【导读】
用车时车子没电。不仅车门打不开，更无法启动。你说你急不急。相信很多人都遭遇过这样的问题，有人会选择救援，有人会选择自行搭电。但看似简单的电瓶搭电，学问却不少，弄不好分分钟搞坏你的车。今天小编就跟你聊聊如何给爱车搭电。
30秒速览全文重点内容：
1、熄火电瓶灯亮、启动电瓶灯灭是正常状态。
2、别被维修点忽悠换电瓶，使用专用检测仪才最科学严谨。
3、搭电注意，线径粗、连线长、卡头牢、正负准。
4、电瓶充电学问可不少，小电流充电可有效修复电池。
一、什么状态容易导致电瓶没电
1、电瓶自身问题，导致内部不存电。
2、发电机不发电（如上图所示）
3、在熄火后错误的用电。
二、如何检查电瓶状态
通过电瓶上部的检测孔颜色变化来分辨。
1、绿色：代表状态良好，此时蓄电池电压正常，可考虑线路或保险问题。
2、黑色：代表电瓶馈电，需要充电，此时车辆无电基本上电瓶问题。
3、白色：电瓶损坏，内部出现断路或短路情况，需更换电瓶。
但这个只能作为一个参考，误差性还是蛮大的。所以科学严谨的检测方式还要用仪器。
【电子式电瓶检测仪】
这是目前最主流的电瓶检测手段，通过检测仪检测可以快速的查看电瓶健康状态。准确率还是蛮高的。一般在电瓶经销商处都有，在维修过程中可能维修工会忽悠你更换电瓶，但我们耳听为虚眼看为实，使用这种检测仪是最为科学严谨的。也避免盲目更换电瓶。
【传统电流电压检测仪】
这是比较传统的检测仪器，简单粗暴的方式，对于检测结果来说也更加稳定。坏就是坏、好就是好、馈电就是馈电，显示非常直观。
三、搭电的正确方式
1、确定两车都为12V电源车型。
2、红色代表 极，黑色代表-极，两根线束必须准确无误的连接在两个电瓶级桩上。
3、施救车辆需启动发动机，保持电压足够启动。
4、保证连接线卡子稳固的固定在级桩上。
【连接线的选择】
1、涉及到两台车连接，所以连接线要选择尺寸较长的。
2、线径要够粗，至少要超过原车的正负极线束线径。
3、连接线卡子采用铜质材料，导电和连接性更好。
【最佳选择】
除了使用其他车辆搭电以外，现如今启动应急电源的应用还是非常广泛的。在网上200多元就可以随意买到应急电源，它体积小、易携带的优势可以方便我们随车携带，不仅可以启动车辆，还可以给手机等用电设备充电。是个不错的随车工具选择。
四、启动后的检测
顺利启动以后，我们首先就是要检测车辆的发电量是否正常，合理范围发动机怠速时发电量在14V-15V之间，如果低于13.5V，就可能是你的发电机发电量低，导致蓄电池馈电。
【影响电瓶馈电的原因】
1、电瓶正负极柱接触不良，出现腐蚀情况，导致放电。
2、车辆熄火后使用各种用电设备。
3、电瓶馈电后没有得到及时充电，导致长期处于馈电状态用车。
4、极寒低温导致电瓶内部冻结，导致馈电。
五、如何保养电瓶
【用车注意】
1、保持电瓶线连接稳固，无腐蚀。（连接前可适当涂抹润滑脂）
2、听音乐、开大灯必须要在发动机运转后。
3、冬季气温低，定期对蓄电池进行充电，建议1月一次。
写在最后：
【修复电瓶小窍门】
正常充电我就不复述了，讲讲如何通过充电小窍门让电瓶起死回生。
1、充电机电压12V。
2、电流调节到2档，也就是小电流。
3、连续充电24小时以上。
4、将电流调整至4档，中高电流。
5、充电5小时。
通过这样的方式很可能将你原本损坏的电瓶修复完好。你学会了吗？
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