距离东航的波音737客机坠毁已经20多个小时了，飞机坠毁的地点是在梧州市藤县的山林间，现场都是山林搜寻比较困难。通过各方力量的连夜搜寻，只找到了飞机的部分残骸和烧坏的钱包以及身份证等物品，还未找到幸存者，目前救援任务还在继续，通过天气情况显示，在未来24小时还可能会出现7级大风。
现场的搜救队员除了搜寻幸存者以外，还需要地毯式搜寻黑匣子，好调查事故的原因。而通过网传的视频和MU5735的ADS-B雷达数据分析显示，失事飞机曾在2分钟的时间骤降了8000米，并且是直直向下的，飞机的轨迹为什么是垂直坠落的？通过黑匣子我们能知道答案吗？
对于飞机骤降8000米的情况很多人表示很奇怪，因为就算飞机出现故障失去平衡或者出现爆炸的话也不该是这样坠落的，而且通过坠落视频来看，飞机并没有出现解体情况，那么为什么坠落轨迹这么奇怪呢？
一般飞机掉落时分两种情况：一种是失去动力，一种是失去控制，失去动力的意思是说，比如飞机在飞行中出现故障失去动力，或者机翼、升降舵等出现问题无法正常飞行时会出现坠落，不过这种情况一般也会持滑翔的状态或者呈倾斜的角度下降。
而失去控制的原因可能是飞机内部出现了很严重的问题，导致飞机完全无法控制，从而出现骤降。
对于此次飞机骤降的情况，一位民航业内人士表示，按照正常情况来说，民航客机就算遇到故障或者紧急情况的话，飞行员操控飞机的下降高度一般在1000米左右，而这种情况显然不太正常，像是飞机还在可操控的范围，那会是人为操控导致吗？
对此航空专家王亚男也表示，根据MU5735坠毁时的数据来看非常不正常，而且根据当时飞机下降的情况来看，几乎可以理解为飞机完全失去了控制能力，没办法正常的飞行。如果飞机在没有动力又失去控制的情况下，是很可能会出现任由飞机骤降的情况。
除此之外还有一个因素可能影响飞机的下降速度，那就是结冰，一般来说，飞机在3000米左右高度的时候可能会遇到大气中的过冷水导致飞机结冰，不过MU5735基本都是巡航在8000多米左右，结冰的可能性非常小。目前关于飞机骤降的说法众多，不过具体的原因还需要找到黑匣子才行。
黑匣子又叫“飞行记录仪”，是主要用来储存飞行数据的关键装置，一般用于航空事故的调查、维修等。也就是说有了它，在出现空难的时候人们就可以通过黑匣子知道飞机失事的原因。
黑匣子一般分为两个部分：飞机数据记录器和驾驶舱通话记录器，分别记录了飞机的飞行数据（飞行速度、高度、航向等）、驾驶员之间对话、飞机内的广播以及驾驶舱内的其他声音等。
虽然叫黑匣子，但是它却是橘色的外表，原因是为了便于寻找，黑匣子最早出现是1958年，刚开始的黑匣子只能记录一些简单的参数，而且时间比较短。随着不断的更新换代，现在的黑匣子功能越来越强大，可以储存长达25小时的飞行数据和驾驶舱语音数据，通过它我们就能知道飞机失事前都发生了什么，也就能知道波音737客机为什么会出现骤降。
黑匣子数据（图片来源于网络）
黑匣子不会损坏吗？我们都知道，一般飞机坠毁之后情况非常惨烈，甚至有些严重的就只能留下一些飞机残骸，那么这种情况下黑匣子不会损坏吗？
其实黑匣子研究人员在研发的时候就考虑到了这个情况，所以在抗毁性上下了不小的功夫，黑匣子一般安装在飞机的尾部，因为这个位置基本在飞行事故中保存的最完好。其次是它的结构和材料，黑匣子的外壳拆卸之后第一层是采用高强度合金制造的防毁壳，能承受住超过自身重力3500倍的撞击和6000米的深海压力。
而第二层是采用干硅石、小苏打等材料做的隔热层，能承受长达1小时的1100℃高温；第三层是采用铝合金或陶瓷材料制造的小壳体。而经过层层包裹的储存器具有极强的耐冲击、耐高温、耐压力等安全保障，所以不容易被损坏，不过如果长时间找不到黑匣子的话也可能某些因素导致黑匣子被损毁。
所以希望搜救队员能尽快的找到黑匣子，这样也能尽快的知道此次波音737客机坠毁的事故原因。虽然说根据飞机骤降情况和目击者的描述来看，飞机上人员幸存的可能性很小，但是还是希望有奇迹发生，愿平安！
好了，今天就到这儿了，关注过客，听过客说，我们下期见。#失事飞机残骸抛撒广 出现山另一边##东航坠机事故诸多疑问待解##坠机现场尚未发现机上失联人员##飞机黑匣子能记录多项关键数据##坠机现场尚未发现机上失联人员#
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