要说A级轿跑的话，我想奔驰的CLA自然是少不了的吧，作为紧凑型轿车，拥有着“大哥”CLS相似的外观设计，就像是缩小版的CLS，至少外观上称得上轿跑。而今天要给大家介绍的就是一辆患有“恐高症”的CLA260。
作为奔驰的A级车，CLA是基于奔驰的MFA前驱平台研发的一款四门轿跑车，原厂的外形上就十分动感、优雅，而今天我们介绍的这辆CLA260经过了改装，外观上多了几分凶悍。
外观上，这辆CLA加装了一套定制的小宽体套件，前杠部分加装了带拉杆的碳纤维大前铲以及小风刀，尾杠则是换装了CMST的尾唇，并换装了一套定制的四出排气。
全车换装了一套有美国锻造轮毂奢侈品之称的AvantGarde品牌的M540定制锻造轮毂，尺寸为19寸，搭配前225/35R19，后235/35/R19的倍耐力P1轮胎，加上宽体的作用，整体效果不错。
对了，这种贴地卡轮毂的静态效果还要归功于一套ACCUAIR的气动避震，停车降低，开车升高，气泵与气罐直接放在了尾箱，简单粗暴，并做了经典的乔丹配色，23号的传奇故事，看来车主是个乔丹迷。
尾箱盖上装上了一体式的大鸭尾尾翼，这种鸭尾造型尾翼加上CLA的小溜背造型让C柱往后的部分更为流畅。
内饰部分，车主换装了大量的碳纤维饰板，让整个车内充满了运动元素。
定制型的包碳平底多功能运动方向盘让人很想“炸死”（驾驶）它。
气动装置的控制器，三段预设，每个避震还能独立控制。
碳纤维的“疯狂”使用就连座椅底座饰板都不放过。
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