在马路上，看到一台奥迪A6L的概率真的不亚于看见一辆卡罗拉或者轩逸这样的热门家轿，奥迪A6L在国内的销量和知名度就是这么强，而至于为什么奥迪A6L能卖得这么好，一方面这台车确实是无论是产品实力还是这款车在国内的经历都足以配得上豪华行政级轿车的名号，带给车主强大的气场，另一方面，也是因为这车对比对手真的是够便宜的，便宜到让很多人都对它动心。
大嘴的设计从C5代开始初具雏形，到了如今的C8代基本上已经完全成熟，大灯的设计也从C5和C6的规则设计进化到C7和C8代的类似开眼角设计，整体的造型一直是在呈现一种小步快速迭代的更新状态，让奥迪A6L造型一直走在设计前沿又有着良好的造型传承。
5038mm的车长是国产经过加长之后的数据，侧面的造型在加长之后显得更加修长，1886mm的宽度也给整车的加长留下了比例空间，即使加长之后整车造型比例也相当完美。18英寸的旋风式轮圈静止状态下看着有些动感，而运动状态下整车效果则足够惊艳。
车尾干脆利落，而且这几代车型的车尾变化一直以来都比较大，这代车尾使用了现在比较流行的贯穿镀铬饰条造型，看了看奥迪最新的新车设计，估计下一代车型有可能就进化到贯穿式尾灯了。
高端的三屏内饰在现在的奥迪中就是高端车型的象征，你看奥迪A3的内饰就是双屏设计，奥迪A7和A8则都是这种三屏内饰。在这套内饰中，仪表、娱乐车机、空调都使用了液晶屏设计，车机还支持车联网以及手机互联功能，导航等信息还可以在仪表上进行显示，整个数字化系统设计非常成熟，可玩性很高。
前排座椅全部带有电动调节，而且使用了真皮材质，这点能看出奥迪A6L的用料是十分厚道的，座椅保持了奥迪一直以来软中带硬的舒适特点，只是没有座椅加热在北方还是挺不方便的。
后排的空间是奥迪A6L一直的强项，即使到了C8代空间上奥迪A6L一直都是领先的，除此之外奥迪A6L这代车型还配置了双天窗，只是实拍车型的后天窗尺寸较小，而且它没有高配上的后排化妆镜，如果再多花一点钱提升一下的配置的话，后排的舒适度就更好了。
奥迪A6L的后备箱很大，非常能装，整个后备箱围板等位置的做工用料也很扎实，这点做得很好。
奥迪A6L的特点就是纵置前驱或者四驱的结构布置，实拍车型是采用高功率2.0T发动机的前驱版本，最大功率224马力，峰值扭矩350牛·米，匹配7挡双离合变速箱，这套动力已经很成熟很稳定了，整体调校也称得上是响应及时人车合一。而且能够达到工信部综合油耗6.8L百公里这样一个和家用轿车差不多的油耗表现。
奥迪A6L一直以来在国内的口碑都是不错的，而这几年奥迪A6L主要的市场也在变化，个人买家越来越多，也能看出来奥迪A6L也越来越用心，配置用料越来越好，空间越来越大，而且动力系统现在变得更强又更省油，对于个人用户来说，奥迪A6L目前的性价比确实是豪华行政级轿车中最佳的选择之一。
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