相信许多司机都有遇到或想过一个问题，汽车轮胎坏了一个，我是换一个呢？还是换一对呢?今天小i就来告诉你，到底是换一个还是换两个~
首先，换一个是没有问题的。但是部分情况下，就算坏了一个还是需要换两个轮胎的。下面，我们就具体来看看到底哪些情况是换一个，哪些情况是换两个吧~
新胎必须与同一轴上的另一条花纹沟槽深度接近，不然有可能会导致车子跑偏等问题。同一车轴上应安装同一规格、结构、厂家、花纹的车胎。包含载重指数、速度级别一 致，建议至少拆换2条轮胎安装在同轴。
1.如果是新车，行驶距离不是很长，只需要更换有问题的轮胎，让同一轴上的轮胎实际磨损差不多；
2. 轮胎跑了几万公里了，如果只换一个轮胎，车就会忽高忽低，车就会颠簸，或者车速变快，导致跑偏。因此，在这种情况下，最好更换一副轮胎；
3.修理厂没有与汽车相同品牌或型号的轮胎，所以短期驾驶更换一对，长期驾驶更换两对。 如果条件允许，建议同时拆卸和更换四个轮胎；如果只更换两个同轴轮胎，必须选择相同规格、结构、 制造商和花纹的轮胎。如果只拆换一个轮胎，新轮胎必须与同一轴线上的其他轮胎尺寸完全一致，花纹 沟深度必须接近，否则可能会造成车辆行驶或刹车跑偏等问题。
4.另一个是轮胎的花纹。由于轮胎橡胶的 配方不同，行驶里程也大不相同。有的轮胎在5万公里就磨损了，有的有15万个花纹。所以从里程来判 断并不容易。正确的方法是检查轮胎的磨损痕迹。每个轮胎的排气槽都有一个凸起，这就是磨损痕迹。 当轮胎磨损到这个标记时，需要将其拆下。
注意以上四点，大家就可以判定大家是换一个轮胎还是两个轮胎啦~
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