为了生二胎，放弃铁饭碗，下海经商
1960年，严介和出生于江苏淮安，家中排行老九。
老严家是淮安的书香门第，祖祖辈辈都是教书先生，直到严介和父亲这一辈，因家庭出身问题，全家被下放农村“锻炼”。
在他的童年记忆里，家里非常穷。穷得常常吃了上顿没下顿；穷得没有钱买布料做新衣裳，常年穿着打了多个补丁的烂衣服；穷得穿稻草和麻袋自制的鞋。
1977年，全国恢复高考，凭着良好的家庭教育，17岁的严介和如愿考入本地的师范学院，毕业后成为了一名代课中学语文老师。
严介和虽是老师，其实也才19岁，跟他班上的学生根本就是同龄人。
到了谈情说爱的年纪，严介和与女学生之间产生了情愫，那个女学生叫张云芹。
在那个思想保守的封建年代，老师和学生相爱是一件让人无法接受的事情，“师生恋”在普通人眼中就是违背道德的 。
多年后的一次媒体采访中，严介和坦言“我和我夫人是标准的师生恋。”
严介和与张云芹冲破世俗的眼光，领了结婚证，很快就在婚后生了一个女孩，一家三口过得其乐融融。
可能是婚后生活太过甜蜜，婚后第四年，张云芹又怀上了二胎。
那时正是我国计划生育政策严管时期，严介和面临一个十分残酷的现实问题：要么打掉刚怀上的孩子；要么选择留下孩子，罚款加丢掉稳定的工作。
关键时刻张云芹对丈夫说道：“凡事有得就有失，如果要了孩子，可能会失去公职，不过你有经商的才能，又一直想经商，说不定政坛上少了一个严介和，商界会多一个风云人物。”
他们跑到一个无人知晓的地方，偷偷地将孩子生了下来，是个男孩，名叫严昊。
他们超生二胎的事很快被人知道，并被举报到上级单位，严介和被推到了枪口上。
超生二胎让严介和付出惨痛代价：缴纳超生罚款1.8万元。
这笔罚款相当于他8年的全部工资，东拼西凑交清罚款。
不幸的是，由于没有编制，学校还是开除了他，从此正式下海经商。
巧赚第一桶金
1987年，淮安一家乡镇水泥厂因经营不善，连年亏损，向社会公开招标租赁经营权。
有着敏锐嗅觉的严介和在得知招标消息后，连夜赶出了竞标方案，最后得了最高评分，他一举中标。
凭借敢想敢做的作风、以及幕后出谋划策的妻子张云芹，严介和不到三个月，就让这家濒临倒闭的水泥厂转亏为盈。
随后，得到上级肯定的严介和先后兼任七家工厂的法人代表，无一例外都让这些企业转亏为盈。
正是在这家公司的任职期间，严介和将水泥、建材和建筑行业这几个“穴位”彻底打通，深谙其中的规则和操作。
在水泥厂干了几年后，严介和越来越觉得自己“施展不开”，自己不过是个“高级打工仔”而已。
1992年，市场经济大潮席卷神州，陈东升为首的“92派”高学历知识分子，纷纷下海经商。
同年，严介和借了10万元钱，在淮安注册了淮安市引江建筑工程有限公司（太平洋建设集团的前身）。
公司最初由于实力太弱，盖不了楼，也造不了桥，只能承接一些道路施工的小工程。
1996年，全国开始大力建设高速公路，到处是旌旗招展的工地。
36岁的严介和从淮安跑了11趟南京，终于讨到一张订单，经过层层转包后，这笔标的29.4万的订单，算下来要亏5万的涵洞项目。
跟着严介和一起创业的亲朋好友，给他献计献策：“这个工程真的要想不亏钱，只能背地里偷工减料，如果运气好，搞不好还能赚点钱。”
但严介和坚决制止了这样的行为，他拍着胸脯说：“哪怕亏8万10万，我们也要做，而且要做到最快最好，我们没有背景，只有靠工程质量才能立起金字招牌！”
严介和既是老板也是包工头，亲自带领一帮工人没日没夜地干，当时正赶上春节，严介和硬是没回家，最终用72天干完了工期一百多天的活儿，工程质量也是完全达标。
连严介和自己也没想到，他宁愿亏钱也不偷奸耍滑的事情，被当时的淮安市市长知道了。
市长特意赶往严介和承包的涵洞视察，对严介和的工作十分满意，直接拍板又给了严介和价值4000万的项目。
项目完成后，他前后赚了860万，而且是纯利。
事后，严介和高调地夸赞自己：“优秀的企业家都是先要脸再要钱、先做人后做事，我通过‘既然赔五万，还不如赔八万做好这件事，最后倒赚了860万’。这就说明我就是顶尖级的一流商人。”
1995年，一家日本投资商主动找到严介和，要求三个月内，将17.5公里外一处68万立方米的土方进行回填。
工程款可观，但条件也很苛刻：提前完成无奖励，每延误一天扣掉标价的1%。
由于项目周期短，土石方工程量极大，在很多人看来是一项根本不可能完成的任务，完全是“小日子”在刁难人。
严介和现场考察一圈后，同意与日方合作，放言：“他们越是刁难，我就越是要证明给他们看！”
工程最终花了87天便提前完成，日商很服气，也让“引江”大名响彻行业。
此次工程后，觉得时机成熟的严介和“引江入海”，正式将“引江建筑”更名为“太平洋建设”。
1995年，严介和成立江苏太平洋工程有限公司，担任董事长一职；
1996年，他又将公司变更名称为：江苏太平洋工程集团有限公司，他担任董事局主席兼CEO；
2002年年底，他的集团名称正式更名为：中国太平洋建设集团有限公司。
事业起飞腾飞
严介和的帝国之所以能以如此惊人的速度发展，离不开他的两种模式创新：
一是“BT模式”，就是建设项目中，政府出资三分之一，企业垫付三分之二，之后政府逐年偿付工程款。
严介和首次试水“BT模式”运作基建项目，始于1996年宿迁市的洪泽湖大道项目。
在与当地政府协商过后，太平洋建设决定垫资5000万元完成项目建设。
通过这次与政府的合作，太平洋建设等于在整个苏北地区做了次免费广告。
随后三年时间，太平洋建设陆续参与修建了汾灌高速、江阴大桥、南京地铁等9个国家级、省级重点项目工程。
此时，太平洋建设是全国唯一的一家，拿到这两个资质项目的民营企业。
李嘉诚在自传中，对严介和创业初期“以亏为赚”的理念给予了高度赞许，称其为“一代企业大家”。
二是“零资产收购国企”，他首创了国企并购的模式，且只与市一级的政府进行谈判。
基本操作为：政府部门把资产盈利的企业与资产负债的企业进行合并，并购后的企业为负资产或零资产，严介和的太平洋集团再将这些企业进行“零资产并购”。
2002年开始，严介和大刀阔斧收购了五十多家国有企业。短短三年，太平洋集团旗下公司就达到了115家。
通过“零资产收购国企”博得当地政府的好感，再从当地市政工程中分得一杯羹的套路，严介和耍得有模有样。
通过以上两种创新模式，经过几年的沉淀，严介和的事业迎来了井喷式的增长。
2004年底，太平洋建设集团的工程项目数目比2003年翻了三倍，订单总额达1100多亿元。
截止2006年，太平洋工程已经累计承接了2700亿元的订单，而严介和个人的身家当然也水涨船高，2005年时就凭125亿的个人资产位列胡润百富榜第二位。
2014年，他的身家已经达到了1200亿。
当太平洋建设集团营业收入突破5000亿元，稳居全球工程与建筑业私企第一时，有人询问严介和是否有上市考虑？
严介和说：“一流的企业不上市，二流的企业要上市，三流的企业不上市。”
在他眼里，太平洋建设与华为一样，都是一流的不需要上市的企业。
他再次口出狂言：“我哪怕不上市，赚来的钱也一定能超过李嘉诚。”
狷狂是严介和一贯的“本色”，他曾毫不讳言说：“我能一直狂下去，这才是真正的牛逼！”
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