中国人买车往往对车子的空间非常执着，汽车厂商经常会推出长轴款和标轴款，而长轴款就是为了适应中国市场而生的，从而满足国人对空间的要求。
对于一辆SUV来说，底盘的通过性和越野能力是远超轿车的，在SUV的市场中，各家厂商也是非常卷的。比如通用汽车别克的昂科威家族，自己人和自己人竞争——昂科威S和昂科威PLUS。
昂科威S的官网渲染图，看着就很灵动。
昂科威PLUS的官网渲染图，看着一副很靠谱的样子。
来说说昂科威S，昂科威应该是介于昂科拉和昂科旗之间的一款中型SUV。昂科威S、昂科威PLUS和昂科旗可以说别克的三巨头。从外观上就能看出，昂科威S主打的是运动，而昂科威PLUS主打的是家用，昂科威S的颜值是确实很高。时尚运动感这点从它的外观就可以看出来简约的前脸配上两边狭长锐利的LED大灯，让人感觉很有气势，下方左右两侧的仿进气槽的造型，烘托出非常激进的运动气息。我觉得昂科威S是适合任何人群开的，不论男女老少，都不违和。
从前面看来确实时尚动感。
有点小溜背，更显气质。
最值得一提的是昂科威S采用的是五连杆的独立悬架，而昂科威PLUS用的则是多连杆的独立悬架。五连杆的独立悬架能带来很好的平稳性和舒适性，带有通过多个连杆对连接点约束角度的设计，使悬挂在压缩时能够主动的调整车轮定位，得以最大限度的发挥轮胎的抓地力。从而得到极限的操控性。在操控上肯定是昂科威S更爽一点，不夸张的说昂科威S有了这套悬架的加持，可以算得上是同级的天花板。
最重要的是尺寸方面，昂科威S的长宽高分别为4662*1883*1631mm，车长一般，可轴距达到了2779mm，比很多入门中型SUV都有优势，无论是出行还是家用，都是非常够用的。
车身没有特别长，不是特别长的车身使得操控体验更好。
屏幕朝驾驶员侧让人感觉在飞行舱，而且屏幕方便了很多。
大天窗，谁看了不迷糊。座椅还是很舒服的，GS版本还有刺绣，小细节到位了。后座也不拥挤，非常够用。总体的空间是不小的。
后排放倒后，后备箱的空间显得更大了。
我觉得昂科威S 的外观是无可挑剔的，昂科威S在一定程度上也能覆盖到昂科威PLUS的受众人群。换做是你，你会选昂科威S还是昂科威PLUS呢？
