长江日报大武汉客户端9月24日讯(记者李琴 通讯员武经宣) 近年来武汉制造企业数字化、智能化转型建设步伐日益加快，有力推动了工业机器人市场快速发展。9月24日，在华域汽车车身零件（武汉）有限公司（以下简称“华域车身武汉工厂”）举行的武汉工业智能化改造推广会上，长江日报记者了解到，该工厂拥有18条自动刚性焊接生产线和9条高自动化柔性可切换焊接生产线，已量产车型9个，工业机器人数量近400台，焊接自动化率达到98%以上。
图片说明：华域车身武汉工厂自动化生产线。
华域车身武汉工厂是以焊接总成件为主的汽车零部件企业，主要生产汽车车身骨架件，是上汽通用武汉分公司零部件核心供应商之一，冲压焊接总成占上汽通用武汉分公司市场份额的100%，市场占有率稳居国内行业第一。长江日报记者在现场看到，该工厂焊接生产线基本上实现机器换人，一条产线上多台机器人协作，工人承担的多是上下料和巡检工作。
机器人从2台增加到7台，操作工人从4人降低到0人。华域车身武汉工厂的一条小通道产线通过几轮的升级改造，实现了无人化操作，这正是该工厂持续推进机器代人的智能化升级改造的成果。据华域车身武汉工厂技术总负责人黄金发介绍，今年4月完成改造工作的小通道四代产线是武汉公司自主设计、自主集成、自主调试的一条智能化产线，项目在三代产线自动上料的基础上，利旧2台机器人，引进2台2D视觉相机，实现产品下线后对扭矩等参数进行自动检测。“最新一次改造利旧闲置机器人，只花了60万元，节省了大量的人力成本。”
“通过智能制造的导入，实现降本提质增效，只有这样才能让智能制造真正在企业生根发芽。”据华域车身武汉工厂总经理李铁军介绍，2019年，该工厂成立了由技术骨干组成的项目改造攻关小组，边摸索边攻关，小通道生产线无人化改造正是其中的一次尝试。借力智能制造，华域车身武汉工厂发展迅速，从2013年落地武汉至今，三期项目接连开工，现有员工近400人，年产值10亿元。
在武汉智能化改造诊断咨询专家、发那科武汉公司副总经理赵晓东看来，钣金行业引进工业机器人已是大势所趋，人力成本的上升、机器人价格的下降，助推工业机器人的市场规模逐年上升。发那科武汉公司是工业机器人生产商发那科在武汉投资兴建的华中研发生产中心，也是武汉市级工业智能化改造咨询诊断平台之一。据介绍，得益于武汉智能制造的大力推进，截至目前，发那科在武汉市场的工业机器人装机量超过6000台。
【编辑：肖翩】
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