成都，TOD时代奔袭而来。
▲成都已位列超大城市
从哥本哈根到东京，从香港到广州，TOD模式风行于全球，TOD一体化中心设计驱动着无数远郊板块成为城市新中心，引领当代生活的潮流之向。
但如果本来就在主城呢？TOD并不意味着和主城的“遥望”，也不止“地铁 物业”简单叠加。
进入超大城市行列的成都，城市版图不断扩张，而TOD的另一面，答案已然揭晓。扛旗新一代TOD的地方，必然将塑造新的都市生活。
▲成都地铁线网已然成型
在目前所亮相的TOD项目中，中环TOD可谓是“特立独行”。
锚碇主城东中环，中环TOD位于地铁4号线和7号线交汇站的槐树店站。项目地处主城三环内，紧邻二环路、中环路等城市主干路网，且双地铁均已开通运营，便捷高效的通勤是项目内生优势之一。
二环的高架与地面，中环与其地下的7号线，成都主城这两个“二层”区域，后者尤其值得珍视。
地铁7号线是成都市首条环形线路，也是首条一次性开通车站数最多、初期配车数最多、换乘站最多的线路，位于二环、中环之间居住用地最密集的环形交通走廊上，沿线串联了成都站、成都东站、成都南站、城北客运中心四大重要交通枢纽，并与城市快速轨道交通及市域轨道交通放射线形成换乘关系。
7号线开通后，成都地铁正式迈入“井 环”线网时代，作为衔接综合交通枢纽的骨干环线，7号线突破了成都轨道交通史上多项记录，它的开通对完善线网运营构架，提高线网可达性具有极其重要的意义。（注1）
从城市环线的视觉来看，中环，乃至往外一些的三环，堪称成都目前城市能级和呈现度的“扛旗者”。
从成都第二次土地集中出让就可窥一二。成都第二次集中出让的土地，大多集中在三环与四环之间，以及天新区域。三环以内地块仅5宗，预示着城市不断扩容，城市中心价值回归，主城入场卷日渐少有。
而放眼整个中环、三环区域，万年场板块更为直观。
▲2017年，地铁4号线二期与7号线相继通车，贯穿了整个万年场板块。在这个区域内，还有2号线和8号线也都投入了使用。有如此多地铁条线的板块，在主城难逢对手。
▲从现有已知的商业体分布密度相对可以看到，中环、二环东南是主要的聚集区。图据 零售数据说
这个板块之内，不缺的就是商业和生活配套：万象城、龙湖滨江天街；成华奥园广场还有约40万㎡商业综合体、万象城二期；待开发的如75亩东方希望天玺地块，也是集购物、影视、餐饮、时尚、亲子、健身等业态于一体的集中式商业。简单点说，四大商圈环伺——建设路商圈、万象城商圈、理工大商圈、东郊记忆商圈……
中环TOD·十里风和项目旁，已形成了成熟的社区消费圈，满足日常所需让休闲购物生活更加丰富多彩。
▲槐树店公园就在中环TOD·十里风和旁边，沙河千米长滩，据百度地图也仅有500米。区域离塔子山公园、多宝寺公园、新华公园 、东郊记忆不远，在一个TOD项目视野下，自然和人文景观兼得。
我们必须指出，中环TOD·十里风和所在区域，覆盖了全学龄段教育体系，从高品幼儿园（金苹果幼儿园、和平双语幼儿园）到优质中小学（成都双语实验学校和悦分校、成都石室小学、锦汇东城小学）再到重点大学（成都理工大学）。其中，锦汇东城小学（成师附小）距离项目直线距离约400余米。（此处仅提供教育资源信息，仅供参考，具体入学以当年政策为准，不作为购买和入学依据）。
同时，区域内有成华区第六人民医院、四川省人民医院东篱医院，方便日常就医。
区域迭新，城市上行。
在如此成熟的中环之地，成都轨道集团引入唯一一个三环内的TOD，这个已经具备两条投用地铁（4号线 7号线）的TOD项目，已超越成都传统CBD，重塑东中环都市封面生活。
买房跟着地铁走，是大城市购房群体的深刻共识。但相较于以往地铁盘概念，中环TOD显然承载着更多内核。
首先，中环TOD是成都首批TOD项目名单中唯一主城三环内TOD项目。秉持以“无策划不规划、无规划不设计、无设计不实施”为原则，中环TOD通过科学统筹、精准规划，确保成都TOD顶层设计的有效落实。
▲中环TOD项目意境图，仅供参考
其次，中环TOD·十里风和总占地约为122亩，分为3期打造。翻开成都近年土拍数据，中环TOD超百亩土地尺幅，在主城项目中已是少有。
中环TOD超百亩尺幅，规划有低密洋房及小户型高层，既为城市改善客群提供了品质舒居的选择，也为刚需客群提供了主城上车的机会。从中可以看出，作为成都TOD开发实施者，成都轨道集团的城市大格局和服务于民的“国企担当”。
主城百亩低密大盘 清水小户 双地铁（地铁4号线、7号线槐树店站）组合，对积压已久的主城刚需购房需求，堪称一次“精准围合”。
中环TOD·十里风和是地铁车辆段上盖物业，小区总体抬高6米。放眼全国，车辆段上盖物业已经在超大城市中得到了追捧，如北京万科西华府，上海万科天空之城，杭州绿城杨柳郡等项目。
▲上海万科天空之城，作为真正意义上的地铁上盖TOD作品，其住宅部分塑造了令人难以置信的低密感。
而与之比较，中环TOD·十里风和的城市基本面更佳。这种居住的视界和范围，走红势所必然。
▲中环TOD·十里风和意境图，仅供参考
卡尔维诺在《看不见的城市》里写道，“记忆的潮水继续涌流，城市像海绵一般把它吸干而膨胀起来”。
在他笔下，城市的繁荣并不由面积决定，而是关乎于人们在这里的回忆数量。如果以这个理论来看待成都各个板块，主城必然是心之所向。毕竟，即便是抛开城市资源这些硬性条件，也很难有一个板块能像主城区一样，蕴藏了如此多的成都记忆。
中环TOD·十里风和，在成都中环塑造了关于成都更新的记忆。
主城百亩低密大盘 清水小户 双地铁组合，足已解渴积压已久的主城刚需购房需求。据悉，中环TOD·十里风和首推267套房源，面积区间在建面约55-195平米，多户型给购房者提供了更多选择。
▲中环TOD·十里风和意境图，仅供参考
▲中环TOD·十里风和首批房源图示。据成都轨道集团。
购房三段箴言“地段、地段，还是地段”就不必说了，我们看看中环TOD·十里风和的精湛细节。
多说一句，万年场板块十多年来一直牢牢掌控着主城话题度。2007年至今，体量超千亩的华润二十四城崛起；2010年—2017年，板块进入高强度开发阶段，汇聚了龙湖、九龙仓、鲁能、奥园、龙湖等多家品牌房企，风头无二。
但放眼2021年的市场，在这样的区间呈现洋房，城市界面和双地铁现状均很醇熟，中环TOD·十里风和的性价比，已受到广泛关注。
▲由轨道交通集团整理的槐树店公园绿化延伸至小区内部，形成L型景观带，极具特色的园林设计为业主营造良好的居家环境。
中环TOD的园林表达也颇具巧思。项目跨越空间阻隔，将槐树店公园绿地延伸到小区内部，形成超大的L型景观带。项目内部绿化率30%，园林采用的植被遵从自然，分为四季树阵，为业主提供丰富的绿色空间体验。整体景观打造上追求四季绿常在、月月花不同。
▲公区简洁美观，令人印象深刻。中环TOD·十里风和意境图，仅供参考。
成都轨道集团与万科物业共同成立“成都轨道万科物业有限公司”，聚焦构建“TOD 物业”成都模式，与国内物管行业领跑者强强联合，精耕细作，秉承“服务城市发展战略，做强TOD综合开发，彰显城市新内涵，践行智慧科技新物业”的宗旨，立足打造TOD智慧生活样板。
值得一提的是，中环TOD·十里风和规划有建面约56-65平米的套一小户和建面约115平米的套三户型。据中原2020年中报告数据显示，成都主力成交面积段为130-150㎡，而十里风和主城功能小户的设定，叠加清水交付条件，这就意味着项目总价可控，以较低买入门槛就可上车主城地铁物业，难怪项目一举一动备受置业者关注。
——写在最后——
2021年，从成都近期的土地和住宅市场表现来看，成都楼市依然坚挺。
TOD理论创始人彼得·卡尔索普参与了成都TOD的设计方案制定工作。他曾说，“成都是一座让人惊喜不断的城市”。
而中环TOD·十里风和正是惊喜之一。
超大城市，仍看中环。
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