新能源汽车产业,是青岛七大优势产业链之一。

近日,全省新旧动能转换“五年取得突破”重点项目现场观摩举行,省委书记带队实地观摩了青岛、烟台、威海十余个重点项目,位于莱西市的北京汽车整车制造总部基地项目,就是其中之一,而它也是山东唯一一家全资质整车制造企业。

为什么是莱西?

近年来,莱西市大力引进上下游配套企业,形成了“新能源汽车零部件——电机——电池——整车生产——汽车后市场”相对完整的新能源汽车产业链条,2021年集聚区实现产值82.9亿元。

莱西新能源汽车产业,以北汽制造为龙头,正推动青岛汽车产业迅速向科技创新型、新兴产业型、高端创造型的深蓝产业迈进。

1

总部成功搬迁的壮举

莱西车保有量怎么样(新能源汽车产业高地)(1)

作为新中国兴建的第二家汽车企业,北京汽车制造厂先后生产出新中国第一辆摩托车、第一辆越野车,是民族汽车工业的先驱。

2020年7月,北京汽车制造厂总部从北京和河北黄骅迁到了莱西,成为山东唯一、青岛首家具备越野车、轿车、货车、轻客、军车、改装车全资质整车制造总部企业,涵盖研、产、销全产业链。

“这填补了青岛市整车制造总部基地的空白,我们也是近3年来全国汽车总部基地搬迁成功的唯一一家企业。”北京汽车制造厂有限公司董事长、党委书记陆付军说。

作为2021年省级重大项目,北京汽车制造厂青岛总部基地项目总投资152亿元,占地1700亩,包含整车及核心零部件产业园区和关键零部件产业园区,总建筑面积达60多万平方米。

规模如此庞大的整车厂搬迁,北京汽车制造厂将原来需要24个月-36个月的工期缩短至15个月,今年1月已投产。

投产半年来,基地已经有3款新车推向市场。目前,在位于莱西市姜山镇的北京汽车制造厂青岛总部基地,研发人员正加紧攻关纯电MPV多用途汽车,力争今年10月份新车下线。

“我们研发的每一款产品,都是以新能源为引导,通过大规模的研发创新,提升产品的性能和品质,降低产品的成本,让利于消费者,做国民真正需要的车”,北京汽车制造厂研究总院副院长蒋伟说。

莱西车保有量怎么样(新能源汽车产业高地)(2)

抢占新能源汽车赛道,北汽制造坚持创新先行,组建1000多人的研发团队,提前一年多进入青岛,聚力攻关新能源汽车。

同时,青岛、莱西两级政府主动送政策上门,通过产业技术协同攻关,重点项目“揭榜计划”“沃土计划”等创新扶持项目,仅今年上半年,就为企业争取各类奖补资金1000万元左右。

莱西市工信局局长郭寿廷告诉海浪君,莱西成立专班,一对一进行政策帮助指导,“争取各级政府更多的政策支持,争取更多的政策红利,助力企业高水平发展,高质量发展,创新性发展”。

北京汽车制造厂有限公司董事长、党委书记陆付军,对未来充满了期待:“今年和明年在青岛将有7个平台13款产品陆续下线,我们明年想实现在青岛基地超过15万辆,未来5年,我们在青岛要打造一个年产50万辆级的一个整车企业,产值要达到300-500亿,我们要带动上下游产业链要超过2000亿,打造我们青岛莱西的北汽制造城”。

2

产业集群加速崛起

莱西车保有量怎么样(新能源汽车产业高地)(3)

“通过这个平台,我们的成本会越来越低,平台对企业有利,对消费者也有利,实现了多赢。”6月10日,在莱西市汽车产业联盟成立暨汽车产业链供需对接大会上,北京汽车制造厂有限公司董事长陆付军这样说。

近年来,莱西新能源汽车产业规模逐步壮大,上下游聚集企业日益增多,如何实现产业由大到强,如何畅通产业链供应链、帮助企业纾困解难,莱西市汽车产业联盟应运而生。

“莱西市汽车产业联盟的成立,标志着莱西在搭建汽车产业发展平台、创优产业发展生态上迈出了新的一步”,莱西市委书记周科表示。集众智、汇众力,这个联盟无疑将助力莱西千亿级汽车产业集群加速崛起。

汽车产业特别是新能源汽车产业,链条长、覆盖面广,是新技术、新模式、新业态跨界融合的关键交汇点。当前,全球汽车产业格局快速重构,供应链不畅、需求端受阻等“堵点”“卡点”问题亟待解决,莱西逆势而上,抢占先机。

新能源汽车产业作为莱西的支撑产业,随着总部基地发展步入正轨,目前已带动15家配套企业入驻,未来将至少带动50家企业在周边建厂。

北汽制造青岛基地以北汽制造为龙头,组建起全省首个汽车产业联盟,围绕上下游精心招引,培育形成了以整车生产为主导,以电池电机等核心零部件为支撑的新能源汽车产业链。

北汽制造青岛基地落户于汽车产业重镇姜山镇,姜山镇相关负责人表示,“力争用三到五年时间,实现百万辆规模、千亿级产业的新能源汽车产业集群发展目标,打造全球领先、全国第一的新能源汽车产业新高地。”

龙头企业压阵,汽车产业链支撑,莱西新能源汽车产业高地加速隆起水到渠成。

3

产业未来值得期待

莱西车保有量怎么样(新能源汽车产业高地)(4)

新能源汽车产业,是莱西“突围”的生动缩影。

城市发展后劲和动力在于制造业,县域经济要发展,更要靠实体经济、靠制造业来带动。近年来,莱西逐步确立了由农业大市向高端制造业转型升级的发展路径,新能源汽车产业成为突破口,厚积成势。

去年4月,青岛市新能源汽车产业集群入选山东省“十强”产业“雁阵形”集群。顾名思义,其主要是指具备一定的规模和综合竞争优势,集群内产业链条完整,集群创新转化能力和协作配套能力较强的产业集群。

莱西作为青岛新能源汽车产业的重要一极,为入选这个集群奠定了重要基础,而它与莱西这座城市的产业未来,同样密不可分。

今年2月,莱西市在第十五次党代会报告中明确,将围绕新能源汽车、通用航空、石墨新材料、绿色建筑、生物医药、新一代信息技术6大战略性新兴产业和高端食品饮料产业重点发力,构建富有莱西特色和行业影响力的“6+1”产业体系。

在“6+1”产业体系中,新能源汽车产业被置于首位,这充分说明莱西对其寄予厚望。

新能源汽车产业链条长、覆盖面广,是新技术、新模式、新业态跨界融合的关键交汇点,已经逐渐成为城市竞争的重要赛道。莱西不仅提前布局,还跑在了前端。

今年以来,莱西加快发展壮大产业链,抓大项目、抓大产业,抓龙头企业,大力引进上下游配套企业,激发出建链、延链、补链的强大“链式效应”,以链聚能,推动新能源汽车产业量质提升。

值得一提的是,莱西新能源汽车产业,正推动着镇域产业由劳动密集型、资源消耗型、低端制造型的“浅蓝”产业,迅速向科技创新型、新兴产业型、高端创造型的“深蓝”产业迈进。

未来5年,莱西市将发挥北京汽车制造厂等龙头带动作用,强化配套与整车协同发展,助推千亿级产业链条聚积成势,为加速打造胶东半岛中心区域经济隆起带注入澎湃动能。

站在青岛未来的大发展格局中,莱西摩拳擦掌,立足建设胶东半岛次中心城市,加速形成胶东半岛中心区域经济隆起带,新能源汽车产业将在其中发挥重要作用。

莱西,是一片生机勃勃的创业之地。随着新能源汽车产业高地的加速崛起,“新能源汽车城”的未来更加令人期待!

,