我国高速公路基本都是采用收费的模式来维持运营的，这样才能更好地引入社会资本，建设更多的高速，但有一个省的收费模式比较特别，那就是海南。
去过海南的小伙伴都是知道的，海南的油费特别贵，这里面贵出的一部分，就是用于支付海南境内高速过路费的，这也是海南独特的高速公路收费模式，表面不收费，采用变相的收费模式，就是附加在油费中，这就意味着只要开车耗油，就多收费。
这样的收费模式，海南的司机是特别头疼的。但也很无奈，所以海南的司机更希望多建设一些高速公路。因为相比于其它道路，在高速公路上行驶，油耗更低，这样倒是给他们省油费了。
不过海南目前的高速公路通车里程太少了，只有1千多公里，已远远落后我国大部分省，需要建设更多的高速公路，文临高速就是海南正在建设的一条高速，可见下面的线路图。
不难看出，文临高速就建设在海南北部，是海南“丰”字型高速公路网最北边的高速，线路长121.88公里，基本是东西向贯穿海南北部，将使沿线的文昌、定安、澄迈、临高等多个地区实现快速连接，方便这些地区间的联系，也串联起丰富的旅游资源，有助于旅游资源的开发。
海南的整体发展一般，所以在高速公路建设上，也会得到国家的很大帮助，像文临高速这样长的高速，很大一部分都是由国家资助建设的。而文临高速正是我国多个部门共同确定的一个交通扶贫项目。有了国家的帮忙，沿线地区才能更好地发展自己。
虽然海南有着丰富的旅游资源，但常住人口还是较少的，所以在建设标准上，也是较低的，只为双向4车道，时速100公里，但就这样的标准，短期内是可以满足沿线发展的需求的，期待早日建成。
如今文临高速的路基已差不多都建设好了，剩下的就是路面及一些辅助设施的施工了，离建成之日是越来越近了，所以看到很多权威媒体也给出了预计建成时间，就是今年年底，期待能如期建成。
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