来源：四川日报-川观新闻
川观新闻记者 王眉灵 袁城霖
成渝地区双城经济圈将再添一条新通道！
12月7日，四川开江至重庆梁平高速公路联合开工仪式在川渝交界处隆重举行，这是重庆直辖以来、川渝首次联合开工的一条省际高速公路，标志着两地交通协同联动进入了新阶段。
开梁高速是强化双城经济圈毗邻地区互联、促进万达开区域一体化发展的重要省际通道。路线起于四川省达州市开江县桥亭村，接G5012恩广高速，经开江甘棠镇、任市镇，梁平区新盛镇、龙门镇、明达镇、礼让镇、聚奎镇、屏锦镇、荫平镇，止于云龙镇，接G42沪蓉高速。
项目全长约75公里，总投资约81亿元，全线采用双向4车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。其中，四川段长约30公里，总投资约37亿元，由四川交投集团旗下的川高公司、交投建设共同投建；重庆段长约45公里，总投资约44亿元，由重庆高速集团、中铁建重庆投资集团公司等11家社会投资人和梁平区政府共同投建。
开梁高速也是川渝两省市首条联合开工的省际高速公路。今年1月，中央提出大力推动成渝地区双城经济圈建设，并将加强交通基础设施建设作为首位任务。深入贯彻中央财经委第六次会议精神，认真落实川渝两省市党委政府决策部署，两地交通运输部门迅速行动，进一步深化交通合作机制，先后召开6次联席会议，共商共谋交通高质量发展。双方共同签署了《成渝地区双城经济圈交通一体化发展三年行动方案（2020—2022年）》等“1 6”合作框架协议；共同申报的“成渝地区双城经济圈交通一体化发展”交通强国试点任务，也于近期获得了交通运输部正式批复。
川观新闻记者了解到，川渝两省（市）深化交通合作机制，就包括在规划、网络、枢纽、服务、管理等方面实现“一体化发展”；其中，重要项目统一规划、一体部署、相互协作、共同实施，可杜绝省际通道出现“断头路”，能同步建成通车。
“实施经济圈高速公路加密工程”是强化川渝两地互联互通的重点任务。省交通运输厅副厅长张琪告诉川观新闻记者，川渝间规划的25条高速公路通道已建成11条，今年底前还将建成通车成资渝、广安绕城及渝广支线前锋互通至省界段，川渝间高速公路通道将达到13条；今年已新开工建设泸州至永川、内江至大足、南充至潼南3条高速公路，今天又开工开江至梁平高速公路，川渝间建成和在建高速公路通道达到17条，互联互通水平将大幅提升，支撑区域一体化发展的能力显著增强。
“十四五”期，还计划启动建设成渝高速扩容、遂渝高速扩容、资中至铜梁、大竹至垫江等高速公路项目，构建川渝间便捷高效的多路径通道群，为高质量建设成渝地区双城经济圈提供交通基础设施支撑。
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