最近一个朋友刚刚买完房子，手里还有一点儿积蓄，打算拿出来买车，预算15万左右，逛了一圈，翻遍各大汽车网站，最终决定选择卡罗拉和朗逸，两款车销量都非常好，口碑也不错，正因为如此，让购车主左右为难。我从业汽车行业多年，根据个人经验进行横向对比，并且查阅很多资料，最终得出：如果对车辆的动力要求较高，最好选择朗逸1.4T7DCT动力系统；家用车而言，卡罗拉1.2TCVT刚刚好，非常合适。
卡罗拉和朗逸，这两款车有些说不完的话题，但是根据现在的市场趋势，购买卡罗拉是没有问题的，而大众朗逸在走下坡路，这两款车各有优缺点，卡罗拉的特点就是皮实耐操，油耗低，安全性优秀，车辆口碑好，全球名声打的更响，而朗逸只有在中国出名，乃是中国特供车，这款车性价比相对更高，车辆操控稳定性更加优秀，但是朗逸的安全性应该赶不上卡罗拉，车辆的整体驾驶感也会稍逊一筹。
卡罗拉虽然是全球车型，但是中国的卡罗拉和世界的卡罗拉不一样，中国的卡罗拉匹配了比较小的动力系统，1.2T发动机，而美国的却匹配了2.0L发动机，究其原因，中国车主对车辆的动力要求并不是很高，够用即可，再加上国6法规刚刚推出，为了使卡罗拉拥有更加优秀的排放性能，选用1.2T发动机乃是理所应当的。
卡罗拉全系标配CVT变速器，很多人认为CVT变速器容易打滑，冷启动有变速器安全保护现象，驾驶感不好，但是丰田的CVT变速器在低速行驶时，使用的是齿轮传递系统，只有当车速感到一定值时，才会转化为钢带传送动力。所以，丰田的CVT变速器不容易出现打滑的故障。
丰田1.2TCVT动力系统，虽然刚刚推出没多久，但是丰田对该动力系统的开发准备充分，动力系统标定相当成熟，车辆应答性比较好，车主踩油门时，发动机便会立刻给予相应，转速立刻上升，这种油门随叫随到的驾驶感，更容易获得消费者认可。
卡罗拉底盘行驶质感也不错，底盘悬架调教均衡感更好，尤其是在通过凹凸不平的路面时，卡罗拉底盘软硬合适，在高速行驶时，也没有发飘的迹象，对于紧凑级家用车，10多万级别车型，这就是合格的。
大众朗逸自从2008年上市以来，凭借着大众在中国本土化第一款车的身份，其销量好像开了挂一样，扶摇直上，在2018年和2019年两年时间中，总销量高达100多万辆。
进入2020年，大众朗逸表现疲软，曾经的销量冠军的荣誉被轩逸抢走，现在屈居第二，与卡罗拉之间的差距并不很大，而朗逸维持如此销量的主要原因便是这款车具有较高的性价比，在激烈的汽车市场中，大众也打起了价格战。
朗逸拥有1.5L6AT和1.4T7DCT两款动力系统，1.5L6AT动力系统稳定性及耐久性较为优秀，加上经济省油，驾驶舒适度较高，车主们也比较喜欢这款动力系统，但是该车辆的动力太肉，尤其是6AT变速器，调教水平迟滞感较强，升档容易降档延迟，所以，我们驾驶这款车，当踩油门加速的时候，总感觉是发动机单方面增加扭矩，变速器降档增扭的效果不能很好体现。
朗逸1.4T7DCT动力系统，整体表现还不错，动力系统匹配性比较好，车辆驾驶过程中，舒适且顺畅，踩一脚油门，车辆便可以立刻感受到加速感，整车应答性比较符合车主的意图。1.4T发动机最大扭矩达到了250Nm，最大功率为150ps，对于紧凑级家用轿车来说，这款发动机参数堪称优秀；早期的大众干式双离合变速器换挡顿挫、抖动现象严重，并且在夏季时，堵车严重的工况下会出现离合器过热现象，好在大众及时认识到错误，积极补过，DCT经过两代更新，这款变速器整体换挡性能提升明显，换挡迅速，整体表现平稳。
大众车辆最值得称赞的地方是底盘调教，大众车辆驾驶感非常稳重，给车主以很强的安全感，即便是在高速行驶过程中，也不会有轻漂的感觉，车主敢于踩油门加速行驶。
关于丰田卡罗拉和大众朗逸，不知道你更喜欢哪款车型？欢迎留言评论！
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