倒车辅助工具，是买车的消费者最关心的问题之一。那么问题来了，几种倒车辅助工具，哪一种更为实用呢?有人说，倒车影像最好使，因为可以看见车屁股后面的画面，心里踏实。也有人说，倒车雷达最管用，因为可以通过雷达提示音，判断车辆后面障碍物的位置和距离。还有人说，当然是全景摄像头，能看到车辆所处位置的3D画面，更直观。
1、倒车雷达
倒车雷达，即“倒车防撞雷达”，也叫“泊车辅助装置”，是汽车驻车或者倒车时的安全辅助装置，能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员驻车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷。
工作原理：倒车雷达在倒车时，利用超声波原理，由装置在车尾保险杠上的探头发送超声波撞击障碍物后反射此声波，计算出车体与障碍物间的实际距离，然后提示给司机，使停车或倒车更容易、更安全。
倒车雷达也有一个不如倒车影像的地方，那就是可能无法识别低矮或者过高的障碍物。因此，在遇到低路墩、小孩、沟坎或者地下车库的通风管道时，存在安全隐患，大家要特别小心。
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2、倒车影像
倒车影像又称泊车辅助系统，或称倒车可视系统、车载监控系统等。倒车影像就相当于一个倒车时使用的实时视频监控，会比倒车雷达更加直观。车辆后方的情况都可以通过车内的中控屏进行观察。像很多车辆的倒车影像还会带有辅助线帮助驾驶员停车。不过，倒车影像也存在着许多隐患需要大家注意。
倒车影像与倒车雷达相比优点为：
安装简单，一般普通单路输出的倒车影像仅需要把电源链接线正极接到汽车倒车灯电源正，电源链接线 负接到倒车灯负或者接地(GND)亦可。排线根据车型不同简单研究就能明白怎么排，摄像头取易安装的位置开孔安装即可。一目了然，车辆挂上倒档后，车尾实物景象即可清晰映入眼帘，方便驾驶员判断。
倒车影像与倒车雷达相比缺点为：
主动性，倒车影像在倒车时需要驾驶员先观察显示屏里面的动态，前提是你需要去看才能了解情况，但是倒车雷达则可以在你观察左边的时候，如果右边有障碍物离车较近的时候，发出声音提醒。如：“左方危险等”。
此外，在晚上，由于光线昏暗，单独使用倒车影像的实际效果，通常不会特别好。
3、全景摄像头
全景摄像头，是近几年才兴起的一项配置。它通过将车身前后左右四个方向的实时画面拼接在一起，呈现出一幅车身四周的3D画面。
实际使用中，这项功能在狭小拥挤环境中行车，无论是前进、倒车还是调头、会车，作用都比较大。可如果仅就倒车而言，全景摄像头的作用其实挺一般。倒是可以将它作为倒车影像或者雷达的补充，那作用就另当别论了。
点评：说了这么多，其实目前搭载全景摄像头的新车型，一般也同时具有倒车雷达和倒车影像。事实上，现在很多新车都是三种辅助工具齐备。倒车影像和倒车雷达两者各有优缺点，无论是倒车影像还是倒车雷达、全景摄像头都属于是辅助配置，如果可以，三种配置搭配使用，只要用得顺手就好，当然最靠谱的还是要提高倒车技术，多观察周围环境保证安全。
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