以往中国品牌在中大型轿车阵营中确实没什么作为，但从传统赛道切换到新能源赛道后，新车也如雨后春笋一般拔地而起。而在今天的对比环节中，我们也找来了两台关注度较高的新能源中大型轿车，它们分别是飞凡F7、比亚迪汉EV，二者在我们后台的私信中都被多次提及，并且飞凡F7可以视为“新派”的代表，比亚迪汉EV则是“老派”的代表，今天这场对比也可以视为“新老之争”，咱们今天就来探讨一下二者谁更值得入手。
（飞凡F7）
（汉EV）
价格方面，飞凡F7全系指导价区间为22.99-30.19万，比亚迪汉EV全系指导价区间为20.98-33.18万。从价格来看，飞凡F7和比亚迪汉EV的价格区间拥有高度重叠，同时，作为两台中国品牌产品，飞凡F7和比亚迪汉EV也算是完成了品牌高端化的阶段性目标。
当然，为了让这次的对比更具参考意义，咱们还是得选取两台车价格接近的车型进行对比，综合比较之后，咱们选取飞凡F7 2023款 长续Pro版、比亚迪汉EV 2022款 创世版 715KM尊荣型（下文分别简称：飞凡F7、汉EV）进行对比，前者指导价为26.99万，后者为27.18万，两台车的价格非常接近，咱们也以这两款车为例，展开对比。
（飞凡F7）
（汉EV）
外观对比，新潮VS传统
外观层面，或许是由于飞凡F7出自新势力，汉EV出自传统车企，二者的设计风格也有较大差异，咱们也先从外观开始聊。车头部分，飞凡F7和汉EV的姿态都比较低趴，且二者的都呈现出宽体的造型，视觉效果比较运动，而飞凡F7的造型比较尖锐，配合分体式大灯组，显得较为个性；汉EV的大灯组造型比较细长，配合保险杠两侧的导流孔，也能提升整体运动感。
（飞凡F7）
（汉EV）
车身侧面，飞凡F7的造型比较饱满，两段式腰线也提升了车侧的肌肉感。同时，飞凡F7采用了无框车门、隐藏式门把手等设计元素，视觉效果比较炫酷；汉EV的车侧线条四平八稳，视觉效果也比较稳重，并且其车侧比例满协调，视觉效果较为大气。
（飞凡F7）
（汉EV）
车尾部分，飞凡F7采用了溜背式设计，并且其整体造型比较厚重，配合圆润的造型，整体显得比较敦实；汉EV的车尾造型也比较饱满，视觉效果也很敦实，该车也采用了小溜背的设计，也能提升整体时尚感。就外观而言，飞凡F7会比较个性，汉EV则比较大气。
（飞凡F7）
（汉EV）
内饰质感都属上乘，但风格迥异
内饰环节，飞凡F7和汉EV的风格依旧很大的差异，但对于这个价位的车型而言，内部的档次感也很重要，咱们也详细来聊一聊。飞凡F7的内部设计比较简洁，且其采用了“三联屏”的布局，视觉上的科技感比较出彩。同时，飞凡F7采用了怀挡的布局，也为前排留出了更多的储物空间。用料方面，飞凡F7采用了双拼色布局，且其采用了大量皮质材料，配合木纹饰板，也能增强内部的档次感；
汉EV的内饰布局很规整，对称式布局配合大量横向线条，显得较为大气。但汉EV的悬浮式中控屏、全液晶仪表盘都属于时下的常规设计，其科技感中规中矩。不过，汉EV内部采用了大量皮质材料，配合钢琴烤漆饰板、银色饰板，也能提升内部的档次感。就内饰而言，飞凡F7和汉EV各有各的风格，但我个人比较喜欢飞凡F7的设计。
空间差异不大，飞凡F7拓展能力更强
对于两台中大型轿车而言，空间、实用性也是重点部分，这也能直接影响到大家的用车体验，咱们也来详细看一看飞凡F7和汉EV的表现。从尺寸来看，飞凡F7和汉EV的整体尺寸基本维持在同一水平线，只是飞凡F7的车长、车宽、轴距小有优势。反映到具体空间上，飞凡F7和汉EV的空间都还比较宽敞，像我180cm的身高，在两台车后排都能获得两拳出头的额腿部空间，只是飞凡F7的后排空间小有优势。
（飞凡F7）
（汉EV）
座椅功能是影响舒适性的部分，而飞凡F7和汉EV前排座椅均支持电动调节，且都带有加热功能，而飞凡F7仅主驾座椅支持座椅通风，汉EV前排座椅均带有通风功能。不过，考虑到飞凡F7的座椅调节方式更丰富，这一环节二者的基本打了个平手。
（飞凡F7）
（汉EV）
后排功能方面，飞凡F7和汉EV均带有“老板键”、充电接口、空调出风口，但飞凡F7多出了后排独立空调，且其可选装座椅电动调节、座椅加热、通风功能。
（飞凡F7）
（汉EV）
载物方面，飞凡F7配备了前备厢，且其后排座椅支持比例放倒，而汉EV仅带有常规的后备厢，其后排座椅也不支持放倒。同时，由于飞凡F7采用了掀背式车身结构，其尾门的开口会更大，这一环节，飞凡F7基本拥有碾压性的优势。
配置都很丰富，但飞凡F7的智能科技配置更全面
配置方面，考虑到飞凡F7和汉EV作为中国品牌产品，且二者的价格都达到了“小30万”的水平，咱们自然也得对两台车的配置提出更高的要求。首先，智能驾驶层面，飞凡F7配备了28个感知传感器，汉EV配备了14个感知传感器，同时飞凡F7采用了英伟达Orin X芯片，汉EV则未公布芯片。具体功能方面，飞凡F7和汉EV都能实现L2级智能驾驶辅助，但飞凡F7多出了自动泊车、自动变道辅助等功能，且其可选装高速领航辅助功能。相比之下，飞凡F7的优势比较明显，而汉EV则属于行业主流水平；
人机交互方面，飞凡F7和汉EV都配备了车联网系统，其中飞凡F7内置了高通骁龙8155芯片，汉EV则未公布芯片型号，二者都支持OTA远程升级。具体功能方面，飞凡F7和汉EV都支持语音交互、手机APP控车、在线导航等功能，但飞凡F7多出了面部识别功能。同时，由于飞凡F7的硬件水平更高，理论上其后期拓展能力会更强；常规配置方面，飞凡F7和汉EV都带有全景天窗、电尾门、对外放电、内置行车记录仪等配置，但飞凡F7多出了内部氛围灯，汉EV多出了HUD抬头显示功能。整体来看，飞凡F7和汉EV的基础配置差异不大，但飞凡F7的智能科技配置有优势。
动力、续航各有千秋
动力及续航环节，到了27万左右的价格，飞凡F7和汉EV都更方便“堆料”，想必大家对两台车的表现也抱有较高的期待，咱们也来详细对比一下。动力层面，飞凡F7搭载了一台后置电机，汉EV搭载了一台前置电机，但飞凡F7的动力参数有明显优势。反映到产品上，飞凡F7可实现5.7秒破百，汉EV可实现7.9秒破百，前者的动力有明显优势，后者的动力中规中矩。。同时，飞凡F7作为后驱车，该车也更富有驾驶乐趣。
（飞凡F7）
（汉EV）
续航方面，飞凡F7配备了90kWh的电池组，在CLTC工况下，该车的纯电续航里程为666km；汉EV配备了85.4kWh的电池组，该车的CLTC纯电续航里程为715km。相对来说，汉EV的续航里程有一些优势，但飞凡F7也够用。
（飞凡F7）
（汉EV）
总结：作为不同时代的产品，飞凡F7和汉EV都具备鲜明的特征，作为新能源车阵营的“新人”，飞凡F7明显要更“卷”，该车的智能科技配置更先进，且动力更强；汉EV作为同级市场中的“老将”，其产品力也没什么短板，但其智能科技配置、动力表现中规中矩。整体来看，飞凡F7的整体优势要大一些，相比之下，我个人也会首推飞凡F7。
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