本期的主角，是地球上把豪华与越野结合得最好的两款SUV之一——雷克萨斯LX570。另一款则是路虎揽胜。
揽胜与LX，在豪华程度和越野性能上不相伯仲，各有千秋。但要论到质量可靠性，雷克萨斯LX显然更胜一筹，甚至可以说没有对手。我们经常会发现里程数超过了100万公里，但仍然在服役的老一代雷克萨斯LX，而这对路虎来说，几乎是不可想象的。路虎中国，曾经在微博上发过一张里程数20万公里的路虎照片，并且问大家：“有哪辆车可以陪你走过200,000公里？也许只有——”。
路虎这条微博发出之后，立刻招到了车友们的群嘲，一时传为笑谈。
英国人在豪华设计方面，确实造诣很深，但是在质量可靠性上，很难跟两田、尤其是雷克萨斯相比。
中国市场的雷克萨斯LX570，分为两种版本：中规进口版，以及平行进口版。近期，由于关税下调，中规版LX570下调了指导价。
中规版降价之后，平行进口版还有没有优势呢？我们今天就给大家分析一下，重点解答两大问题：第一、平行进口版LX570有哪些型号？第二、平行进口版跟中规版有何差别，谁更值得买？
一、平行进口版LX570有哪些型号？
我们先说第一个，平行进口版LX570，跟中规版一样，拥有两种外观：常规版和限量版。但平行进口版LX570有两种功率：低功率版本是270千瓦，跟中规一样；而高功率版本则是284千瓦，这是中规所没有的。
平行进口版LX570，分两个国家版本：中东版，以及加拿大版。
加拿大版LX570只有常规版；而中东版LX570有常规版和限量版两种。由于每种外观都分高低两种功率，所以中东版和加拿大版加起来，一共有6个型号：
我们今天这两台，就是中东版。左边这款，是常规版高功率型号——Sport Plus，也叫运动增强版；而右边这款，是限量版低功率型号——S限量版。
而4S店里的中规版，有两个常规版型号，一个限量版型号，一共3个型号。再加上平行进口版的6个，市面上在售的LX570，一共有9个型号，可以分为常规版和限量版两组。
二、平行进口版和中规版有何不同？
我们把常规版和限量版两组分开讨论，先说常规组。
常规版LX570，一共有6款车，加版，中东版，中规版各有两款。
这其中，中规动感是唯一的非顶配型号，是市面上唯一一款没有主动安全系统、ACC自适应巡航和21吋大轮的LX570型号。更关键的是，它是五座，而其他常规版型号都是8座。
所以，我们把中规动感刨除出去，只拿中规尊贵型来跟平行进口版进行对比。
加版无论高功率版还是低功率版，配置都是一样的，所以，表面上加版有两个型号，但实际上只有一种配置。
中东版也一样，高功率版和低功率版的配置是一样的，只不过，名字不一样，低功率版本叫铂金，而我们身边这台高功率版本，叫Sport Plus，并且，在车身侧面和尾门上，它还比铂金版多出了Sport Plus字母标。
这款中东版Sport Plus，就是目前常规版LX570里头，最贵的一款。但它并不是最畅销的型号，LX570最畅销的型号，是加拿大版。
加拿大版之所以畅销，是因为它价格最低，售价143万起。而加版之所以便宜，是因为它配置相对低。以大灯为例，加版是AHB自动远光灯，而中规尊贵和中东版，都是更为高级的AHS智能远光灯，能在不晃对向来车的同时，还能继续照亮前方道路。
此外，加版还比中规尊贵和中东版少了流水转向灯。
但最核心的差别，是加版没有副油箱，油箱总容积只有93升；而中规和中东版都有副油箱，总容积138升。
加版的外观特征，一共有两处：第一是它没有转向辅助灯，而中东版和中规版都是有的。第二是它的后保险杠上有个方形鼓包，里面藏了拖车电源。
中东版的外观特征也有两个：第一是没有鲨鱼鳍天线，而加版和中规都是有的；第二个特征是拥有镀铬防擦条，这是加版和中规所没有的。
此外，中东版还独有遥控启动和镭射照地灯。这款Sport Plus，价格比同配置的中东铂金版高大约1万元，报价在150万元左右。
而中规尊贵型，官方降价后，新指导价是133.9万元，不过，提车的加价幅度也涨了，加价后的实际售价，也是在150万元左右。
总的来说，中东版的配置优势最大，而加版的价格优势最大。加版的最大短板是没有副油箱，如果不在意油箱容积的话，加版会是一个不错的选择。
好，常规组对比完啦，现在我们再来说说限量组。限量组一共有三个型号：两款中东版，外加一款中规版。
中东S限量版，属于低功率版本。中东版的高功率版本，叫Super Sport，也就是超级运动限量版。两者在配置上也是完全一样的，差别在于，S限量版功率是270千瓦，而超级运动限量版功率是284千瓦，高出14千瓦，并且，在车身侧面和尾门上，还多出了Super Sport字母标。
所以，他们俩之间的关系，其实跟中东铂金版和Sport Plus之间的关系是一样的。换句话说，中东版LX570只要车身上出现Sport字样的大字母标，就说明它是一款高功率版本。
抛开外观，中东限量版的配置，其实跟常规版的配置也是完全一致的，都是中东地区的最顶配，只是限量版多了运动型中网，以及运动型前后包围套件。
中规的巅峰限量版也同理，配置跟中规尊贵型是一致的，但比较奇怪的是，中规限量版把第三排座位去掉了，只提供5座。
虽然拥有运动外观套件，但其实限量版也没比常规版运动到哪儿去，毕竟是一台2.8吨重的大型越野车。所以，中东版就算是高功率的超级运动限量版，也没有为了标榜运动，而去掉第三排座椅。
限量版三个型号之间的配置差异，可以看这个表：
中东版在配置上，仍然略胜一筹。价位上，目前中东限量版的两个型号，报价都在160万元左右。而中规限量版，由于已经停止引进，所以货源骤减，加价幅度飙升至40万元，加价后的实际售价，已经直奔190万元而去。
因此，中东限量版，性价比无疑要超过中规巅峰限量版。
此外，有不少消费者关心，雷克萨斯LX570与它的姊妹车型——兰德酷路泽5700之间有何差别，我们下期再来分享！！！！
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