诺马机车今日发布了旗下魅影255S的升级版本，加入了TCS，售价17380元。作为国内首款加入TCS的跑车，只比标准版16980元贵了400元，真的非常香！那么首先就一起先了解一下什么是TCS控制系统。
TCS即牵引力控制系统，又称循迹控制系统。当系统检测到从动轮速度低于驱动轮（轮速不一致）时，轮速传感器发出信号，通过ECU调节点火时间、减小油门，降低扭矩，防止车轮打滑，且提升了加速性能，提高了爬坡能力。TCS作为在汽车上面的标配，在摩托车身上则很少见，而在国产跑车中，此次也是首例！
而TCS循迹系统的加入，在路面湿滑的情况下，既能提高牵引力，又能提高行驶稳定性、加速性、爬坡能力，为驾驶员的安全提供多一份保障。
诺马这个品牌一直被骑友们称作“地平线”，但此次却在魅影255S身上率先使用了TCS系统，其他国产品牌是不是也该跟随脚步为骑友们加入这份保障？
魅影255S外观主要借鉴了一些热门跑车的造型，搭载了一台逆向研发铃木250的248cc直列双缸四冲程水冷发动机，最大马力29.9匹，最大功率在9000rpm提供22kW，最大扭矩在7000rpm爆发25N·m，此次也做了线性优化。搭载了双通道ABS防抱死系统，座椅坐高780mm，整备质量175kg，油箱容积15L。
配置方面采用了TFT全彩仪表，支持手机投屏功能，且左右手把的按键也带有背光显示，可自动切换ABS开关和TCS系统开关，诚意满满。刹车方面采用径向四活塞刹车卡钳，前悬挂为渝安可调倒置减震，后悬挂采用渝安连杆弹簧预载可调减震。
从整车发动机和配置来看，这个价位在同级别当中已经处于国产领先地位，而诺马也开始了自己的转型之路，相信在不久的将来，诺马也会摆脱“地平线”的影子，为骑友们带来更好的摩托。
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