11月2日，汽车媒体“车与舆”爆料称，先前作为新浪汽车事业部副总编的赵焕女士已于日前加入奇瑞汽车，并担任分管营销传播方向的副总裁一职。
赵焕女士
赵焕女士此前在新浪汽车事业部担任副总编一职。在新浪期间，赵焕积极开拓新的传播方式，给新浪汽车的发展带来了新的亮点。
早在2007年新浪汽车策划的一期讨论自主品牌发展的专题中，赵焕是策划人之一。赵焕彼时呼吁称：“我们要冷静理智的看待自主品牌的发展，为了推动其更好的发展献计献策。必要的反思，是不可或缺的。”而彼时的奇瑞汽车，基本上是自主品牌中发展最好的代表之一。
2009年新华网的一份报道称，在2008年车市整体低迷的背景下，奇瑞汽车逆市上扬，无论是品质提升、品牌建设、服务改善，还是在销量指标方面依然保持稳健发展。2008年当年，奇瑞汽车以35.6万辆的销量第10次夺得自主品牌销量冠军。
但是2008年起，奇瑞汽车开始实施多品牌战略，由此引发了一系列的连锁反应，导致奇瑞汽车逐步失去了头把交椅的位置。2013年，奇瑞汽车宣布回归一个品牌，重新上路。
2013年-2017年的五年间，奇瑞汽车在反复调整自己的产品战略，先后推出了包括艾瑞泽7、艾瑞泽5、瑞虎3x、瑞虎7、瑞虎5x等全新车型，并搭建了包括奇瑞2.0战略的T1X、M1X平台，和奇瑞汽车3.0战略的A3X、M3X平台。经过这一系列调整，奇瑞汽车开始站在了新的起跑线上。
2016年的销量数据显示，奇瑞汽车仅排在自主品牌的第8名，落后于同省的江淮乘用车，急需提振销量。彼时有业内人士戏言：“奇瑞汽车像是一个工科男，这几年埋头苦干，但是酒香也怕巷子深啊。”
此次赵焕女士以一位前资深媒体人士加盟，履职分管营销传播方向的副总裁一职，意味着奇瑞汽车试图在营销传播方面重点突破。赵焕女士接受蓝鲸财经为何选择奇瑞汽车的询问时仅简短回应：“因为看好”。
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