如果要说本周最热的汽车圈事件，那就一定是9月9日公布的工信部已经准备拟定燃油车退出时间表，消息一出震动了整个中国汽车圈；众多国产新能源厂商仿佛已经感受到春天的气息。但是，其实很多国家比中国更领先一步，率先推出了燃油车退市时间表，比如北欧的挪威到2025年计划停止燃油车的销售，而法国则是将时间定在了2040年。
禁售表
也正是因为如此，全球汽车制造商早就启动了新能源车的新车计划，近日在海外，两大冤家对头——宝马和奔驰纷纷发布了旗下最新新能源车，从而进一步巩固自己的市场。
宝马i5
新能源车最重要的还是续航能力，从宝马官方获得的数据显示，i5的续航力能为600公里；在性能方面百公里加速达到了4秒，最高时速为125公里/小时。从此可见宝马在电池方面的研究成果。
宝马i5
虽然现在i5的内部我们不得而知，但是相信宝马的内饰和配置不会令大家失望，关键的是从宝马方面得到的消息，这款新车将于2021年上市，而这个时间点恰恰是众多欧洲国家停售燃油车之前的关键时间点，宝马的卡位十分恰当。
奔驰EQA
宝马有了动作作为宝马的老对手奔驰自然也不会消停，近日奔驰发布了一款全新紧凑型电动车，命名为EQA而EQ系列也是奔驰新能源车的全新子品牌。
奔驰EQA
外形方面EQA和奔驰GTR跑车有点类似，激光光纤的头灯和尾灯展现了奔驰的最新技术，整体线条非常流畅，感觉整个车身浑然一体且充满时尚元素。
奔驰EQA
在动力方面奔驰宣称EQA的百公里加速为5秒，而EQA的每个轮胎将会分配到累计268匹马力和499牛米的扭矩，而车辆的续航能力则会是400公里。除此之外EQA将会使用无线充电和挂壁式充电两种模式，如果使用快充的话将会在10分钟内充入100公里续航的电量。
奔驰EQA
EQA的发布时间可能会在2019年，发布时间会比宝马i5略早，看来未来新能源车的竞争在今年就进入到白热化阶段。
现在国内有一种说法，认为国产新能源车和海外军团新能源是处于同一起跑线上，但是无论从外形设计、电池续航方面现在国产车似乎已经出现了一些差距。个人认为盲目的自信并不能有助于国产新能源的发展，随着传统燃油退市的时间不断接近，对于自主新能源来说硬仗还在后面。
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