1. 什么是箱东？
箱东，就是集装箱的拥有者，也叫箱主，即Container Owner。世界上还有一个Container Owners Association，集装箱箱主协会。说到箱东，你是否也想到了船东？船东就是船公司吗？
根据所有者不同，航运实践中的集装箱有三种类型，分别是：
2. SOC箱
即货主箱、自有箱、自备箱，英文Shipper's Own Container，缩写SOC。与之对应的是COC箱（承运人箱）。
3. COC箱
即承运人箱，英文Carrier's Own Container，缩写COC。与之对应的是SOC箱（货主箱）。
SOC 箱和COC 箱的区别：
一个货运集装箱可能属于：
1、承运商（马士基、MSC、COSCO等）
2、集装箱租赁公司（Tiphook、Cronos、Triton等）
3、无船承运人（Expeditors、Blue Anchor等）
4、托运人（John Deere、Cisco等）
当集装箱由承运人拥有、经营或租赁（来自上述集装箱租赁公司）时，它被称为承运人拥有集装箱（简称COC）。
承运人可以是VOCC（船舶操作承运人，也就是船公司）或NVOCC（无船承运人）。
当集装箱由发货人（托运人）拥有时，它被称为托运人拥有集装箱（简称SOC）。
铁路SOC
一般海运，每个船公司会购买或者租赁集装箱COC，并且海运船公司对SOC箱审核比较严格，手续比较麻烦，所以在海运中使用SOC比较少。但是对于班列公司，因为自己拥有的集装箱比较少，远远不能满足往来运输的需要，所以就出现了很多靠租赁集装的公司，他们将自己的集装箱租赁给世界各地的堆场，这样也方便了SOC的流转，使SOC箱的价值发挥到最大。
所以铁路SOC箱有很大的优势：
1. SOC箱运输价格相对便宜
2. SOC箱对于异地还箱没有手续费，这样方便了集装箱使用者，可以选择就近的堆场归还箱子而不用担心产生额外一大笔费用；发货人对于提箱地点也可以有更多的选择。
3.SOC箱一般是还给各大堆场，而铁路COC是归还给各大铁路港站，SOC箱还箱手续比较简单，并且时间上更自由灵活。
现在中欧班列去程回程大部分都使用的SOC箱运输，现在去程整箱路线主要有：
成都-罗兹/纽伦堡/罗兹/马兰
成都-杜伊斯堡/汉堡/布达佩斯/米兰/列日
武汉-汉堡/杜伊斯堡/马兰
合肥-赫尔辛基/马兰
郑州-马拉/列日/布里斯班/汉堡/慕尼黑
