SUV领域,紧凑车型销量一直不错。

很多汽车在性能配置方面比较出众,但是价格优势不太明显。

今天,小编就和大家聊一聊,10万级别的紧凑型SUV中,谁才是真正的性价比之王。

01、传祺GS4 (8.98万-13.18万)

今年,传祺GS4推出了全新的2022款车型,一共分为5个配置的版本。

手动档车型入门价只有8.98万元。

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外观设计方面,2022款传祺GS4与老款区别不大,依然是采用广汽传祺“凌云翼3.0”的设计语言。

为了吸引更多的年轻消费者,外观设计增强了一定的运动感。

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而动力方面,2022款传祺GS4搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为124千瓦(169马力),峰值扭矩为265牛米。官方宣称百公里油耗仅6.8升。

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车身尺寸方面,2022款传祺GS4长宽高分别为4545x1856x1700毫米,轴距为2680毫米。

从整体表现来说,2022款传祺GS4中规中矩。

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但有一点不尽如人意。

那就是手动档虽然入门价只有8.98万元,但是自动档最低配达到11.38万。

对于想买手动档的车主而言,这样的价格其实并不占优势。

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02、长安欧尚X5(6.99万-10.79万)

国产汽车领域,在外观设计方面,长安的实力有目共睹。

旗下的UNI系列和CS系列,几乎每款车型都非常亮眼。

毫无疑问,长安抓住了年轻人的胃口。

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而长安欧尚X5同样继承了长安时尚动感的设计风格。

在外观方面,激进的大嘴式前格栅非常具有攻击性,直瀑式的镀铬饰条富有力量感,再加闪电光镰式前大灯,使整车都充满了运动气息。

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动力方面,和长安CS系列一样,搭载了长安蓝鲸新一代1.5T发动机,最大功率132KW,最大扭矩300N.m,拥有180匹强劲马力。

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从长安欧尚X5的空间参数来看,该车长宽高分别为4490x1860x1580毫米,轴距达到了2710毫米。

因此,长安欧尚X5的空间舒适度还是很不错的。

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03、瑞虎7 PLUS ( 8.69万-12.39万)

也许是看中年轻人的消费潜力,奇瑞在去年推出了专门为年轻人定制的瑞虎7 PLUS。

作为瑞虎7的衍生系列之一,瑞虎7 PLUS与奇瑞沉稳的设计风格显得有些格格不入。

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不过,这并不表示理工男就不懂什么叫做时尚。

瑞虎7 PLUS的颜值相当出众。

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外观方面,瑞虎7 PLUS采用全新晶·酷式前脸设计,天使之翼星辰前格栅搭配酷黑晶格矩阵式LED大灯使得整车更为动感。

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内饰方面,新车配备了24.6英寸超大智慧双联屏(液晶仪表 中控屏)、SONY定制豪华音响、D型多功能皮质方向盘与方向盘四向调节等配置,兼顾实用与科技感。

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瑞虎7 PLUS搭载1.5T和1.6T鲲鹏动力两款发动机。1.5T车型发动机最大功率156马力,峰值扭矩为230牛·米,传动系统匹配6挡手动或CVT变速箱;1.6T车型发动机最大功率197马力,峰值扭矩290牛·米,传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱。

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瑞虎7 PLUS车身尺寸分别为4500x1842x1746毫米,轴距长度为2670毫米毫米,满足日常需求绰绰有余。

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04、荣威RX5 PLUS (9.33万-13.98万)

2022款荣威荣威RX5 PLUS了荣威旗下最新的家族化律动式设计语言,整体给人的感觉非常沉稳大气。

作为一款10级别的紧凑型SUV,荣威RX5 PLUS获得了不少车主的青睐。

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荣威RX5 PLUS的长宽高为4571x1855x1719mm,轴距为2708mm,虽然整车尺寸不是特别突出,但轴距几乎与欧尚X5相差无已,因此空间舒适度不用担心。

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另外,荣威RX5 PLUS搭载的1.5T高功率性能发动机,从实际表现来看,动力充沛,后劲充足,能够满足多种环境下的日常使用。

不过,荣威RX5 PLUS最大的不足就是异响偏多。

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其实异响也不是大毛病,但想起来就糟心。

如果荣威RX5 PLUS后续能够将这些小毛病进一步优化,相信一定能够获得更多准车主的亲睐。

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05、新捷达VS5 (8.68万-11.38万)

作为一汽大众全新打造的子品牌,很多消费者对于捷达并不熟悉。

不过,它却是纯正的德国血统。

旗下推出的首款紧凑型SUV新捷达VS5一经上市便迅速引起了广大车友的关注。

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8.68万元的超低入门价,甚至比很多同级别国产车卖得都还要亲民。

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外观方面,新捷达VS5与老款整体上保持一致,细节部分做了动态感升级。

前格栅依然采用“Y形雕刻铠甲式”镀铬格栅,融合了捷达品牌“Y型”的家族设计元素,中网部分做了熏黑处理,提升了整体辨识度,运动感十足。

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另外,新款还增加了以太红和爱琴蓝两种车身颜色,多种颜色搭配,能够满足各种不同消费者的需求。

新捷达VS5的长宽高分别为4418x1841x1616mm,轴距为2630mm。

虽然从理论数据上来看,与上述车型有差距,但从实际的驾乘体验来看,这种差距微乎其微。

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而内饰配置方面,新捷达VS5采用了更多的软性材质进行包裹,有效提升了驾乘舒适度。

科技感方面,配备了一套完整的驾驶辅助系统,ACC自适应巡航、ESP车身偏离辅助、自动跟车形式,Carplay、电子手刹、自动驻车等功能。

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动力方面,新捷达VS5搭载了一台EA211 1.4T涡轮增压发动机,匹配爱立信全新一代AQ250 6速手自一体变速器,最大功率为110千瓦,最大峰值扭矩为250牛·米,零百加速度仅9.5秒、百公里综合油耗只需6.2L。

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在小编看来,作为紧凑级SUV的新生力量,新捷达VS5还是值得考虑的。

10级别的紧凑型SUV,最主要的就是满足日常家用,经济实用应该是最先考虑的问题。

新捷达VS5无论是外观设计,内饰配饰,还是动力总成都能满足家用需求。#真实力 任我型#

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