连发6份招标公告，广州28号线再迎新进展！
8月31日，广州公共资源交易中心一连发布佛山经广州至东莞城际轨道六份招标公告。
涵盖线路勘察设计项目、土建设计项目、轨道系统设计项目、车辆段/停车场设计项目等。
据公告显示，该线路已由国家发改委以《国家发展改革委关于粤港澳大湾区城际线路建设规划的批复》批准建设，项目业主为广州地铁集团有限公司，建设资金已落实。
佛山经广州至东莞城际线路起于佛山鹭洲，止于东莞松山湖，全长113公里，均为地下线，其中佛山段25.7km，广州段50.6km，东莞段36.7km，全线设站31座，平均站间距约3.8km。设1段2场，分别为广州陈家林车辆段、佛山乐从停车场、东莞万江停车场。设5座主变，初期接入陇枕控制中心。线路规模最终以政府批复为准。
佛穗莞城际线路示意图
值得一提的是，这条线路串联起的4个城市，GDP经济体量超7万亿元（2021年数据），含金量可谓十分之高。
除此之外，28号线还有一个特点，线路走向与广深科技创新走廊高度重合，这意味着28号线将肩负该走廊快捷交通系统的功能。
最后，对于广州投资客来说，小编的建议有2个地方可以重点考虑：
1.佛山新城：东平站的轨道优势非常明显，已经确定的就有四条轨道，广佛线、3号线、广佛环、广州28号线。对于地铁资源稀缺的佛山来说，四条轨道加持，对比目前的房价水平，性价比还是很不错的。
2.海八路：广佛候鸟族心理可接受的范围。再远，真到佛山了，就要听佛山讲故事画大饼了，千灯湖片区，进可攻退可守。
当然，28号线的陈家林附近的房子也是非常不错的投资机会！
