发动机冷却液经过冷却以后的温度(发动机冷却液作用)(1)

发动机冷却液是一种含有特殊添加剂的液体, 主要用于水冷式发动机冷却系统。 它通过不断地循环流动, 带走发动机自身的热量, 保持发动机自身温度在规定范围内。

发动机冷却液经过冷却以后的温度(发动机冷却液作用)(2)

  (1) 高质量冷却的特性

  1) 防冻。 水的凝点是 0℃, 一般普通型冷却液的凝点都可降低到-40℃, 而优质冷却液应能降到-60℃左右, 这是标定冷却液质量的一个重要指标。 另一个是冷却液的沸点,水的沸点是 100℃, 而冷却液至少应达到 108℃以上, 也就是说凝点越低, 沸点越高, 其中的温差越大, 相对来说冷却液的品质就越好。 由于冷却液有防冻特性, 所以也叫防冻液。

发动机冷却液经过冷却以后的温度(发动机冷却液作用)(3)

  2) 防腐蚀。 发动机及其冷却系统是金属制造的, 有铜、 有铁、 有铝、 有钢还有焊锡。 这些金属在高温下与水接触, 时间长了就会腐蚀、 生锈, 严重的会逐渐蚀穿金属板而导致渗漏, 这直接关系到汽车冷却系统的使用寿命, 而冷却液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀, 还具有防腐和除锈功能。

发动机冷却液经过冷却以后的温度(发动机冷却液作用)(4)

  3) 防垢。 硬水中含有大量的碱性物质, 经过加热分离就变成了水垢。 水垢的导热系数很小, 是铸铁的 1/25, 黄铜的 1/50。 有了水垢之后, 冷却液的热传导性大大降低。 水垢附着在水箱、 水套的内部金属表面, 使散热效果越来越差, 导致开锅、 缺水, 甚至粘缸、 烧瓦、 腐蚀加重, 这又促使水垢增加, 形成恶性循环, 甚至导致发动机报废。 优质的冷却液采用蒸馏水制造, 并加有防垢添加剂, 不但不生水垢还具有除垢功能。 冷却液大部分是乙二醇的水基型。

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  (2) 冷却液的选用 

发动机冷却液经过冷却以后的温度(发动机冷却液作用)(6)

据调查, 全球 50%以上的汽车发动机故障来源于冷却系统, 由此可见冷却液的重要性。 它对发动机冷却系统的部件起到防腐保护作用, 防止水垢, 避免降低散热器的散热作用, 保证发动机在正常温度范围之内能工作。

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