现在新车每天都有,国产合资都花样繁多,你不降个两三万都不好意思拿出来卖。

最便宜的才五六万(动不动就便宜五六万)(1)

最为传奇的车型,之前就以法系特有的天马行空的设计闻名内地。尤其是内饰看过中控台的车友一定记忆深刻。

车身尺寸方面,其长宽高分别为4602/1826/1652mm,轴距为2840mm,搭载1.6T发动机,其最大功率为165马力,与之匹配的是6速手自一体变速箱。

天马行空不一定受冷遇,但特立独行一定不受群众待见。同样是mpv,有的不降价,有的拼命降价。目前内地城市除17款7座版外有3-4万不等的优惠,一线城市如北京地区优惠能到5-6万左右。

大众的一款旅行车,其实从历史上来讲,第一代是基于高尔夫6代发展而来,在欧洲叫做Golf Plus,名字直截了当,高尔夫加长,和苹果手机一个套路。

但当几年前大众中国把Golf Plus进口中国,换上Cross Golf,打着年轻的招牌,可中国消费者用脚投票的结果是Cross Golf的销量惨淡。而国产后的这一代与海外版全新高尔夫Sportsvan基本保持了相同的设计,但别忘了它只是个Sportsvan。

车身尺寸相比进口版车型略有改动,车身长宽高分别为4348/1807/1574mm(含鲨鱼鳍天线1584mm,含车顶行李架1596mm),轴距为2680mm,定位于多功能性紧凑型车。

如今动不动就有3万左右的优惠与隔壁途安相比也有优势,况且碰上月末季度末某些车展团购优惠力度已经到了5万多。所以很值得一看。

最便宜的才五六万(动不动就便宜五六万)(2)

老车型就不多说了,重点说说价格。

官降之后还是很尴尬,增配了新车型。考虑入手的话,建议直接选两驱就够,对于中国这种路况,四驱要求没那么强烈。翼虎的优势就是动力爆发强,当然,缺点也比较明显,除了空间那就是配置维修保养,没办法,美系车外加百年长安加持。

北京地区部分车型优惠6万的价格,动不动五六万的优惠和当年一车难求形成鲜明对比。感谢当年的那些维权人士,一个车型到大陆就这么臭了。怪羊角喽!

出来混,是要还的。

,