《迷失东京》本来是斯嘉丽·约翰逊主演的一部电影，但是这个名字用来形容日本的交通毫不夸张。无数的游客第一次到达日本肯定都会先晕一阵子：打车，太贵；地铁，不会。三千第一次看到日本交通图的时候也是一阵懵逼，这都是什么，再看看东京到大阪的高铁，两个多小时，差不多860人民币，还是先去研究一下交通好了。
在日本，相同的轨道上可能有大大小小各种不同的交通运营商，而相同的运营商可能又会运营着不同的交通工具（比如：火车、地铁、巴士），所以很多人一看到日本的交通地图，花花绿绿一大片直接就跪了，这究竟是什么。
首先我们要分清楚三种东西：JR、周游券、西瓜卡（suica卡和icoca卡）。JR主要运营火车和地铁，适用于远程，对外国人有专门的优惠；周游券也是专门针对某个小景点外国人在日本的交通优惠出行；西瓜卡就相当于平时我们国内上公交车和地铁使用的一卡通，还可以在某些便利店或者商店使用，没有任何优惠，但是很方便。
JR是日本最大的交通运输公司，其实如果你是第一次到日本，想就在某一个固定的范围内游玩，比如说：东日本、西日本、北海道、东海、四国、九州这六大板块的内部玩，其实就只用购买这个区域内的JR卡，可以在限定的日期内无限次乘坐这个区域内JR运营的所有交通工具（主要是火车和地铁）。如果你想周游日本这些所有的地方，可以直接购买JR pass，七天的价格是1600人民币（网上就可以购买），但是可以搭乘JR去日本的任何地方。
就像三千开头说的，东京到大阪的高铁票是860人民币，其实只需要一个来回，就可以把票价坐回来…前提是，你要在固定的时间内去距离跨度很远的地方，不然买JR也是不划算的。所以如果只是在一个区域内玩，首先推区域内的JR或者周游券。
周游券就是你在某一个固定的区域内游玩，你买一个周游券，可以免费乘坐这个区域内的所有交通，有些还会含景点的门票，比如说：富士—箱根三日周游券。很多人到了日本，一定想去看看富士山，顺便泡个温泉。那么如果是买了这种周游券的话可以免费在富士山、箱根地区搭乘所有的巴士，还包含了登山小火车、登山缆车的费用在内，只需要300元。再比如：东京地铁一日券，不到50元，在这一天你可以免费搭乘东京所有的地铁。西瓜卡就不再多说了，其实就是相当于国内各个城市的一卡通，地铁站、便利店都可以随时充值，用起来方便，很多地方也都可以使用，但是没有优惠和折扣，但是接受度比较高。
最后三千还是说一说…日本的地面交通不仅堵，而且出租车很贵，起步价差不多40人民币。土豪请任性，穷游需谨慎，一定要坚强。
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