提起豪车，C级、3系、长A4，BBA的这三款豪华轿车，想必是很多普通老百姓的梦中情车，而今天给大家带来的这几款豪华轿车，档次一点也不输BBA，静谧一流、高速舒适，最后一款更是从32万跌至25万，不但价格美丽，开着也不丢面子。
同时，小编也查阅了大量车主的真实口碑，在每款车的结尾，都总结了它们的优缺点，供大家参考 ，大家衡量之后再做选择，在话题开始之前，大家也别忘了长按点赞，给小编一个强烈推荐哦！
第一款：林肯Z
官方指导价为25.28万至34.08万，全系均有1万左右的降幅，而且，这是一款专为中国市场定制的车型。
首先从外观来看，前脸是星辉式隔栅，配合发光的品牌徽标，以及“贯穿式地平线灯带”，与概念车保持了高度的统一，科技感与辨识度都很高。
侧面则是一体式的徽标，与隐藏车门把手完美融合，下方凌厉的腰线，再搭配溜背车身造型，不但增加了车辆的高级感，也使得整车看起来更为修长，而尾部则与前脸呼应，看上去非常立体有型，富有层次感。
车身尺寸方面，长宽高分别为4982、1865、1485mm，轴距达到2930mm，在同级车中属于“扛把子”了，优势非常明显。
进入内饰，同样非常科幻，大面积的皮质材料，加上钢琴烤漆和镀铬饰件的合理搭配，触感和视觉感营造得非常到位，散发出浓浓的优雅豪华气质，最后在搭配上12.3英寸 27英寸贯穿式全景大屏的设计，视觉效果直接拉满，长达1.1米的大屏幕，还能实现分屏、全屏、协作等多种操作模式，最后再加上128色内饰氛围灯，直接将美式豪华风格的设计，展现的淋漓尽致。
动力性能也非常充沛，全系采用2.0T 8AT的动力组合，最大功率为246马力，峰值扭矩为376牛·米，零百加速仅6.8秒。
最后总结优缺点。
优点是在豪华中型车中，性价比很高，而且颜值绝对抗大，很多人就冲着颜值去试驾的。
车身尺寸和丰富的智能化配置也都是亮点。
缺点嘛也显而易见。
吐槽最多的是没有感应后备箱，而且品牌影响力也没那么足。
而且有一点小编一定要说一下，林肯Z采用的是按键式换挡机构，设置在中控台的下方位置
看上去很有质感，只是在操作便利性方面，我个人觉得设置在传统扶手区域更方便。
大家怎么看呢？觉得它可以和BBA抗衡吗？如果让你选，你会选谁呢。
第二款：捷尼赛思G70
官方指导价为24.96万至35.5万，全系均有1.6万左右的降幅。
首先从外观来看，前脸是标志性的盾型格栅，内部是菱形中网，底部搭配三段式进气口
再加上分体式大灯组，夸张的面庞不同于老大哥G80，给人的感觉更加年轻动感。
侧面是平行式双腰线，段后悬长前悬的设计，也让车身比例更为协调，尾部是大尺寸的双边共排双出排气，和扩散器装饰，运动属性非常不错。
车身尺寸方面，长宽高分别为4700x1850x1400mm，轴距为2835mm，尺寸只能说是中规中矩。
内饰则和外观呼应，整体运动风格很强，但科技氛围就比较朴素，尤其是中控台的设计，仿佛还是前几年流行的款式。
动力方面，新车依旧搭载的是2.0T发动机，最大功率为245马力，峰值扭矩为353牛·米，匹配的是8速手自一体变速箱，还将提供后驱作为标配，四驱系统为选配。
最后总结优缺点。
优点是性价比高，而且G70整车质保在五年或10万公里，奔驰C只有三年不限公里，不要小看这个数字，要知道，奥迪A4L和宝马3系，也只有三年或10万公里，这一开始，G70的诚意摆出来了。
缺点也有3个。
第一就是品牌影响力不足。
第二就是轴距，G70的轴距为2835mm，而奔驰C级则达到2954mm，这个时候肯定有人要问，轴距能说明什么？，这里面学问可就大了，轴距的长短对车辆的舒适性、操纵稳定性都有很大影响，轴距越大，车厢长度越大，空间也就越宽敞了。
第三个就是市场保有量不足，其实这款车在欧美的知名度非常高，销量不输德系BBA，但在中国市场，捷尼赛思授权经销商的布局并不完善，目前仅有上海和四川各有两家授权经销商。
这也从另一个角度说明，捷尼赛思目前的市场保有量非常低，相应的也会带来一系列的连锁反应，如维护保养、零部件储备、市场检验、购车第一印象等，皆不占优势，这方面小编不吹不黑、实话实说。
大家觉得我说的中肯吗，如果让你选，你会买它吗？
第三款：奔驰C级
它的官方指导价为32.52万至37.04万 ，目前该车的降幅非常高，全系均有3到6万左右的终端优惠，而在北京地区，奔驰C 200L运动版的车型，起售价已经跌破26万，而30万内可以享受购置税减半的政策，也就是说还能再低1万，最低价格已经达到了25万左右。
但它有一个硬伤！
就是入门版车型搭载的是1.5T动力系统，但相对奥迪A4L和宝马3系等车型，它显然更具性价比，而且改款后的内饰，完全不输s级的内饰，这一点非常吸引人。
但它的缺点也显而易见！
1.5T的动力系统总有一种小马拉大车的感觉，放在一台中型车身上格格不入，低功率版最大马力仅177马力，这就意味着它跑高速时需要高转才能带动车身，那必然会有发动机噪音，再加上维修成本及保养费，导致它的保值率也不高，如果大家冲着品牌影响力下手，不如选260L运动版，虽然也是搭载1.5T动力，不过最大功率却有204马力，最大扭矩300N·m，与之匹配的是9速手自一体变速箱，动力绝对够用了。
以上就是本期的全部内容，大家对这三款车怎么看呢，觉得小编的总结的优缺点对吗，欢迎留言讨论。
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