看惯了美式肌肉车的我们对于机械增压这种镇压方式肯定是不陌生的,但是这种形式的增压方式多半运用于汽车上,这样在动力方面就可以有一个质的飞跃。对于但机械增压的摩托车型,川崎旗下的H2系列俨然成为了高性能车款的代表之一,在把H2系列玩出花来之后,川崎发现这个系列没什么可折腾的了,于是便把目光瞄向了川崎Z家族。于是川崎Z家族的第一款机械增压产品Z H2就诞生了,去年10月在东京车展发布,川崎中国也是很快的引进了这款重磅车型,6月29日正式在国内发布,售价239000元

川崎h2r炸街第一人称(CSE日记川崎ZH2)(1)

Z H2在去年东京车展上正式亮相以后成为了目前川崎旗下第一款马力达到200匹的超级街车,作为机械增压车型的新成员也正式因为有H2上面的那套机械增压的加持让Z H2有了跟欧洲那些超级街车抗衡的实力。

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发动机实际排量为998cc直列四缸机械增压,最大马力为200匹,车架方面跟川崎H2/R采用了相同的钢管车架结构和发动机,但是这台发动机放在Z H2上调教偏向于中低扭调教。川崎修改了RAM-AIR冲压进气口的位置。Z H2也拥有一个更长、更巨大的新排气管尾段。

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Z H2采用了和川崎H2同平台发动机,并列四缸DOHC 16气门水冷发动机,带有机械增压,排量998mL,最大马力能够达到200ps(11000r/min),而在这还只是没有使用Ram Air冲压进气状态下的功率,最大扭矩137N·m(8500r/min),这个参数已经超过了绝大多数顶级运动跑车,但这只是一辆街车的数据。

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而在电控系统方面和H2看齐,四种动力模式选择、三种功率模式选择、KLCM弹射系统、KTRC牵引力控制系统、KQS快速换挡系统以及定速巡航系统。而在其它配置方面这款车还有一块全彩TFT液晶仪表,拥有不同显示模式和负显/正显切换,还带有蓝牙功能,可以和手机连接。

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Z H2作为目前唯一的一款机械增压街车,它的出现可以说打破了大家对常规街车的认知,可以说是目前大排量街车产品的巅峰,售价虽然拉低些许,但是239000元的价格还是让大多数人这能嘴上说着“真香”但却无法行动的街车吧!

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