，下面总结一下关于汽车无损修复的问题！
一、什么是汽车凹陷修复技术？
汽车凹陷修复是采用光学、物理学、力学、杠杆原理对车身不同的受损部位在不破坏原车防腐层和原车漆的情况下施工作业。
因为在维修过程中没有破坏原车防腐层和原车漆，避免了传统钣金造成的二次损伤，所以也叫车身无损修复。
凹陷修复最大的优点是保留原车防腐层和原车漆，能提高车辆保值率，修复后车身不生锈、颜色不褪色、车漆光彩自然，质量终身质保！
二、什么是原车防腐层，原车防腐层和原车漆有什么区别？
汽车厂家为了保证车身经久不腐，上图中的前处理线、磷化膜、电泳层、中途底漆等多道复杂的工序都是原车防腐层。
原车防腐层的作用除了防腐能力以外，还有一个重要的作用就是提高原车漆的附着力，这就是原车漆无可复制的尊贵身份！
三、凹陷修复技术能够保留原车漆修复，确实不错，但我的车辆有个凹坑还掉漆了，能采用凹陷修复技术维修吗？
当然可以了！数据复原（无腻子喷漆）就是结合凹陷修复技术 钣金精修技术来取代传统的钣金喷漆。
这样做的好处是最大限度的保留原车防腐层和原车漆，只对掉漆部位局部补漆即可。
凹陷修复后，只对掉漆部位喷涂环氧底漆（代替原车防腐层），并且不需要挂腻子，避免铁皮生锈、腻子开裂等喷漆后遗症。
四、挂涂腻子修复到底好不好？
腻子也叫原子灰，腻子的主要作用是填补钣金平整度的误差。
腻子对于喷漆工而言是个好东西，维修行业里有两句名言“钣金好不好全靠腻子找”、“齐不齐一把泥”，对于喷漆工来说腻子是万能的。
腻子背负着很多黑锅，喷漆后发现腻子开裂大部分人都把开裂原因总结在腻子身上，除了腻子挂涂太厚开裂外，其实做好底材的防锈能力才是防止腻子开裂的主要原因。
腻子尽量不挂或者少挂，正确的挂涂腻子是必须先喷涂环氧底漆后挂涂，挂涂厚度不超过1mm，禁止腻子直接挂在裸露的铁皮上。
五、凹陷修复比喷漆价格贵吗？
不同的环境、不同的场地喷漆价格也是不一样的，比如路边店喷漆、修理厂喷漆、4s店喷漆。
不要拿最低的喷漆价格与凹陷修复价格进行比较，两者的修复质量是不一样的，无法可比。
凹陷修复价格取决于难易程度和修复效果，喷漆的价格取决于喷涂面积和用料。
对于简单的凹陷修复，价格会低于喷漆价格，对于复杂的凹陷修复，价格会高于4s店喷漆价格。
有什么观点不同，欢迎留言评论！
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