对于年轻一代的消费群体来说，追求个性与时尚是他们在选购车型的时候一个重要的考虑因素，面对这些日趋主流的年轻消费者，曾经以稳重和沉闷为主基调的B级车市场也逐渐开始时尚个性起来，在这一市场上，不仅有斯柯达全新速派这样充满波西米亚风情的德系车，还有雪铁龙C5这样有着法式浪漫时尚格调的法系B级车，那么这两款车型各有怎样的特色？哪款更值得选择呢？我们不妨来对比一下。
首先在产品架构上，斯柯达全新速派目前在售的有八款车型，其中搭载1.4TSI发动机的280TSI车型有四款，搭载1.8TSI发动机的车型有两款，搭载2.0TSI发动机的车型两款，八款车型售价从16.98万-27.68万元，其中最具性价比和最值得推荐的车型当属售价21.98万元的330TSI DSG智行版车型。
而2016款雪铁龙C5目前有六款车型，分别搭载了1.6T和1.8T发动机，售价从19.29万-24.99万元，其中售价23.99万元的1.8T自动尊贵型是比较受关注的主力车型。总的来说，相对于只有自动挡和只有两款涡轮增压车型的C5来说，有着八款车型并搭载三种不同排量涡轮增压发动机的全新速派无疑让消费者的选择更加的丰富，而且其售价区间也更宽泛，车身尺寸和轴距上与C5相比优势也更明显。
外观设计：动感凌厉VS优雅大气
观点评：整体来看，在斯柯达年轻化战略的推动下，全新速派在设计上更加的年轻与干练，堪称目前国内最为帅气的中高级车，独特的立体美学设计加上掀背式造型和大面积的全景天窗，全新速派不仅很帅很凌厉，而且很实用。相比之下，雪铁龙C5从各个角度看你都有一种优雅的气质，饱满的线条更让人觉得充满了力量，这种法式设计虽然赏心悦目，但是在实用性和个性上有所缺憾，而且与全新速派330TSI智行版配备的18吋轮毂相比，雪铁龙C5全系车型最高配也只不过搭载了17吋轮毂。不过萝卜青菜各有所爱，就看你是爱全新速派的年轻与凌厉，还是喜欢C5的优雅浪漫。
内饰与配置：智能先锋VS纷繁复杂
雪铁龙C5
| 全新速派与雪铁龙C5配置差异对比 | ||
|---|---|---|
| 车型 | 全新速派TSI330 DSG智行版 | 雪铁龙C5 1.8T自动尊贵 |
| 售价(万) | 21.98万 | 23.99万 |
| 舒适便利性配置与信息娱乐配置差异 | ||
| 双温区全自动空调 | ● | ● |
| 方向盘多功能按键 | ● | ● |
| 前排电动调节座椅 | ● | ● |
| AQS空气智能监控系统 | ● | - |
| 全景天窗 | ● | - |
| 外后视镜电动折叠 | ● | ● |
| 掀背式开启行李厢 | ● | - |
| 氙气大灯 | ● | ● |
| 车载蓝牙系统 | ● | ● |
| 定速巡航 | ● | ● |
| 全时智能光感应系统 | ● | - |
| 智能雨量感应 | ● | ● |
| 轮胎轮毂 | 235/45 R18 | 225/55 R17 |
| 安全配置差异 | ||
| 倒车雷达 | 前方 后方 | 后方 |
| ESP电子车身稳定系统 | ● | ● |
| MKE驾驶员疲劳识别系统 | ● | - |
| 前雾灯转向辅助照明系统 | ● | - |
| PLA 3.0智能泊车辅助系统 | ● | - |
| Lane Assist车道偏离辅助系统 | ● | - |
内饰与配置点评：与动感凌厉而又立体感十足的外形相比，全新速派的内饰设计简约而不简单，熟悉的德系严谨风格处处都透露着一种人性化的简洁与质感，大多数人都能很轻松上手。而雪铁龙C5独树一帜的方向盘加上密布的按键和黑色哑光的碳纤维式面板，带来了十足的运动感，不过相对于全新速派丰富的智能科技配置，雪铁龙C5依然在配置水准上有所遗憾，而且相比全新速派来说，价格上也略高一些。
空间：掀背大空间VS实用舒适
雪铁龙C5
空间点评：在空间表现上全新速派可谓是力压雪铁龙C5，由于更长的轴距和出色的空间布局，全新速派无论是在前排还是后排驾乘空间上都非常出色，而且值得一提的是全新速派还采用了掀背式开启的行李厢，不仅能够很方便的装运大件物品，而且后排座椅放倒之后的容积也完全有实力秒杀同级车型。相比之下，雪铁龙C5虽然在驾乘空间上表现也不错，但是后排座椅不能够放倒，而且车内的各处储物空间也并不如全新速派那样丰富和多样化。
动力：均衡澎湃VS
雪铁龙C5
| 全新速派与雪铁龙C5动力性能对比 | |||
|---|---|---|---|
| 车型 | 功率 | 扭矩 | 变速箱 |
| 全新速派TSI280 | 110Kw/5000rpm | 250N.m/1750~3000rpm | 5速MT/7速DSG |
| 全新速派TSI330 | 132Kw/4300~6250rpm | 300N.m/1450~4100rpm | 7速湿式DSG |
| 雪铁龙C5 1.6T | 123Kw/6000 | 245N.m/1400-4000rpm | 6速手自一体 |
| 全新速派TSI380 | 162Kw/4500~6200rpm | 350N.m/1500~4400rpm | 7速湿式DSG |
| 雪铁龙C5 1.8T | 150Kw/5500 | 280N.m/1400-4000rpm | 6速手自一体 |
动力点评：与雪铁龙C5的1.6T和1.8T发动机相比，全新速派搭载的1.4TSI和1.8TSI发动机虽然在功率上要略输一筹，但是在扭矩上却要更高，其380TSI车型搭载2.0TSI发动机更是性能澎湃。与此同时，与雪铁龙C5全系搭载的六挡手自一体变速箱相比，全新速派1.8T及2.0T产品搭配的全新DQ380湿式7速双离合变速器表现也更出色，湿式结构更利于变速器散热，平顺性非常出众。而且全新速派280TSI车型还为对于喜爱手动挡的朋友提供了5速手动变速器，选择自由度更大。
全文总结：总体来说相对于作为德系车型的全新速派，雪铁龙C5虽然有着优雅成熟的设计，而且在动力性能和科技感营造上也不遗余力，但是缺乏非常明显的特质，而相比之下全新速派不仅有着立体感十足的凌厉外观设计，而且在空间和智能科技配置上表现都非常出色，加上德系精工品质，对于年轻的消费者来说是个很大的诱惑，我也相信大家看完这篇文章之后，其实已经对要选择的车型有了定夺了。
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