陈初
80年代生人，居住美国近十年，一直旅行着，走遍西海岸、东海岸、内陆，以及本土之外的海岛和荒野。人生成长，旅行方式也逐渐转变。年轻时总怕来不及了，求多。曾经和朋友自驾20余天，跨数州，每日起早贪黑，一口气跑遍十余个国家公园或保留地。目前更享受像生活一样的旅行，就像换一个地方过日子，投入更多的时间和感受。目前旅行体验已集结出版《自驾玩美国》一书。
小童说
都说美国尤其是美国西部是适合自驾的地方，你是不是一直很心动？可是究竟怎么规划路线才能既照顾到孩子的兴趣又不遗漏那些美好的景点？今天，就由旅居美国十年一直行走的资深达人为你推荐私家精华亲子旅游胜地！夏威夷，旧金山，圣地亚哥，纽约，波士顿，这些名字你必然已经熟悉，可是你并不一定知道，这些地方还有很多你所不知道的各式花样玩法……
下面这部分，我来讲讲适合亲子游的自驾路线推荐。
低龄儿童旅行最好安排一定比例的定点玩，他们才不会无聊。对小孩来说，坐车也是很累的，因此纯公路驾驶部分尽量不要占太高比例。也因此，以下推荐的基本都是目的地集中的中短程自驾。
先说说旧金山周边高含金量的两条自驾路线。
01
第一条，加州1号公路之北加精华路线：旧金山-半月湾-圣克鲁斯-蒙特利尔-17英里-卡梅尔-旧金山
建议3天。3天不包括旧金山城的游玩时间。半月湾是离湾区最近的海边，是我们周末经常去的。半月湾州立公海滩（Half Moon Bay Sate Beach又名Francis Beach）很开阔，沙滩细软，比较干净。高处草地上有烧烤架和野餐桌子，先到先得。半月湾小城里有品位不错的意大利餐馆。如果凑巧10月中旬来，不要错过每年一度的艺术南瓜节。半月湾的lemos farm，小朋友可以骑小马驹，坐草垛卡车等各种玩。
圣克鲁斯（santa cruz）的锡克利夫州立海滩离旧金山近两小时车程。这里的烧烤架旁都配着一个很大的木质结构的棚子，能稍挡阳光。几张大的野餐桌连着，比半月湾州立沙滩更适合多人烧烤聚会。沙滩比较实心，可以踢球。锡克利夫州立海滩的一个标志性“景观”是沙滩与海水连接处停着一艘一战时期的钢铁油轮SS Palo Alto。
（此图来自网络）
圣克鲁斯城内还可以坐咆哮营铁路（Roaring Camp Railroads）的火车。这家公司一直致力于保存19世纪80年代和早期加州的片段，借由古老的蒸汽火车让现在的小孩和大人们触摸到一点点的往日。游客可以选择穿行圣克鲁斯的红杉林，或绕圣克鲁斯海滩之行。这两条是保留线路。另外，他们也会应景设计各种主题，比如我们曾坐过圣诞灯之列车。
蒙特利尔-17英里-卡梅尔是加州1号公路上连在一起的三个“景点”。17英里风景区连接着蒙特利尔和卡梅尔小镇。蒙特利尔有湾区最大的水族馆（蒙特利尔水族馆），加州最古老的渔人码头，精致美味的海鲜餐馆，休闲吹海风的步行道，当然还有海滩和大海。事实上蒙特利尔市是加州历史上最悠久的城市。自19世纪晚期始，这个城市及周边湾区就吸引着艺术家们、画家们和作家们来此居住，从而奠定了这里悠然自得的生活节奏和格调。
17英里路原本是卵石海滩（Pebble Beach）社区的主路。位置太好，一整条环形风光之路，一边是大海，一边是豪宅林立，高尔夫球场此起彼伏，渐渐受到游客的追捧。
海边的卡梅尔被称为全世界最浪漫的城市。最初由印第安人居住，20世纪初才陆续有新居民在此定居，其中很大一部分是自由艺术家们。城里的艺术画廊、精品店、高档餐厅、旅馆、商店和那些风格奇特的住家，琳琅满目到有种不真实的感觉。
02
第二条，旧金山往东北侧走，有另一条酒庄山谷与高速胡泊自驾路线：旧金山-纳帕谷-塔霍湖-旧金山
建议3-4天。纳帕谷离旧金山近，两小时不到的车程。纳帕谷无他，就是葡萄园、酒庄、好酒、好食物。所有酒庄都分布在29号公路两侧。整个山谷飘散着好吃好喝度假的氛围。缺点是大多数酒庄的品酒不能带未成年儿童。也有少数酒庄提供葡萄汁。除了在葡萄庄园里撒欢，纳帕谷儿童玩的项目不多。
塔霍湖（lake tahoe）是北美最大的高山湖，位于内华达山脉，加利福尼亚州和内华达州的边界线刚好从湖中间穿过，因此湖一半在加州一半在内华达。因其湖水清澈和周边环绕美景而闻名。一年四季不乏游客。
冬天这里是滑雪胜地。塔霍湖东西两岸有十几个滑雪场，规模大小不同，学道数量难度不同。为了满足许多家庭的需要，有些学场还专门设置适合小小年龄儿童的玩雪区，比如苏打泉（soda spring）雪场的“孩子的星球（Kids Planet）”。
夏季公路全部开放，可环湖自驾。西岸加州89号公路，推荐翡翠湾（Emerald Bay），鲍德温海滩（Baldwin Beach）,还有翡翠湾维京斯霍姆徒步道（Emerald Bay Vikingsholm Trail）。可以走到湖底，路的尽头还可以参观维京斯霍姆城堡（Vikingsholm Castle）。
东岸加州公路加州28号公路推荐sand harbor，可以游泳，玩水玩沙，大石头圆圆的很好看。岸上有救生员值班。缺点是太热门，去晚了就只能等下午重新开放的时间。往前开一两分钟，还有个memorial point。陡峭的台阶下去，全是水边的大石块。小朋友喜欢爬岩石的可以玩，有一定挑战又不会太危险。
另外，南塔霍有很成熟的度假村，比如tahoe keys village全是独栋的大房子，适合几家朋友一起租用，而度假村内就有独立的沙滩。大房子后院下去则是甲板，可钓鱼，停着小船。
以上是旧金山周边的两条自驾路线。
03
第三条，美国西北角自驾精华线路：西雅图-俄勒冈海岸（灯塔、海滩、小镇）-火山湖
建议4-5天。这一块没那么热门，但如果是国内直飞西雅图的话，值得计划一下。很可能是与往常印象中不一样的美国。并且集中了城市、大学、海岸、美国小镇和国家公园五种不同形态的目的地。
第一站，西雅图。西雅图让观众印象深刻，不是因为他的高楼大厦，或声光色彩，而恰是因为他偏居一方，平淡，灰蒙蒙的雨天或阴天，怀旧的气氛。如果脚力好，可以在市中心停好车一路闲逛，贯穿市中心的各个“景点”：拓荒者广场（Pioneer Square）、派克市场（Pike Place Market）、华盛顿大学，还有太空针塔。在派克市场你能遇见第一家星巴克。太空针塔附近还有华盛顿大学和《西雅图不眠夜》里的船屋（在联合湖）。华盛顿大学本来就美，如果是春天樱花季更是美翻天。
第二站，俄勒冈海岸。相比明媚繁忙的加州海岸，俄勒冈海岸温度较低，风凉，海浪汹涌，礁石崎岖，也因此多了一份荒凉苍劲，更突显大海的宽广有力。除了沙滩，灯塔是一个特色。俄勒冈海岸共有12座灯塔，大多建于1900年之前，目前9座仍在使用中，其中7座向公众开放。
海岸沿线的小城，多为当地居民生活日常居住或附近城市居民的周末闲逛之地。推荐俄勒冈海岸中段的城市，如佛罗伦萨（Florence）、亚查特（Yachats）、纽波特（Newport）。
弗洛伦萨目前居民8000有余，城中仍保留着完整的“老弗洛伦萨”。可在老城散步、逛街、吃饭、享受阳光海风。还可以在码头买到最新鲜的鱼蟹。纽波特拥有俄勒冈海岸最大的商业捕鱼船队之一，同时全年提供休闲捕鱼服务：出海捕三文鱼和大比目鱼，也可在岸上捕钓螃蟹和蛤蜊。
个人特别喜欢亚查特，曾被评为全美最酷的十大镇子之一。不过由于旅游气不重，吃的东西选择不会太多，住的地方比较简洁朴素，但你可以拥有整片海滩。
第三站，火山湖国家公园。这是俄勒冈州唯一的国家公园，为全美最深湖。每次看到照片，都觉得安静极致，蓝到极致。据说此湖形成于7000年前，其所在的位置原本是马扎马（Mazama）火山，火山爆发后形成一个很深的盆地，雨水蓄于其中便成了湖。夏天阳光明媚，气温适中，沿湖公路（Rim Drive）全部开通，路况良好，徒步道和渡船均开放。除了环湖自驾、徒步，还可以坐船去精灵岛。受气温影响，许多露营地开放的时间有限。如果是户外铁粉，不可错过冬天守林人带领的雪地徒步。不过需等到11月底，名额有限，必须提前预约。
之后如果有兴趣，可以去附近的波特兰（俄勒冈最大城市），看看这个美国最绿色的城市。也可以去尤金看看这个大学城，这里是俄勒冈大学所在地。
04
第四条自驾路线，将推荐阿拉斯加的房车自驾路线：安克雷奇-德纳里国家公园-塔尔基特纳淘金小镇-西沃德基奈峡湾国家公园
只有这里的自驾才有驰骋天地的感受。夜宿房车露营地，自备简单食材，对我家小朋友来说，这里是最浪漫的旅行方式。去阿拉斯加任何地方，一般都先坐飞机到安克雷奇。我们的自驾从这里开始。往北五小时到德纳里国家公园，在公园内房车露营。莱利河营地（Riley Creek Campground）是德纳里国家公园内最大的露营地，靠近公园入口，位于河畔，云杉树簇拥，常见松鼠跳窜，据说还有雪兔。至今记得盛夏的德纳里清晨如加州的深秋。早餐后可出门随意走一段。清晨的德纳里公园，清冷，每一处都是沁人心脾的空气。
次日探索坎蒂什纳（Kantishna）荒野，可坐园内游览车，也可以租用小型飞机俯瞰。坐游览车，一路遇见野生动物是最大的惊喜。棕熊、北美驯鹿、糜、大白羊出没于远处草坡，觅食、闲逛，或过马路上另一边的草坡。
往南回程经过塔尔基特纳（Talkeetna）可做稍停修整。当年的淘金小镇现在成了旅游小镇。虽然小，但五脏俱全，餐馆、书店、博物馆、客栈、巧克力店、杂货铺一应俱全。这是离德纳里最近的人类聚居地，有房车营地可以过夜。镇上一家1917年开业的家庭式意大利餐馆食物十分可口。
继续往南到达西沃德，途径最美的海岸线铁路。一路许多观景台，可以停下观景、做饭，小憩。西沃德同时是基奈峡湾国家公园（Kenai Fjord National Park）的入口，可选择坐游艇出海一日，据说这是阿拉斯加最受欢迎的野生动物及冰川之游船观光。当天行程，早10点出发，晚6点半返回，往返139公里。有机会沿着基奈峡湾国家公园海岸线航行，近距离感受阿拉斯加海湾的野生动物、高山与如海冰川。
西沃德的海边房车营地偏居城郊海边，直面冰川。请想象，傍晚大家在营地旁热热闹闹地烤火用餐，看落日——还有机会看到鲸鱼群。而早上醒来，拉开房车后帘，迎面就是冰川、海面和无数海鸥。
阿拉斯加的旅游季只有短暂的夏季。夏末雨季将至，各项价格会有大幅折扣。以上就是我推荐的亲子游目的地和适合亲子游的自驾路线。
05
Q&A
最后，我来回答大家之前收集上来的一些问题。
1.针对6岁以下孩子有什么城市或者国家公园推荐？
圣地亚哥（SanDiego）、夏威夷（Hawaii）、旧金山湾（SanFrancisco Bay area）和优胜美地国家公园（Yosemite National Park）。
2.自驾途中，如何安排孩子的作息？是让孩子配合大人行程，还是迁就孩子的作息习惯？有没有出现过孩子因为换新环境导致睡眠出状况？如何调整？
安排孩子的作息和旅行行程时，一个大前提是，孩子吃饱睡好才有精神和力气好好玩。当然，“吃好睡好”对不同年龄的孩子来说有所区别。1岁以内的婴儿，忍耐力小，最好定时吃奶睡觉，否则哭闹起来，家长会更辛苦。一般2岁以上孩子有一定耐力了，睡一个午觉就够了，那么没条件好好睡午觉的情况下，比如在推车上小睡一觉，或者车上打个盹，影响不会太大。4岁以上孩子很多可以不需要睡午觉了，一般可以玩一整天，但晚上尽量让他按时睡觉，休息好，这样不会影响次日行程。
就我们家来说，有了孩子以后，旅行行程一般安排比较自由，每日定一个项目，具体则视当日情况执行。比如书中提过，到圣地亚哥第一日，瑞突然发烧，我们就哪都没玩，买菜做饭散步过了一天。第二天他好了才开始玩。但因为体力还不及，所以上午玩好后，中午都回公寓午睡，下午再出去玩。虽然为此好像“浪费”了一些时间，但保证了玩的质量。
睡眠时间方面，我儿子一般会因为旅行兴奋，比平日晚睡一个小时左右。但我们一般尽量不要太晚。但如果是出国，存在时差问题。这个问题，个体差异很大。不着急，一天天慢慢调。行程具体时间随之做微调。
3.如果只有九天，建议来美国自驾吗？孩子五岁，有什么推荐行程吗？
可以啊，但建议不要长途自驾，而是选一个地区，深入好好玩。推荐几个选择：1）旧金山湾，9天的话足够玩到小段1号公路自驾，海滩、湖、博物馆，艺术馆、国家公园，大城市旅游景点，著名大学等。很适合5岁的孩子。2）洛杉矶 圣地亚哥。行程包括各种主题公园、动物园、各种博物馆，也有海边沙滩，异域风格的城市面貌。3）夏威夷。一大好处是离中国近。9天可以选择两个岛屿，一个为主一个为辅。岛屿之间可以坐飞机，可以根据偏好自由选择。
4.美国自驾有哪些特殊需要注意的事项？
书的初稿头一章对这个有比较详细的说明，后来好像说要单独发为电子版本。最关键，就是要谨记尊重他人路权。比如，任何路口和十字路口，不管有没有交通灯，路面有没有划线，只要有行人过马路，都要停下等待。车辆左拐时，注意左前方斑马线是否有行人，若有，减速，等其安全走过，再完成左拐。右拐时，注意左前方斑马线是否有行人、骑自行车者。直行方向为绿灯时，需等他们走完斑马线再右拐。直行方向为红灯时，确认他们停下再右拐。限速方面，个人经验是比较常见的“合理的超速”为限速 5mph以内。最佳速度通常是自己觉得安全，又能顺利跟随车流前进的速度。
另外，遇到前方校车闪黄灯，随时准备停车。校车闪红灯，两个方向的其他车辆都必须停下来，直到学生全部安全过马路，红灯停止闪烁。听到或看到后方紧急车辆鸣笛、闪灯，需减速行驶至路的右侧，停下，直到紧急车辆离开。但是，如果你当下正在路口，先过路口再靠右停。如果路面车辆很多你无法靠右，就地跟随车流减速停车。
5.你会不会让孩子在旅途中尽可能参与决策？能否分享下您的经验？
这跟每个家庭的风格有关。平日孩子参与决策的，自然旅行之事也会。但参与的程度跟孩子的年龄挂钩。记得最初带孩子旅行，我儿子没什么概念，我就让他决定行李里带什么玩具（限三样）。后来，他决定带什么衣服。再后来，旅行前，他参与讨论选择目的地（限二选一，限三选一）。有很多细节，在他对旅行具备一定了解和经验后，都可以参与发表意见，包括租车、住宿、吃饭等很具体的事情。
6.如果带老人孩子来美国自驾游，您建议多久合适？有经典的行程建议吗？
自驾多久合适真的不好说。个体差异真的很大。上面推荐的自驾路线都是适合孩子的，应该也适合老人。
7.在美国自驾的话，租车有什么要求吗？租车有安全座椅吗？比如保险、车型的选择等等，另外，在路上开车有什么注意的事项？
关于租车，书的电子版本部分也有详细说明。租车程序中有一项附加服务，就包括安全座椅。需要的话选上就是，需另外付费。也可以自带，机场免费托运。车型按需要选择。如果带娃，行李又多，推荐mini van。这边华人中产家庭标配。租车保险，需要的话，一般是取车当日去柜台办手续的时候再选择。这方面我比较保守，推荐购买。
在租车柜台，工作人员通常会有四种保险供你选择。
损失损坏险（Loss-Damage Waiver或者叫Collision damage waiver）。保的是所租车辆的损坏，拖车及相关费用。通常每天10-20美元。
责任险（Liability）。保的是对任何财产的损坏，包括其他车辆的损坏，对方车辆里受伤人员的医疗费用。通常每天5-10美元。美国法律规定必须购买这个保险。
乘坐者受伤保险（Personal Accident Insurance）,保的是你自己和你的乘客发生事故后的医疗费用。最多每天5美元。
Personal Effects。保的是车辆被偷或被撬，车内物件的损失。通常每天少于5美元。（这部分有点长，大家仔细看一下这四种保险）。
这四种保险当中，前两种一个保自己的车，一个保事故对方的车。建议购买。尤其第2种，责任险，美国法律规定必须持有。后两种保险其实是医疗保险和车内财物损失保险，可以不买。美国居民旅行租车，所用信用卡已包括一定程度的损失损坏险，自家的车保险已包括责任险，因此通常不需要再买保险。国际游客如果没有美国信用卡或美国车辆的保险，还是建议买一下损失损坏险和责任险。购买这两个险，万一发生事故，给租车公司打电话，他们会直接让人把坏车拖走，填个表格给你换个新车。相对每天15-30美元的费用，买个省心和放心实在也算值得。
8.高速收费吗？
西部基本没有高速费，只有偶尔的过桥费。东部的收费站要多一些。跟中国一样的收费站，经过时从窗口递现金就可以了。一般信用卡不行。租的车偶尔有fast track，就是电子记录收费仪，过窗口时，滴一声。
（特别感谢童伴@雷娟整理）
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— The End —
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