[XCAR 新车点评 原创]
今年端午节假期马上就要到了，相信很多消费着都想着在这个三天小长假内置办自己的爱车。对于喜欢轿车的网友们，市面中多达10多款的合资紧凑型轿车各有千秋，消费者们则是患上了选择恐惧症，不知道选哪款好。今天，编辑就为大家带来了四款综合实力比较强的四款家用轿车点评，看看这些车型中有没有大家喜欢的车型。
●一汽-大众新宝来
新车卖点：新款宝来拥有最新的EA211发动机，同时还融入了部分MQB平台中最新的电气系统。
新车点评：一汽-大众全新宝来相比现款车型变化主要集中到了外形方面，相信动感时尚的造型设计也势必会吸引到更多年轻消费者的关注。但遗憾的是，全新宝来并未没有进行一次彻底的换代，而例如后排空调出风口和质感更好的内饰似乎也与宝来无缘。
外观上，全新宝来采用了大众家族最新的设计语言，力主突显自己独特的时尚风，并且与高端稳重的品质完美融合在一起，来达到更高一层的视觉体验。值得一提的是，新车大量使用了烤漆材质，并加入了U型日间行车灯。另外，新车将提供柏林灰、幻影黑、极地白、喀什米尔棕、镭射金、玛瑙红和水晶银共七种车身颜色选择。
另外，全新宝来采用了全新造型前大灯，高配车型头灯内增加了U形日间行车灯，同样与格栅一体化布局，美观度提升了很多。同时，新车前保险杠造型也进行了重新设计。
车身尺寸方面，全新宝来的长宽高分别为4562/1793/1468mm，轴距为2614mm。相较现款车型新车尺寸有了全方位提升，其中长宽高分别提升了39mm、18mm和1mm，轴距增加了4mm。
车身线条方面全新宝来也有变化，现款车型横穿门把手的腰线被向上移动，由前大灯一直贯穿到尾灯，更有冲 击力。尾部方面，全新宝来对尾灯造型进行了重新设计，同时后保险杠造型也进行了修改。
内饰方面，可以看到全新宝来基本延续了现款车型设计风格，但中控按键布局、方向盘造型有一些细微调整。新车增加了哑光木纹饰板、车内氛围灯等装饰，同时还采用了Art Velours®绒布作为座椅材质，全新宝来还对车内噪音进行了多项优化。
配置方面，全新宝来也有一定的提升。新车配备了定速巡航、电动折叠外后视镜、四门一键式防夹电动车窗、多功能行车电脑、感应雨刷器、Clean Air PM 2.5空气滤芯、电子恒温空调，以及多点触摸5.0英寸多媒体娱乐系统、前后泊车雷达、倒车影像等多项配置。
动力方面，全新宝来换装了EA211系列1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机，其中1.6L发动机最大功率110Ps，相比现款车型配备的1.6L发动机提升5Ps,而1.4T发动机最大输出功率达到了131Ps。传动系统方面，则将继续匹配5速手动变速箱、6速手自一体变速箱及7速双离合变速箱。
宝来是一汽-大众最重要的本土车型，因此本次换代国内设计师成为外观预计内饰的主创人员，这才有了不是套娃脸的大众车。所以，相比之前的宝来，本次上市的全新宝来将更适合国内消费者。
在竞争对手方面，全新宝来的对手都非常强大，有同门兄弟朗逸、别克英朗、福特福睿斯等欧美车型。同时，东风日产蓝鸟、北京现代领动等新晋车型也将是全新宝来要战胜的对手。
| 竞比车型基本参数对比表 | ||||
| 车型 | 全新宝来 | 宝来 | 英朗 | 朗逸 |
| 长（mm） | 4562 | 4523 | 4587 | 4605 |
| 宽（mm） | 1793 | 1775 | 1798 | 1765 |
| 高（mm） | 1468 | 1467 | 1463 | 1460 |
| 轴距（mm） | 2614 | 2610 | 2640 | 2610 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||||
可以看出，在车身尺寸方面，全新宝来在同级车型中的表现属主流水平，完全可以满足消费者的需求。但由于轴距仅有4mm的加长，同时平台并未发生改变，因此车内空间上不会有太大变化。
| 竞比车型动力系统对比表 | ||||
| 车型 | 全新宝来 | 蓝鸟 | 英朗 | 卡罗拉 |
| 发动机 | 1.4TSI/1.6L | 1.6L | 1.4T/1.5L | 1.6L/1.8L |
| 最大马力（Ps） | 131/110 | 126 | 144/114 | 122/140 |
| 最大功率（kW） | 96/81 | 93 | 106/84 | 90/103 |
| 最大扭矩（Nm） | 220/155 | 154 | 200/143 | 154/173 |
| 变速箱 |
7挡双离合变速箱（1.4TSI） 5挡手动变速箱 6挡手自一体变速箱 |
5挡手动变速箱 CVT无级变速箱 |
7挡双离合变速箱（1.4TSI） 5挡手动变速箱 6挡手自一体变速箱 |
5挡手动变速箱 6挡手动变速箱（1.8L手动版） CVT无级变速箱 |
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动力上，全新宝来与竞争对手相比也具有一定优势。其中1.6L车型动力属于主流配置，除了皮实耐用这一特点外，保养便宜也是这系列发动机的一大特色。1.4TSI发动机车型动力较同级有着很大的优势，同时燃油经济性也是这款发动机的一大优势。
一汽-大众新宝来
●东风雪铁龙C4世嘉
新车卖点：1.2THP和1.6THP发动机，较高的配置
新车点评：C4世嘉这款车型的特点还是比较鲜明的，它简洁时尚的外观设计不夸张但非常耐看，舒适性及主动安全性配置在满足实用性的同时也能彰显出一定的科技感，7英寸多媒体智能触控屏作为全系标配会非常讨喜消费者，车内储物空间和乘坐空间能够满足人们的日常需求，略有不足的是，后排座椅不能够折叠，后备箱空间无法扩升。动力方面提供了1.2T、1.6T、1.6L三款发动机，在选择上更多样。
全新C4世嘉算是国内现款世嘉的换代车型，它将与新爱丽舍、现款世嘉、C4L构成更为强大的雪铁龙紧凑型轿车产品阵容。通过多车型细分化产品定位，来满足不同年龄段消费者的需求。
C4世嘉的前脸设计富有张力，最大的亮点是进气格栅，雪铁龙车标通过镀铬装饰条和大灯连接在一起，线条最终形成回环。和专为国内用户打造的雪铁龙C3-XR一样，这个样式的进气格栅是东风雪铁龙最新的家族设计。
C4的大灯整体造型较为运动，使用反光碗的设计，出于成本的考虑，C4将使用卤素灯泡作为灯源。和C3-XR类似，C4也在下进气格栅的侧面使用了竖条的LED日间行车灯。值得一提的是，C4保留了前雾灯，但具体是否全系标配，目前还不清楚。
C4的侧面设计非常简约，但很考究。雪铁龙品牌非常在意车身侧面线条，C4的侧面保证任何一个面看起来都有角度变化。C4将配备三种轮圈，其中两种将采用亮面和黑色的双色设计，尺寸分为16寸和17寸两种。
C4世嘉的C柱设计非常流畅，后风挡采用双曲面的家族式设计。车尾的后保险杠比例较大，可以在视觉上提升安全感。另外，车尾的镀铬装饰条与车头可以形成首尾呼应的效果。尾灯设计较为深邃，主要采用3D视觉设计，双回旋的造型是家族的最新设计语言。另外，C4的尾灯巧妙采用LED的样式，但并非使用LED作为灯源。
内饰方面，C4世嘉采用简洁实用的设计风格，扁长的空调出风口带有镀铬装饰，采用软性材质的中控手感出色，整体的布局也非常便于日常操作。三辐式方向盘手感出色，略带平底凸显运动感，新方向盘是最近雪铁龙车型的设计趋势。表现不错的是，C4的仪表台、门板内侧的上部，均使用了搪塑工艺，整体质感得到了很大的提升。
C4世嘉将搭载一块集中式的多媒体触屏，中控台上诸多功能按键会被集成在触屏中，这样做的好处是，既美观大方，又便于用户进行操作。新车还将搭载雪铁龙自家的车载互联系统，这套系统可以同行车秘书联系获取帮助，同时还可以安装APP。另外，这台高度集成各项功能的多媒体屏，是全系标配的，这在同级中占有非常明显的优势。
配置方面，C4世嘉全系标配智能组合仪表、7英寸显示屏、6扬声器音响、4向调节方向盘、主驾防夹车窗、前排双气囊、坡道辅助。此外，中高配车型还配有双区恒温空调、倒车影像、智能钥匙等配置。
安全配置方面，新车将配备车身电子稳定系统、并线辅助、高强度车身等。另外，全车共6个安全气囊，可以保护全车乘员的安全。其他配置还包括倒车影像、胎压监测、自动大灯 双温区空调、定速巡航等。
动力方面，C4世嘉搭载了1.6L、1.2THP和1.6THP发动机，其中1.2THP发动机的最大功率为100kW，最大扭矩为230Nm。 1.6THP发动机的最大功率为123kW，最大扭矩为245Nm。
这台1.2L三缸直喷涡轮增压发动机使用了铝制缸盖和缸体，具有CVVT连续可变正时技术，100kW的最大功率和230Nm的最大扭矩表现突出，账面数据已经超过不少同级别对手，并且在1750转就能爆发最大扭矩，这台小排量三缸增压发动机在环保的同时又有着突出的性能表现。与之匹配的是6速手自一体变速箱，并带有S挡及雪地模式。而悬挂则采用了常见的前麦弗逊后扭力梁的组合。
从该车的外观以及定位来看，很容易就能分得出朗逸、福睿斯等车是C4世嘉的直接竞争对手。同竞争对手相同的是，新车同样是依照国人喜好研发出的全新车型，虽然在海外市场没有原版车型可寻，但相比法国本土的雪铁龙而言，新车更适合国内用户使用。
从配置中可以看出，全新C4的竞争力要优于其竞品车型。外观配置上，LED后尾灯、LED日间行车灯等配置可以更加凸显新车的个性。内部配置方面，新车标配的中央显示大屏，分色拼接式座椅也是颇受国人喜欢的配置。
在价格方面，新车与竞品车型应处于同一区间，但凭借着出色的外观设计、较高的配置和THP发动机的加分，相信全新C4的竞争力会优于竞品车型。
东风雪铁龙C4世嘉
●东风悦达起亚新K3
新车卖点：1.4T动力，较低的售价和出色的耐久性
新车点评：新款起亚K3不仅对车辆外观和内饰进行了年轻化改造，同时为了顺应排量税减半的政策，在动力方面也进行调整，在各方面较现款车型有了不同程度的提升，加上韩系车型一贯的高配置，新车的市场表现值得期待。
新款K3是中期改款车型，较现款车型前脸变化明显，并通过细节勾勒出更强的运动气息，前保险杠两侧的进气口成为点睛之笔，整体风格更趋向于年轻化。新车的长宽高分别为4600/1780/1445mm，轴距为2700mm，空间方面并没有太大提升。
外观的变化集中在前脸，格栅由原来的直瀑式变为网状，视觉效果有所提升。大灯和中网的线条更加干练，使得整个车头看起来更加利落，侧面造型依旧舒展流畅，营造出向前俯冲车姿态。
内饰方面，新车内饰延续了现款车型的内饰设计，采用了平底式方向盘，也是该车偏运动化的体现。中控台整体以曲线勾勒而成，材质由软、硬以及仿碳纤维饰板组成，为车内增添了更多的层次感。
除此之外，新车中控以及多功能方向盘按键均采用红色背景光源 衬托，也非常时尚。配置方面，新车配有前排座椅通风/加热、方向盘加热、驾驶模式选择、蓝牙电话、车身稳定控制、并线辅助等装备。
动力方面，新款K3增加了一套全新1.4T 7速DCT的动力总成。1.4T发动机最大输出功率130Ps，百公里综合油耗为5.9L。与此同时，新款车型取消了现款1.8L发动机，但保留了1.6L动力。
在合资紧凑级轿车市场，起亚K3的竞争对手并不少，而作为兵家必争的一个重要市场，对手的实力普遍不弱，起亚K3直接面临的对手有日产轩逸、丰田卡罗拉以及大众速腾等，这些车型能够屹立于强手之林，大都有其制胜法宝，我们通过下表中的数据对比简单看下。
| 起亚K3与竞争车型基本参数对比 | ||||
| 车型 |
起亚K3 | 日产轩逸 | 丰田卡罗拉 | 大众速腾 |
| 长（mm） | 4600 | 4631 | 4630 | 4655 |
| 宽（mm） | 1780 | 1760 | 1775 | 1780 |
| 高（mm） | 1445 | 1503 | 1480 | 1453 |
| 轴距（mm） | 2700 | 2700 | 2700 | 2651 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||||
通过以上的数据对比可以看出起亚K3的长宽高均不占优势，但轴距与竞争车型持平，其车内空间属于主流水平，新车增加了全新的1.4T发动机后，动力不再是劣势，并通过较高的配置水平，是其整体仍拥有不错车竞争力。
东风悦达起亚新K3
●上汽大众朗逸
新车卖点：超高的人气，中庸的设计和配置符合全年龄段人群
新车点评：新款朗逸在设计上的变化不大，配置有一定的增加，售价上有一定的下调，性价比更加出色，作为上海大众的绝对主力车型，朗逸销量的稳定无疑具有非常重要的意义！
外观方面，新款朗逸在设计上有一定的变化，采用了三条辐的镀铬装饰件，变得更加粗壮。前格栅依然与前大灯连成一体，并且采用了新的大灯样式，以及U型的LED日行灯，新款采用了新的贯通式下进气格栅，与老款也有一定的不同。
新款朗逸侧面的变化不大，在车尾，朗逸的后备厢盖上将增加类似于鸭尾的设计，更加动感。同时，我们还可以看到都将配备有LED尾灯。此外，新款朗逸和朗行1.4TSI车型将采用“230TSI”标识。
新款朗逸内饰上的变化不大，不过采用更富有高级感的配色，新款朗逸提供黑色、棕色和米色三套新颖的内饰配色方案，并且采用了全新样式的多功能方向盘。
配置部分，新款朗逸新增的LED日间行车灯、离回家功能和感光自动开启功能、10处车内氛围灯、6向电动调节驾驶员座椅与手套箱风冷功能等配置；全系配备的Clean Air PM2.5粉尘过滤装置可以有效保证车内空气质量；Mirrorlink手机映射功能则可以在中控台显示屏上执行如收发短信、拨打电话、播放音乐等手机上的所有操作，轻松实现人机互动。
在安全配置方面，全新朗逸配备的8探头前后倒车雷达、定速巡航、MKB连续碰撞制动功能等智能科技。而全系标配的全新一代ESP动态稳定控制系统、RKA智能胎压检测系统、HHC坡道起步辅助系统、EPS电子助力转向系统等辅助系统，为安全出行保驾护航。
在动力系统部分，新款朗逸和朗行都将提供和现款车型相同的1.6L和1.4TSI两款发动机，EA211系列的1.6L发动机最大功率81kW，最大扭矩155Nm；同样为EA211系列的1.4TSI发动机最大功率输出96kW，最大扭矩225Nm。在传动系统方面匹配的是5速手动、6速手自一体以及7速DSG双离合变速箱。
作为国内紧凑级市场的主力车型，新款朗逸在国内的主要竞争对手指向了同为主力的宝来、英朗和世嘉以及朗动的等车型。
朗逸的优势体现在沉稳而不失时尚的设计，另外在做工上也有非常出色的表现，另外，作为一款为中国市场量身定制的车型，朗逸在舒适性和空间上都有出色的表现，迎合家庭用户的需求，不过因为出身平台的关系，朗逸在核心技术上并没有太大优势，驾控体验一般，不过在燃油经济性上的表现还算不错！
上汽大众朗逸
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