如今的汽车座椅的功能越来越厉害了，加热的，通风的，按摩的，女王的（带腿撑）。不过座椅终究是坐的，而且我们很多时间都是在座椅上度过的。如果坐姿不正确，什么神仙科技按摩座椅也治不好你的颈椎病！
捷豹就制作了一个视频，手把手教你怎么调座椅达到最佳的驾驶姿势。来，一起调整一下！PS.调整座椅一定要在停车熄火的状态下操作！
第一步：把裤兜掏空！没错，开车时兜里装着东西会很不舒服，影响正确的驾驶姿势。估计很多人对此深有体会，尤其是不爱带包的男性。所以上车后，先把兜里东西拿出来。再说了，当初买车时的追求的前排储物空间一定要利用起来！
第二步：屁股往后撅！把脚踩到休息踏板上（再次强调，一定要熄火操作！），使劲往后蹬，把腰椎（尾巴尖）尽量的贴在座椅靠背上。
第三步：腰往后靠！这条看起来像句废话，不过具我观察，身边很多人开车时腰并未完全靠在靠背上，像写字姿势一样，探着身子端着方向盘开车。这都是不正确的开车姿势。不但对脊柱不好，也不符合座椅被动安全的设计初衷，所以赶紧改过来吧。
第四步：坐直了！这条是更“违背日常习惯”的。调节座椅靠背角度，直到后背与盆骨（或者是大腿）垂直！刚开始调成这样，你会非常不习惯，因为平时都是倾向于“躺着开”。不过，习惯一段时间后，你会感到长时间驾驶后，腰部反而比以前更轻松了。就是这么神奇！
第五步：大腿放松！大腿完全放松，放在坐垫上。大腿部位不应该有任何紧绷感，因为正确的驾驶姿势，大腿本身就是不需要用太多力的。如果长途驾车后，你的大腿酸，一定是姿势不对。
第六步：踏板！调节座椅前后，只要满足膝盖轻松伸直的同时，能将刹车踏板踩到底就可以。对了，千万别为了踩到底而调的太靠前，回看第五条。
第七步：手肘弯曲度。如果你的车支持方向盘调节，这时可以将方向盘前后移动。让手肘微微弯曲，能够握住方向盘3、9点的同时左右各打半圈即可。
第八步：肩膀靠后放！在可以满足第七步的同时，将肩膀向后靠，靠在座椅靠背上。并且在向后靠的同时还能轻松的打方向盘，就是最合适的位置。在适应这个姿势后，长时间驾驶肩膀不至于太酸痛。
第九步：调节头枕！座椅头枕应该调节到顶部与头顶一样高。它其实不是并不是“枕头”，而是在车发生碰撞时保护颈部的，所以别再买头枕往脖子后面垫了。
到这，座椅就调节好了。刚开始用这种标准姿势开车，你会觉得有点怪。但等你习惯后，会发现这个姿势才是最舒服的。并且在极端情况下，座椅的被动安全功能才能真正的保护你。
原创 汽色
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