一天前，奔驰发布了旗舰EQS纯电SUV，奥迪发布了四座豪华电动MPV概念车Urbansphere。宝马也不甘落后，在4月20日则一口气更新了整个大型车阵容，以全新纯电动大型轿车宝马i7领衔的全新第七代宝马7系以及全新中期改款宝马X7都进行了全球首发。
这一代的“7”有些颠覆我们的认知宝马7系自诞生之日起，历时45年的发展，在全球已累计销售突破200万台。如今，中国已成为宝马7系全球最重要的市场，近一半的销量来自中国。第七代BMW 7系将于德国丁格芬工厂生产，工程开发在德国而设计灵感来自中国。
从前，如果问你宝马最标志性的设计，相信大多数的答案应该跑不出双肾型格栅和天使眼大灯。而随着近些年宝马在设计上的调整，格栅的尺寸已经越来越大，上下延伸到已经不像两颗“肾”了，天使眼的造型也逐渐从六边形简化成了L型，直到这次的第七代7系和X7。
首先，第七代7系的中网尺寸更加大了，内部还增加了LED光源可以点亮增强仪式感。不过最大的改变还是两侧采用了分体式的大灯，上方是倒L型的日间行车灯，但造型十分狭长，甚至很难看出内部灯带的结构。下方则是远近光一体激光大灯，并在外侧边框处向下延伸，与下方全新造型的保险杠在两侧进气口出汇合。宝马X7的前脸也基本如出一辙。
车尾的线条相比之前更加流线型，甚至有些溜背的造型，经典的霍氏弯角镀铬装饰移到C柱，并在后车窗增加矩阵式几何暗纹。尾灯则有些反其道而行之，取消了贯穿式设计，采用了传统分体式细长造型的尾灯，有些宝马8系的味道，下方保险杠造型更加突出，车尾造型显得更加圆润。这样一来，再加上隐藏式车门把手、21寸轮毂、第七代7系的整体造型更有一些运动和动感风格。
对于此前曝出的谍照和渲染图，有些车迷们甚至还不愿意相信，现在实车亮相后，这就是颠覆了我们认知的全新宝马设计语言。
第七代7系的车身尺寸达到了5391×1950×1548mm，轴距3215mm，与现款车型基本保持一致，不过第七代7系将不会再对长轴距和标准轴距进行区分，只保留长轴距一种规格，在国内市场依然在尾标增加L标识。全新X7的尺寸则为5162×2000×1819mm，轴距为3105mm，并在量产车型上首次提供了23寸轮毂，视觉效果更加突出。
前排曲面屏 iDrive8，性能提升第七代7系使用了在前排使用了更大尺寸的悬浮式双联屏，将12.3英寸仪表盘与14.9英寸中控屏合二为一，显示屏具有200 ppi的图形分辨率，配以无框造型设计和防炫目显示技术，并采用了弧形设计，向驾驶员方向倾斜约6度，显示出一种对驾驶员的环抱感。
屏幕下使用的依然是宝马最新的iDrive8系统，搭载专为中国市场定制的两个头部流媒体应用——爱奇艺和腾讯视频，为中国用户提供更为丰富的车载娱乐体验。此外，迭代后的微信车载版体验则更加简约、便捷、人性化：用户可直接通过“打开微信”的语音指令唤醒微信；全新“一语即达”功能可直接通过任务指令实现交互；通过方向盘上语音键的长/短按，可快速实现指令交互。
焕新升级的BMW智能个人助理首次在第七代7系上亮相，由中国数字化团队对市场进行深度调研，并对视觉形象进行全新升级，支持前后排唤醒，并新增多达20个功能，包括开关车门、激活指定座椅按摩等。新增的“双眸”设计让全新BMW智能个人助理视觉形象更加拟人，并提供了呼吸式光球。另外，由BMW经典的天使眼大灯汲取灵感，6种情感情绪视觉设计全新上线。
第七代7系还搭载了7种不同的主题模式，其中包括首次应用的四款全新主题模式——“舒缓模式”（Relax）、“悦动模式”（Expressive），“数字艺术模式”（Digital Art）以及“影院模式”（Theatre）。其中“数字艺术模式”由宝马集团携手国际知名多媒体艺术家、第18辆宝马艺术车设计师曹斐女士共同打造，全新雕琢的精美界面以艺术化形式完美呈现，并通过光影错综、明暗变换的视觉效果，生动诠释富有感染力的美学设计。
同时，车机系统的CPU能力提升100%、GPU提升500%，并率先配备了UWB超宽带技术，支持全新数字钥匙plus。距离车辆3米时，车辆开始唤醒，大灯、尾灯和客舱内将亮起柔和的灯光，并亮起迎宾光毯。进入1.5米范围内，车辆将会解锁，并打开外部后视镜。打开车门，车内一体式悬浮曲面屏播放欢迎动画，车辆系统加载驾驶者的个人设置。
如果说前排还不足以惊艳你，那么这次的后排则藏了一个惊喜，第七代7系在后排上方配备了一块悬浮式巨幕。这是一款分辨率高达8K的31英寸超宽全景显示屏，集成在车内顶部，支持32:9模式播放娱乐内容，后排乘客还可通过门板上的5.5英寸扶手触控屏一键切换“影院模式”，被称之为宝马后排娱乐系统。
后排娱乐系统生态不仅引入国内头部流媒体应用爱奇艺，为中国用户提供电影、剧集、综艺、儿童动画等海量、优质、高清娱乐内容。为了给用户带来更好及统一的视觉交互体验，后排娱乐系统中的爱奇艺进行了视觉定制，高度契合全新BMW iDrive设计语言，与BMW悬浮式巨幕视觉整体效果匹配，同时爱奇艺还会提供更多杜比数字化内容及自主研发的高质量5.1环绕音娱乐内容。
在“影院模式”下，车内氛围照明及遮阳帘将自动调整，辅以功率高达1965kW的Bowers & Wilkins 4D钻石环绕音响系统，为后排打造出一个专属的移动私人影院。此外在宝马i7上，宝马还携手格莱美、奥斯卡及金球奖获得者——国际著名作曲家汉斯·季默共同打造了BMW电动车声浪模拟，为每个“主题模式”设计了专属声效，每种声效都有丰富的层次感，且都与不同“主题模式”下呈现的视觉效果相呼应。
系统还引入了华为应用市场，体验华为应用市场提供的影音娱乐、新闻阅读、儿童等多品类车载应用。目前，腾讯视频、优酷视频、酷狗音乐、云听、宝宝巴士、伴鱼绘本等多款应用已登陆全新BMW 7系后排华为应用市场，未来也将有更多应用上架。宝马也是第一家在后排娱乐系统中搭载华为应用市场的豪华汽车品牌之一。
史上动力组合最丰富的7系第七代7系是首款提供多种驱动形式的宝马大型豪华轿车，而且同在CLAR平台架构下实现，可提供包括纯电动、插电式混合动力和燃油发动机版本，尤其是全新车型宝马i7，是宝马集团全球首款纯电动豪华旗舰轿车，也是这次我们最为关注的车型。
作为7系家族动力最强的车型，宝马i7搭载第五代BMW eDrive电驱系统，最大功率544马力，峰值扭矩745Nm，0-100km/h加速成绩仅4.7秒，续航里程可在WLTP工况下达到625km。燃油版车型将提供优化的3.0T B58直列六缸涡轮增压发动机和全新的V8发动机，配备48V轻混系统。3.0T发动机高低功率版本分别拥有380和286马力的最大功率，4.4T V8发动机的最大功率则为544马力。插电混动版的M760e xDrive使用了采用直六发动机与电机组成的混动系统，最大功率为571马力。
此外，全新BMW 7系提供L2级高级驾驶辅助功能，并在技术上具备了L3级自动驾驶的可能。自动驾驶辅助系统Pro包括了交通拥堵辅助功能、变道辅助系统、前向碰撞预警、紧急制动辅助、车道纠偏功能、主动巡航控制系统等，并且可以再次基础上提供选装自动泊车辅助系统Pro，拥有200 米循迹倒车功能。
改款后的宝马X7目前公布了海外的动力数据，xDrive 40i车型搭载3.0T六缸发动机 48V轻混系统，匹配8速Steptronic自动变速箱，最大功率380马力、峰值扭矩540Nm，0-100km/h加速约5.8秒。M60i xDrive车型搭载4.4T V8发动机 48V轻混系统，最大功率530马力、峰值扭矩750Nm，0-100km/h加速约4.7秒。
车云小结预计宝马第七代7系将会在11月开始在全球上市，先期推出燃油版和纯电动版车型，2023年推出插电式混动版车型。为了加快在中国的电动化步伐，2022年，加上目前已经推出的宝马i3、宝马i4、宝马iX、宝马iX3的，宝马将在国内市场拥有包括宝马i7在内的5款纯电动车型。到明年，将拥有13款纯电动车型，到2025年底，宝马集团计划在全球交付超过200万纯电动车型，在中国销售的四分之一都将是纯电动车型。
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