新一代讴歌RDX亮相于纽约车展，跟我们国人所认识中的广汽讴歌车型比较，那当然是有诸多的改变之处。整体的设计风格绝对是全新，就算是有沿袭了旧款某些元素，那也只不过是一种品牌车型身份的标志性色彩而已。我们在车展上所见到的这款豪华中型SUV，相信它的国产化到来，势必会引来另一轮的市场车型竞争，在激烈的氛围之下，谁能够赶超对方，成为该细分领域的头号种子选手，或许可以看成是讴歌RDX的挑战与机遇，最后还是要看市场如何给予真实的反馈。
外观方面，激进、年轻更富有时尚感的造型设计，前脸延续了家族式设计理念，但中网设计风格早就已经不再稳重、沉稳以及敦厚了，而是改成了现在的激进、拥有未来感以及科技感的设计结果。前进气格栅采用了十分前卫的设计，镀铬饰条也是亮黑色填补元素。左右两侧的前大灯，犀利的设计样式，灯组内部的结构则采用的是“阵列式”元素，辨识是有所增强的。
车身侧面，紧实、干脆利落以及大胆的线条，腰线延伸到了车尾部分，走势显得那么地锋利不别扭。这样子气势让人产生了蓄势待发的即视感。外后视镜采用的是双色设计，功能特性还是多数SUV所融入其中的。从侧面看，车顶到车尾的整体衔接，依靠的是线条的巧妙融入。往下看到的轮胎，255/45 R20的规格，轮圈则采用了大尺寸样式，20英寸确实对国人而言，是一大吸引力。车尾方面，饱满更具未来感的设计风格，车尾灯方面，尺寸显然有所缩小，这种回旋镖的样式，让人印象极其深刻。
内舱方面，家族式经典的内饰设计风格得到了传承，中控台融入了皮质材质包裹，然后还融入了木质装饰条，其豪华感是肯定有所提升的。仪表盘并没有采用彻底的全液晶屏设计样式，而是运用了某些复古的工艺元素，使其整体气质更倾向于经典风范。
配置方面，除了这块10.2英寸的中控触摸屏幕，还有手机互联这种标配之外。我们在这里主要将焦点放在安全配备方面。不管是车道偏离预警，还是预碰撞系统功能，都是人们最为需要的一部分。当然，全尺寸天窗的融入，它的开启面积竟然达到了整体的一半，不得不说这是非常不错的卖点。
动力方面，全新RDX将采用全新的底盘和动力总成，搭载2.0升DOHC VTEC涡轮增压发动机，匹配10速自动变速箱，最大功率203kW，峰值扭矩380Nm。此外，新车还将搭载讴歌最新的SH-AWD全时四驱系统，其综合性能也就可想而知了。
总结：新一代讴歌RDX在实质上的表现，突显出十分明确的细分领域车型优势，从目前所得到的信息来看，未来的国产化，绝对会跻身同级别车型最前列的位置。
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