相比较德系大品牌和日系三枪，美系车这些年的曝光度在不断的下降，个人感觉并不是产品问题，很大一部分是消费习惯问题，毕竟现在的美系车已经不同往年。最近通用别克也正式升级了旗下的运动版轿车“君威GS”。新车带来了全面的升级进化，而且动力上也是采用了首款通用的可变缸技术发动机，既然动力表现非常抢眼，那么对于刹车系统也要有好的支撑，很显然这款全新一代的GS也做到了，竟然标配了Brembo的刹车！
这款君威的运动版本，可以说是目前国内少有的非常经典的运动型B级车，无论是在造型上还是在性能上都要比大众CC更有吸引力。外观方面，进气格栅全部由点阵式的格栅组成，颜色也全部换成了黑色系，视觉上看和上代车型相比，差距还是比较大的。而别克的LOGO也进行了更加精致化的雕琢，以符合这款车全新的定位！新车在照明上也进行了升级。大灯光源是由210颗LED光源共同组成，拥有10种不同的照明模式，点亮后的效果极佳！
而且这款车也针对国内南北方差异的问题，在进气格栅上大做文章，比如这款车的前格栅采用了一种可关闭的形式，这样一来的好处就更加明显了，比如北方的冬天可以将格栅关闭，这样方便发动机迅速升温，而夏天则相反。所有在这种小细节的表现上，这款君威GS还是很良心的！尺寸上相比较上代车型略有提升，但毕竟是主打运动型轿车，小编就不多介绍了。全车搭载的是黑色的运动轮毂以及Brembo的刹车系统，带来的运动感十足！
相比较外观的那种可大可小的设计，这款车在内饰上还是延续了传统。仪表盘还是两侧机械中间液晶的双显示效果，全车为高皮质的真皮包裹，即便是方向盘也同样如此，而且还加入了红线的缝织设计，更能体现出这款车的运动感！嵌入式的中控屏搭载通用最新的eConnect 2.5互联技术，全新的UI设计、响应速度更快、界面可编辑，手机互联支持无线CarPlay和百度CarLife，主流的功能这套人机系统都能满足！
作为一款主打运动的轿跑车，座椅方面也是非常重要的一个标志，这款车搭载的是AGR德国脊背健康协会认证的一体式运动座椅，在保留了运动型座椅的支撑感后，在舒适性的提升也是非常明显。动力方面，这款车搭载的是通用最新的第八代 Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，也就是昂科旗上那台高功率发动机，最大功率为174千瓦，峰值扭矩则来到了350牛米，匹配的则是9速变速箱，新车将会在近期上市！
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