每经记者：李孟林 每经编辑：兰素英
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刚刚在2021年秋冬经历过供应危机的欧洲天然气市场当前又因俄乌之间的多变局势而感到紧张不安。
3月3日，作为欧洲天然气价格风向标的荷兰TTF基准天然气期货价格盘中一度冲到198欧元/兆瓦时，本周第二次再刷新高。
欧洲智库布鲁盖尔研究所高级研究员Simone Tagliapietra对《每日经济新闻》记者表示，俄罗斯与欧洲半个世纪的合作或迎来转折点，欧盟需要尽快摆脱对俄罗斯天然气的依赖，但是在短期内，欧盟将为此付出代价。
“欧盟需要对天然气储备进行战略性协调，这并非易事，因为成员国可能更倾向于单方面行动以保障本国的能源安全，”布鲁盖尔研究所的高级研究员Simone Tagliapietra对每经记者表示。“这不仅会推高LNG价格，也容易在欧盟造成嫌隙。”
气价暴涨
本周，荷兰TTF基准天然气期货节节攀高，盘中两次突破去年底天然气危机时创下的历史高位。3月3日，荷兰TTF 收盘价为147.5欧元/兆瓦时。作为对照，去年同时期的价格在20欧/兆瓦时左右浮动。
价格的飙涨背后是对市场供应受限的恐慌。数据显示，俄罗斯通过陆上和海底管道，为欧盟国家供应了约40%的天然气，而乌克兰境内管道占俄罗斯向欧洲输送总量的三分之一。可见，市场的担忧绝不是没有理由的。就在2月24日，俄罗斯宣布向乌克兰发起特别军事行动的当天，荷兰TTF基准天然气期货价格就曾暴涨50%。
“本周TTF的暴涨主要是由于市场担心欧盟将进一步制裁俄罗斯，和天然气的实际流动情况无关。” 挪威最大的独立能源咨询公司Rystad Energy高级分析师Kaushal Ramesh对《每日经济新闻》记者表示。
从目前的实际情况来看，俄罗斯的天然气还在如常向欧洲流动，且输送量自冲突爆发以来甚至还有所增长。数据显示，俄罗斯的天然气订单在特别军事行动当天就开始激增。欧洲顶级能源公司开始抢购，这些公司担心天然气供应可能因战火而中断。
资料显示，欧洲的储存量已经处于非常低的水平。2022年1月25日，欧盟27国和英国的总储存量为427亿立方米（占容量的41%）。这是自2011年以来1月25日的最低库存，而前五年（2017-2021年）该日的平均库存为582亿立方米。
但据彭博社报道，目前也有不少买家出于规避风险的考虑，开始回避和俄罗斯天然气股份有限公司（Gazprom）签署新的合约。
代价
面临市场的剧烈波动，欧盟成员国的能源部长本周在布鲁塞尔举办会议，商讨应对之道。欧盟能源专员卡德里·西姆森在会上指出，目前欧洲的天然气供应尚无问题，但按照目前的趋势，到4月份欧盟的天然气存储量将下降至储存能力的18%，低于去年同期的30%。
但如若俄罗斯采取限制或切断天然气供应作为应对西方国家制裁的回应，或者战火导致天然气输送管道遭到破坏，欧洲是否有能力应对呢?
据欧洲智库布鲁盖尔研究所近日发布的研究报告，假如俄罗斯完全中断对欧盟供气，那么即便欧盟用尽一切能力扩大进口量，到年底也将面临10%到15%的天然气缺口，必须从需求端砍掉一部分用气量。如果只是陆地管道受限，欧洲能够在冬季之前储存足够的天然气，也将承受剧烈的价格波动。
对于欧盟成员国而言，当务之急是开辟更多的天然气进口渠道，缓冲俄罗斯供应端的不确定性风险。
欧盟委员会的媒体事务负责人对《每日经济新闻》记者表示，欧盟能源部长们有望在下周推出一系列短期和中期的措施，以应对价格波动、确保欧盟的能源安全。
但需要注意的是，“欧盟需要对天然气储备进行战略性协调，这并非易事，因为成员国可能更倾向于单方面行动以保障本国的能源安全，”布鲁盖尔研究所的高级研究员Simone Tagliapietra对每经记者表示。“这不仅会推高LNG价格，也容易在欧盟造成嫌隙。”
从供给渠道来看，除俄罗斯之外，欧盟的主要管道天然气来源地还有阿尔及利亚和挪威，但两国的天然气产量和出口量已经处于满额状态，欧盟增加天然气进口的重点似乎落在了LNG上。
不过，欧盟能够获取的LNG供应量也受到多重因素的限制。
布鲁盖尔研究所分析指出，由于LNG市场多为20到25年的长期合约，大头已被亚洲国家早早签下，因此即便欧盟给出的价格再高，主要LNG出口国能够灵活腾挪的数量也有限。
另一方面，当前天然气价格高企，假如欧盟天然气公司在春夏购买LNG作为冬季储备，要支付的代价可不小。据布鲁盖尔估计，要在冬季前补足欧盟的天然气储备，按当前的价格至少需要700亿欧元，相比之下，去年则只需要120亿欧元。
此外，LNG接收站目前几乎已在满负荷运行，这将限制欧盟的LNG进口能力。
多样化vs脱碳
为了减少对俄罗斯天然气的依赖，自欧盟宣布对俄罗斯的制裁以来，不少成员国已经开始行动。
据路透社３月１日报道，意大利将退出对一项俄罗斯大型液化天然气（LNG）项目的投资。该项目名为“北极LNG 2”，由俄罗斯第二大天然气生产商Novatek主导，预计2023年启动生产，到2026年能年产2000万吨液化天然气。
同一天，因环境问题停工33个月的“波罗的海管道”（Baltic Pipe）的丹麦部分宣布重启施工。这个管道项目可将挪威的天然气输送至波兰，以减少波兰对俄罗斯天然气的依赖。
作为俄罗斯天然气的最大进口国，德国也在加快LNG终端的建设。德国总理朔尔茨（Olaf Scholz ）2月27日表示，德国已经决定在Brunsbuttel和Wilhelmshaven快速建设两个LNG接收站，以帮助减少对俄罗斯天然气进口的依赖。
同时，德国也在加强天然气和煤炭储存，推动可再生能源项目。朔尔茨政府近日提出草案，计划加速风能和太阳能基础设施的建设，将实现100%由可再生能源供电的目标时间提前5年至2035年。
不过，值得注意的是，天然气来源多样化和能源体系脱碳存在一定程度的矛盾，投资兴建的天然气基础设施，可能最终将在脱碳过程中被闲置。据Rystad Energy分析，由于无法确定天然气在未来欧洲能源结构中的位置，投资者的信心不足，这也正是德国LNG项目此前迟迟未能推进的关键原因。
另一方面，当前严峻的天然气供应形势，可能还会导致欧洲能源转换进程的倒退。Simone Tagliapietra对《每日经济新闻》记者表示，欧洲可能需要提高煤炭使用量，德国可能不得不推迟关停核电站的计划，“这都是短期内的必要选项”。按照原定计划，德国决定在今年关停国内仅剩的三个核电站，到2030年弃用煤炭。
““欧盟必须尽快摆脱对俄罗斯天然气的依赖，扭转几十年来两边在这一领域的合作。长期来看，（对俄罗斯的制裁）将会对俄罗斯经济构成重大打击，但在短期内，承担代价的将是欧盟，” Simone Tagliapietra说道。
每日经济新闻
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